充氫5分鐘 行駛609公里 零排放零污染 還能凈化空氣過濾PM2.5

在全球低碳環保、節能減排壓力加大的共識下，新能源汽車已經逐漸在市場中站穩腳跟。在諸多新能源產品之中，能夠完全實現零污染、零排放，並被國際公認為「終極新能源汽車解決方案」的氫燃料電動汽車，更是成為全球新能源汽車行業的角逐戰場。

在今年的CES展上，蘊含「尖端技術（High tech）」含義的現代汽車氫燃料電池車NEXO亮相發布，多項技術實力，表達了在激烈自動駕駛汽車開發競爭中，努力成為「遊戲規則改編者」的決心。

那麼，氫燃料電池車氫能源電池車相比其他新能源產品究竟有何先進之處？未來的移動出行發展將被引向何方？來自中國的媒體，帶著探究世界領先氫燃料電池車技術的任務，開啟了這次「智能改變出行 綠色成就未來」的新技術探索之旅。

全球首款量產氫燃料電池車早已熱銷全球

事實上，推動企業展開氫燃料電池車的研發，正是消費者的實際用車需求。自第一款新能源產品問世以來，續航里程過短、改變乘用習慣、駕駛體驗不佳等諸多在其他新能源產品中出現的問題，一直都沒能夠得到很好的解決。正因如此，才推動了全面解決用戶痛點，真正實現節能環保的氫燃料電池總成技術的研發速度，而現代汽車，則先於行業，率先洞察到消費者的實際用車需求。

針對下一代燃料電池車領域，現代汽車早在1998年就已經開始了研發與布局，甚至專門為燃料電池堆和系統技術成立了麻北生態技術研究院，致力於研發現代汽車自有的氫燃料電池核心技術。

2000年至2013年間，現代汽車完成了三代氫燃料電池系統的研發，其中，途勝ix FCEV成為世界最先量產的氫燃料電池車，並在全球範圍內廣受好評，其氫燃料電池總成更是榮獲沃德十佳發動機稱號，這也是沃德十佳發動機排名中唯一採用氫燃料電池的動力總成。

依託第三代氫燃料電池總成的技術優勢，途勝ix FCEV在18個國家取得了出眾的銷量成績，活躍於共享出行、公交出行、計程車等運營體系之中，有效減少移動出行廢氣排放，為改善人們的生活環境做出了努力。

如今，新一代氫燃料電池車NEXO問世，在產品性能、智能駕駛技術、能耗、可靠性等多個方面進行了全面提升，以更加高效環保的特性，為全球移動出行提供了新的範本。

加氫5分鐘 行駛609公里 續航里程世界領先

作為現代汽車在新能源領域的最新技術代表量產車型，NEXO沒有按照普通車的模式進行設計，每一步都源自全新的設計理念，將重點放在了開發符合氫燃料電池汽車身份的個性化未來型設計，各項參數均處於領先水準。

其中，在氫能源系統方面，NEXO相比途勝ix FCEV在能量轉化效率上實現了關鍵性的5個百分點的提升，系統整體轉化效率達到60%，有效減少了氫燃料與電池能量轉換的損耗。

NEXO加滿氫氣僅需5分鐘，並且得益於5.7wt%的儲氫密度優勢，可實現609公里的續航里程（韓國標準），達到了世界領先水平。此外，高效系統還為NEXO賦予了運動駕控性能，相比上一代產品，NEXO的動力性能提升20%，最大輸出功率達到了120千瓦，為用戶帶來充沛的駕馭樂趣。

「低溫啟動」也是產品性能的一大亮點。在-30℃的嚴苛低溫環境下，NEXO仍然可以正常、穩定啟動，這與現有內燃機汽車為同等水平，對於氫燃料電池是革命性的的突破。

氫燃料電池車的安全是消費者關心的重中之重。對此，NEXO通過新技術達成優於行業標準，並且使用了在競品中處於領先的高壓穩定儲氫裝置，在提升儲氫容量的同時，確保儲存穩定與安全性。

此外，現代汽車為NEXO銷售的韓國市場提供了氫燃料電池總成10年16萬公里的超長質保周期，再配合現代汽車嚴格的出廠檢測標準保護，令用戶的行車生活更具保障。

高階自動駕駛技術展示未來技術奧妙

如果說高效新能源動力總成的核心優勢為NEXO打下了產品駕馭基因的堅實基礎，那麼ADAS智能駕駛技術的應用，則進一步完善了NEXO的軟體系統，令產品更加趨向於高階自動駕駛時代。

在NEXO的ADAS智能駕駛技術中，HDA高速公路駕駛輔助系統與LFA車道保持輔助系統，通過始終保持車輛的安全車距，以及在車道偏離預警基礎上增加主動偏航修正功能，進一步確保車輛始終行駛在車道中心，減少因駕駛注意力分散帶來的安全隱患，是進階自動駕駛的重要智能安全輔助系統之一。

在眾多新手叫苦不迭的專項併線和泊車環節中，NEXO同時應用有RSPA遠程自動泊車輔助系統和BVM側後方監視器，其中，RSPA系統可讓用戶僅需操作智能鑰匙，便可在車外實現車輛泊車的遠程操控，避免泊車的種種難題，令行車更加便捷。而BVM側後方顯示器則能夠為駕駛員提供行車過程中的盲區影響，確保車輛與行人的安全性。

行駛1秒可凈化50個人同時呼吸的空氣

作為一款新能源產品，NEXO不僅能真正實現零排放，還搭載了電動汽車所沒有的空氣凈化功能，行駛1秒鐘即可生產出50個人同時呼吸的清潔空氣，

NEXO的氫燃料系統在經過燃燒工作後，唯一排放物僅為清潔無污染的水元素，真正實現零廢氣、零污染的排放，改善移動出行對大氣帶來的排放污染。與此同時，基於氫燃料電池總成的工作原理，氫燃料系統可過濾99%可吸入顆粒物，有效清除空氣中含有的PM2.5，是新能源汽車中唯一可實現零排放零污染的同時，還能凈化空氣的產品。

此番，中國媒體新技術探索之旅，不僅對NEXO進行了深入體驗，更在南陽、麻北研究所對現代汽車的技術有了深層次的了解，未來的移動出行，註定將會是智能、清潔能源產品的時代。

其實，縱觀中國汽車市場的一系列調控及政策優惠，不難看出，新能源汽車將在未來的市場的主旋律，而人們未來的移動出行，也將逐漸告別尾氣排放的時代，迎來真正健康的出行。

作為與現代汽車一脈相承的北京現代而言，近年來隨著新能源NEW計劃戰略的逐步實施，依託現代汽車在新能源領域深厚的技術儲備，北京現代也相繼布局了HEV、EV、PHEV三種形式的新能源產品，通過新技術、新產品的推出，加劇中國新能源市場競爭的同時，為熱愛生活、崇尚綠色環保、熱衷於智能駕駛體驗的用戶帶來了更多選擇的空間。

未來，北京現代依舊將秉承新技術儲備的優勢，繼續大力發展智能化、電動化、網聯化的新產品，致力於為中國消費者打造更加節能環保、貼近生活的移動出行新體驗。