汽車坑 | 廠商今年多了「機油福」, 你今年多了什麼福

2月10日報道——最近汽車行業里的大事要數東風本田1.5T發動機機油增多問題，車主沒完沒了的維權，廠家兩度回應，甚至驚動了質檢總局，現如今質檢總局對本田CR-V缺陷調查已啟動，如有安全隱患將大規模召回。

本田一向有技術宅之稱，其地球夢系列發動機技術先進，如今搭載1.5T發動機的部分車型出現了機油增多問題，在車質網整理出的1月份投訴榜單中，本田本田CRV、思域、XRV、URV、傑德和廣汽本田冠道等車型毫無疑問位居前列，清一色的被投訴出現「機油增多」、「機油乳化」現象。然而被投訴機油增多的除了本田幾款車外，還有長安的CS75這款車型。

網路論壇上，關於長安CS75 1.5t版本車型「機油增多」問題反饋也是多不勝數，出現在質檢總局汽車缺陷信息採集系統里，除了本田的幾款車型外，主要就是就是長安CS75了，而在車質網長安CS75也是因「機油增多」問題被眾多車主投訴。

照理說，商品有瑕疵，當然可以維權、投訴，但新買的小汽車偏偏有這樣一些「小毛病」，說是故障，又不能給你退車換車去找售後，查了半天又解決不了，真鬧心！

坑主今天跟大家說下，現在車輛常見的問題都有以下三種情況，消費者們和車主們都需要多注意。

1、變速箱頓挫

隨著社會的進步，和科技的發展，一般新車車輛都是自動擋為主，而且消費者也基本情況下都是購買自動擋車輛，但是購買自動擋車輛時，變速箱其實容易出現頓挫，2018年最新統計的國內轎車銷售量之王的卡羅拉同樣也是稍許有些這樣的問題。車輛出現這樣的問題，肯定不是機械結構的問題，而是控制它的電腦程序出現問題。事實上，一款好的變速箱，不在於機械部分多厲害，更主要的還是看調教，即變速箱設計師會不會開車，懂不懂司機的駕駛行為，也就是常說的使用場景。這裡不是針對某車系，國產有，合資也有。所以，消費者或者准車主買車前親自去試一下，頓挫感這種一衝一衝的感覺，是個人都能體會到。要是一開始就可以避開那些頓挫嚴重的垃圾變速箱，就不要去為廠家改進調教做犧牲，畢竟，誰的買車錢，不是辛苦錢？！

2、車內異響

這個問題也是比較常見的，發動機艙異響、車窗異響、高速異響等等，天天開車總聽到「吱吱啦啦」的聲音，心裡得有多煩，而且異響問題不止存在於5、6萬塊錢的入門車，50、60萬的高端車也難以倖免。

一般來說，異響問題的出現，主要是由於現在的車內配置越來越多、裝配工藝越來越複雜，各種功能部件相互擠壓變形，就產生異響了。所以，買一輛有異響的車很正常，沒買到那就謝天謝地吧。

3、燒機油

車輛燒機油，這問題在絕大多數汽車上都是存在的，但只要不超過0.3%，就算正常（一般車主手冊上都有機油正常消耗量的標註）。

兩次保養期間，是否需要自己添加機油，是「燒不燒機油」的最直接判別方法，現在越好的車子燒機油的現象越多，這並不是發動機故障。網上流傳頗廣的某系車後備廂常備機油，也只是說這款發動機比較容易燒機油，但現在因為燒機油而導致的發動機故障是極其少的。