衰落的皇冠26萬起售，提高了購買門檻，誰還會買呢？

國內中大型車市場，熱銷的奧迪A6L、賓士E級、寶馬5系幾乎霸佔了大部分市場，以至於許多曾經的熱銷車型，都選擇自降身段放棄了與BBA三巨頭直面競爭。而在這些車型中不得不說的就是豐田皇冠了，作為北京高端計程車的鼻祖，無人不知無人不曉，曾經的地位完全不輸當下奧迪A6。時過境遷，車早已不如「皇冠」這個名字響亮，豐田推出的新一代皇冠，從26萬起售價來看更是放棄了走量，沒有王位的皇冠更顯衰落。

外形設計上，放棄了原有的中庸造型，走起了年輕時尚范。前臉採用全新設計，車頭有一股滿滿的兇狠感。格柵呈現倒梯字形，與兩側犀利的大燈組相連，時尚且霸氣。

側面設計上，基本保持原有設計。只是在C柱設計上做了一些調整，使得車身整體氣質更加時尚。車身尺寸方面，新款皇冠的長寬高分別是5020/1805/1480mm，軸距為2925mm。數據上該車較之同級車型而言空間表現優越。

尾部設計上表現有些中庸老氣，與前臉的時尚形成鮮明對比。一條貫穿尾部的鍍鉻飾條連接起兩側尾燈組，雙邊雙出排氣布局，氣勢上顯得更加運動。

內飾設計上，採用了大氣穩重的風格。內飾的材質和裝飾都做了很大升級，凸顯豪華的氣氛。採用的水洗木紋飾板對車內進行了點綴裝飾，而且在細節的地方採用皮質包裹覆蓋，精緻度上也有了很大提升。並且還增設360度全景影像。

動力方面，新一代皇冠取消了2.5L V6發動機，僅保留了一款2.0T發動機，最大功率為173KW，最大扭矩為350Nm，與之匹配了一款8AT變速箱，動力表現不錯。

豐田皇冠在中國消費者心中應該還是有一定地位的，只是市場競爭力上沒有德系那麼突出。而且新一代車型為了適應中國市場取消了自吸發動機，但拉高了市場售價，勢必更會影響消費者的選擇。難道皇冠就只能做我們心目中的「皇冠」嗎？

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