車漆保護膜和鍍晶哪個好一點？ONERPRO、XPEL、LLUMER哪個性價比高呢？

02-25

很想知道鍍晶和貼漆面保護膜的區別，快過年的，想亮麗一點回家，也不想老去店裡保養，怪麻煩的。漆面保護膜的品牌ONERPRO、XPEL、LLUMER哪個性價比高呢？

相比鍍晶鍍膜，隱形車衣的優勢顯而易見。就好比，再貴的防晒霜，防晒效果也不可能比得上防晒衣。防晒霜效果持續時間很短，每天出門都要塗，而且防晒效果很有限，而防晒衣是純物理防禦，不但可以防晒還可以遮風擋雨，而且一件衣服可以穿很長時間。隱形車衣也是如此，這個比喻應該還算貼切吧？╮(╯_╰)╭

現如今，隱形車衣(漆面保護膜)已經成為汽車裝飾服務新興保護車漆產品，其在保護車漆有其獨有的作用，很多車主在購買新車之後首先要做的就是為愛車貼膜。但貼漆面保護膜，選對膜很關鍵。畢竟價格確實不便宜。市場經濟條件下，消費者對「品牌」情有獨鍾，衣服要買品牌的、家電要用品牌的，眾所周知，品牌產品質量更有保障，品牌產品售後服務也更有保障。因而，在車主選擇隱形車衣的問題上依然相信品牌的力量。由於大家對隱形車衣相對不是特別了解，在下來簡單為大家梳理一下，目前市場上的隱形車衣都有哪些品牌值得選擇。

不過在梳理品牌之前，我們先來來進一步科普一下，什麼是隱形車衣。隱形車衣的全名是汽車漆面保護膜，英文全稱Paint Protective Film. 縮寫就是PPF。簡單來說就是汽車漆面貼透明保護膜，車友一般稱之為車身透明膜、全車透明膜、車漆保護膜等。早期的隱形車衣材質多為PVC，當時的車友們俗稱之為犀牛皮，是一種純粹靠硬度保護車漆的材質。PVC的車膜普遍較厚，施工時包邊不易，而且易發黃，易殘膠，韌性差，且無法修復劃痕，作為一款已經快被淘汰的產品，除了價格較低廉之外幾乎一無是處。取而代之的是PU和TPU材質。 PU和TPU都屬於聚氨脂薄膜，偏柔軟，具有機強的韌性，耐磨性和耐候性，拉伸性極好，含抗UV聚合物，抗黃變。裝貼後可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護車子的漆面。目前最好的隱形車衣材質是TPU，他是PU的升級版，屬於熱塑性聚氨酯，除了具有PU的所有優點，還具有更高的光亮度和令人難以置信的劃痕修復功能。以下我們要說的隱形車衣品牌基本均採用TPU材質。

好啦，廢話這麼多，接下來我來為大家介紹一下，目前全球隱形車衣領域最知名的幾大品牌

一：加拿大ONERPRO(諾盾)

ONERPRO(諾盾)來自加拿大,原為CCL(Canadian Chemical Limited.,)集團旗下的預塗膜和光學膜部門。2014年成立為ONERPRO TECHNOLOGIES COR，專註於汽車添面保護膜(隱形車衣)產品的研發與銷售，公司總部位於加拿大安大略省多倫多，研發中心位於安大略省米爾頓。

ONERPRO(諾盾)憑藉獨有的納米多倍塗層技術，配合耐黃變性和耐候性大幅提升的可呼吸式雙TPU材料，使其漆面保護膜產品耐黃變及耐磨損性卓越，同時具有極高的透亮性和清晰度，且具有出色的刮傷癒合與劃痕自動修復能力。可有效防止汽車漆面免受各種碎石、鹽鹼、酸雨、紫外線、鳥糞、油污、刮擦等傷害，使您的愛車漆面得到最佳的保護。ONERPRO(諾盾)產品最高可保證長達10年的戶外耐久性, 耐紫外線、潮濕及耐化學腐蝕，10年之內性能穩定，不變黃，不開裂，不起翹。令競品望其項背。

極致的產品品質與較為親民的定價，使ONERPRO(諾盾)品牌的隱形車衣在短短几年時間內得到北美地區車主們的高度認可與廣泛好評。獨有的ONERCUT專車專用電腦數據裁膜系統，使得ONERPRO漆面保護膜產品極具市場競爭力，始終處於行業領先地位。

不足之處是ONERPRO諾盾剛剛進入中國市場不久（不到一年），很多市場渠道還沒有鋪開，而且相對其他品牌，車主們如果到汽車美容店點名要貼ONERPRO(諾盾)的膜，還真不是你想貼就能貼的到。不過我還是建議各位想去貼膜的時候諮詢一下門店有沒有ONERPRO諾盾的膜，因為諾盾在質量都大同小異的情況下，性價比是幾大品牌中最高的。錢畢竟不是大風刮來的，省一點算一點嘛。

二：LLumar(龍膜PPF)

龍膜，是隸屬於美國伊士曼化工旗下的知名窗膜品牌，創始於上世紀70 年代，以先進的技術研發、卓越的生產能力、廣泛的全球分銷以及優質的客戶服務水平而得到較好的口碑。伊士曼化工是全球領先的特種化學品公司，同時也是全球領先的窗膜製造企業。總部位於美國田納西州的金斯波特。

龍膜是全球領先的窗膜品牌，但對於汽車漆面保護膜卻並非專攻。2014年10月，伊士曼化工成功收購了知名漆面保護膜的生產廠家Commonwealth Laminating and Coating, Inc.(簡稱CLC)，龍膜的PPF漆面保護膜沿用CLC生產工藝和技術。

龍膜大家應該都不陌生了，車窗隔熱膜里的大牌子，因為漆面保護膜市場大熱，收購了一家做漆面膜的廠子自己也做起了漆面保護膜，雖說是收購的別人的技術，但被收購的廠子也是漆面保護膜行業比較知名的生產廠家，怎麼說呢，龍膜大品牌，質量質保肯定都過硬，不過嘛~這個價格也是比較過硬的~····

三：XPEL

XPEL總部位於美國聖安東尼奧市，是一家專註於車漆透明保護膜、大燈保護膜的廠家。

美國XPEL/lux漆面保護膜8.5MIL的厚度提供更全面的漆面保護，劃痕可自動還原，抗腐蝕性優秀，專車專用，原廠數據，電腦切割，免拆汽車部件，零風險裝貼。

XPEL這個應該是大家目前在隱形車衣這個圈子中見到的最多的牌子了，因為XPEL是第一家進駐國內的只專註做漆面保護膜產品的品牌。

四：美國優帕(UPPF)

美國優帕(UPPF)源自美國，憑藉最新一代納米塗層技術，讓UPPF產品具有領先的產品優勢，憑藉先進的DCP(Design Cut Program)電腦設計切割系統，讓UPPF能夠處於行業先進地位。

美國優帕(UPPF)始終堅持以「專業、專註、創新，做漆面保護膜的領導者」為願景，致力於高端漆面保護膜產品的推廣。

類似XPEL，也是比較早期進入國內的只專註做漆面保護膜的品牌。

五：3M

3M這個品牌的名氣很大，品牌影響力十分出眾，但其高昂的售價也讓眾多車主望而止步，而且目前3M這個品牌在國內市場的十分多假貨，需要仔細辨別。

六：美國艾利(AVERY DENNISON)

艾利丹尼森(AVERY DENNISON)是一家提供創新型產品和解決方案的全球性標籤和包裝材料公司。公司的研發技術和產品被廣泛應用於各大行業和市場。公司遍布全球50多個國家，員工多達26,000名。艾利丹尼森以優越的市場見解和創新，致力為客戶打造魅力品牌，構建智慧世界。公司總部設在美國加州格蘭德勒市。

艾利專業車身貼膜全系列產品可完全滿足車漆保護，車身換色，個性彩繪，車隊宣傳的應用需求。

最後，重點梳理一下大家隱形車衣的誤區吧：隱形車衣品牌固然重要，最主要還是看材質。

那麼，市面上的隱形車衣的材質分為哪些種?

1、PVC材質的隱形車衣(不能真正的抗衝擊力，不耐黃變，不能自動修復)

2、TPU材質的不帶任何塗層的隱形車衣(不耐黃變，不能自動修復)

3、TPU材質的帶玻璃塗層的隱形車衣(不能自動修復)

4、TPU材質的帶玻璃塗層、帶劃痕自動修復的隱形車衣。(耐黃變，可自動修復)

5、雙TPU塗層的隱形車衣(鋼刷刷完以後直接修復)

價格，當然1&<2&<3&<4&<5..

好多客戶說某個品牌隱形車衣貴，您一定要先清楚您與哪種材質哪種功能的隱形車衣做比較。

車身貼膜後注意什麼?

1、施工完成後初期，附著力較低，不要用力觸摸邊緣部分，48小時之內膜的附著力會達到最大。

2、會有後續產生氣泡或水泡的可能性，屬正常現象，經過10~20天可能會自然消失。

3、清洗車輛要在貼膜乾燥後進行(約一周左右)，不要用水槍對著膜與車漆接縫處直接噴射。

4、避免使用帶有膠粘劑之類的物品粘貼到膜表面。

5、避免使用易對膜表面造成損傷的清洗工具。請勿使用刷子、研磨劑或帶有研磨劑的海綿清洗膜表面。

6、如需要去除車身膜時，需由專業技師操作。

7、膜面如果髒了可以用去污蠟手工打一遍，但不要用拋光機。

原文地址：鍍晶和隱形車衣到底有什麼區別，做哪個更好？

貼膜這個事，就像是iPhone4時代有人給手機戴殼貼膜一樣無聊。後來我拿鎚子砸也沒給我IP4砸壞，用鑰匙使勁滑屏幕也沒留下劃痕。

打蠟即可。

謝邀？

1.鍍晶，簡單的說是用一種液體材料均勻塗抹在車身表面，包括車漆和玻璃，來達到保護漆面和增加亮度的做法。洗車以及長時間下雨等動作會影響鍍晶的效果，是會慢慢損耗的。

2.漆面保護膜，簡單地說就是在漆面貼一層膜，貼上去很難看出來貼了東西，保護效果要比鍍晶好，但是成本高很多。

3.其實我的建議是沒必要搞這些東西，多洗幾次車不會對漆面有什麼損傷。

4.具體品牌，看價位。同價位的二流品牌的頂級產品是一流品牌的中端產品。

我現在開的車15年雪佛蘭科魯茲。也是第一輛車。鍍晶貼膜對我來說沒啥意義。如果我的車有20多萬。我估計會鍍晶貼膜，對我來說我這個車沒啥必要，

鍍晶和車膜效果肯定是都還可以的。區別在於原理與保護的時間上。上面大神已經說明。當然，成本差別也比較大。車膜相對來說比較划算。想想十來萬二十來萬的車貼一個一兩萬的車膜。換誰也不會幹這事。所以說，打蠟。

保護膜和渡精是兩個概念，保護膜是貼一層塑料膜，渡精是渡一層硬材質的晶體。你說的兩個品牌我不是很了解，渡膜的話車漆又硬又亮，但是保護的時間短，一般一年左右，貼膜保護的時間長，但是費用高，並不顯亮，而且膜的質量很重要，低價的膜貼上幾年後會變黃，後期再次施工會非常不好弄，建議根據自己喜好選擇，選擇質量好的產品。