飆車大賞之性價比：30-40萬買什麼車最好？

對於30-40萬元的車型來說，大多數人選擇追求品質和舒適，尤其是對於二線豪華品牌來說，這個價位的車型還是相對比較划算。當然，其中也有渾水摸魚的。那麼在這個價位當中，什麼車性價比最高？最值得購買？什麼車最不值得買呢？今天就跟大家一起聊聊。

沃爾沃S90L

「國產必減配」已經成為絕大多數消費者的思維定勢，然而事實證明，沃爾沃S90L國產後的整體質量水平與進口版保持高度一致。

可以說，「天下的烏鴉並非一般黑，至少還有一隻是白色的」。那麼國產S90L值得買嗎？如果是自家開，並不考慮開兩年就賣， 這台S90L還是不錯的選擇，至少後排空間大，整車安全也比較到位，加上市場會有較大幅度的優惠，相比BBA而言，性價比要更高一些。當然，S90L的缺點也是很明顯的，保值率太低，所以幾年後買輛二手S90L的話，應該會更值一些。

試駕：69分 / 拆車：80 / 總分：77分

國產沃爾沃S90L會減配嗎？我們打算拆開看一看！

動力一般噪音偏大，國產沃爾沃S90L後排真長

史上最厚防撞梁，國產沃爾沃S90L與進口一樣硬

居然用了根板簧，國產沃爾沃S90L底盤沒得挑

地板甲醛報警，沃爾沃S90L國產後線束包裹稀疏

大眾途昂

途昂除了大之外，好像就沒有什麼了，舒適、操控都不沾邊。從結構上看，就是一台放大版的高爾夫，從內部做工和用料上來看，超薄的防撞梁，車門找不到隔音棉，回收棉地板……真不想多說了。至於你問我這台大眾途昂值不值得買？我還是那句話，如果你想為大眾400億罰款做出自己無私貢獻的話，還是可以買的！

試駕：68分 / 拆車：55 / 總分：58分

一台40多萬的途昂，原來是從高爾夫改過來的？！

淘汰型防撞梁，大眾途昂用料渣入人心！

40多萬買個「途觀XXL」？大眾途昂扎了老鐵的心！

沒加強筋照舊黑心棉，途昂用料比途觀還差勁！

總結：減配也需要資格

其實從我們拆過的這些車型來看，絕大多數國內的二線豪華品牌，沃爾沃、凱迪拉克、捷豹，做工用料都不錯，保持了和進口版本一樣的高水準。

當然，並不是什麼良心發現，而是銷量比較低，換用減配的零部件，需要重新開模研發，這麼少的銷量反而不合算，不如保持原來的設計。而銷量大的賓士寶馬奧迪反而有足夠的銷量支撐，改用成本更低的部件，供應商願意干，綜合成本也更低。簡單的說就是，減配也需要資格啊！