世界戰後驅逐艦發展史?英國篇?中興美夢——82型
Part 1:中興美夢
新的82型驅逐艦不僅要具有與「郡」級相當的防空作戰能力,還應具有出色反潛作戰能力,預備裝備「海標槍」防空導彈和「伊卡拉」反潛導彈。1966年,隨著海軍軍費的大幅度削減,CVA-01級航母計劃被中止,造價3000萬英鎊的82型驅逐艦計劃也即將擱淺,但皇家海軍考慮到「海標槍」和「伊卡拉」導彈應儘早上艦進行測試評估,故最終決定建造一艘82型驅逐艦——「布里斯托爾」號。該艦成為了英國歷史上最大的驅逐艦。它參加了馬島戰爭,1991年退役後作為訓練艦停泊於朴次茅斯港。
說起82型,就不得不說起CVA-01,作為英國的大型航母計劃,做為中興的象徵,它採用了當時英國的尖端技術。可惜,英國工黨開始對皇家海軍痛下毒手(!!!),是CVA-01合055【注釋1】一樣被封存在歷史的長河中。導致同樣彙集尖端技術的82型,因價格高昂而瀕臨流產。可工黨考慮到,82型上的「伊卡拉」和海標槍都是全新的裝備。所以82型作為實驗性濃重的艦型,只造了一艘「布里斯托爾」號。可惜,「布里斯托爾」號也因費用太高,而在1991年就「英年早逝」,漸漸淡出人們的視野 。
【注釋1】:055,是初代055不是這個:
Part 2:基本信息
- 建造:英國Swan Hunter Shipbuilders(斯旺·亨特造船公司)
- 長:154.5
- 寬:16.8
- 吃水:5.5
- 排水量:標準6300噸、滿載6750噸(完工時)、7100噸(改良後)
- 編製: 397人,包括30名軍官
- 動力系統/軸馬力 :COSAG
- 2×Babcock and Wilcox蒸汽鍋爐
- 1×AEI 齒輪變速蒸氣渦輪/30000馬力
- 2×奧林巴斯 TM-1A 燃氣渦輪/44000馬力
- 推進:雙軸
- 航速(節) :28~30
- 續航力:5750海里(18節)
- 電子系統
- Type-965M型三維對空搜索雷達×1 (最初裝備,1986年後被1022式取代)
- Type-1022型三維對空搜索雷達×1 (1986年後換裝)
- Type-992R型低角度搜索雷達×1
- Type-978型導航雷達×1 (爾後被Type-1006取代)
- Type-1006型導航雷達×1
- UAA-1電子對抗系統 (1979年加裝)
- Type-675型電子對抗系統 (1979年加裝)
- MK-36 SRBOC超快速干擾彈發射器×2 (1983年加裝)
- 維克斯Corvus八聯裝干擾彈發射器×2 (1979年加裝)
- 182型拖曳式魚雷誘餌
- 聲納
- Type-170搜索聲納系統×1
- Type-184M型目標標定聲納×1
- Type-162M型艦底被動搜索聲納×1
- 作戰系統
- DAWS-2艦載戰鬥系統;Link 10,11,14
- 909型射控雷達×2
- 艦載武裝
- MK8 113mm艦炮×1
- GWS.30雙臂導彈發射系統×1 (使用GWS-30海標槍防空導彈,載彈量40枚)
- Oerlikon/BMARC GM-BO1 20mm/93倍徑防空機炮×2 (1979年)/4 (1983年)
- BMARC GCM-A03雙聯裝30mm防空機炮×2 (1983年加裝,1986年後被MK-15 CIWS取代)
- 伊卡拉反潛火箭發射器×1 (1986年後被拆除)
- MK-10反潛炮×1 (1978年後被拆除)
- 艦載機 無機庫,只有飛行甲板
Part 3:武器
與上一代的郡級相比,布里斯托級的武裝略嫌單薄:布里斯托號完工之初的武裝只有一門 MK-8 113mm艦炮、一座配備海標槍導彈的GWS.30雙臂導彈發射系統、一座投杖反潛火箭發射器與MK-10 Limbo反潛炮,而且反艦導彈付之闕如,對付水面目標時只有一門113mm艦炮和海標槍防空導彈而己。反潛火箭發射器設置在MK-8艦炮後方的平台上,其後則是MK-10 Limno反潛炮。Type-82原始設計的另一大缺點,就是上沒有設置直升機庫,僅在艦尾(海標槍導彈後方)設置飛行甲板來起降直升機,限制了長程反潛搜索能力。與郡級導彈驅逐艦的海參導彈配置類似,Type-82也將海標槍防空導彈發射器設置在艦尾(因為艦首空間讓給了反潛武器),而搭配的兩座Type-909射控雷達則分別設置在艦首前方以及艦尾末段;搭配兩座Type-909射控雷達使Type-82能同時接戰兩個目標,比郡級只有一座射控雷達Type-901、一次只能接戰一個目標好些,不過Type-82這樣的防空性能依舊不算高明。艦上搭配Limbo反潛武器的水下偵測/標定系統,包括Type-170搜索聲納系統、Type-184M型目標標定聲納與Type-162M型艦底被動搜索聲納的組合。
Part 4:再見,82!
由於狀況不佳,加上人力需求高、動力系統過於複雜,使得操作成本不菲,皇家海軍不打算繼續讓布里斯托留在作戰序列,因此該艦並未如Type-42一般加裝密集陣近防武器等新裝備。布里斯托在1987年從第一線上退下,改為在達特茅斯軍港的訓練艦,為此利用拆除Limbo反潛炮與反潛火箭所遺留的空位,增設容納學員的住艙與教室。在1991年6月14日,布里斯托正式從皇家海軍序列除役,拆除所有電子設備與武器之後,從1993年開始作為朴次茅茲(Portsmouth)港內的卓越號(HMS Excellent,皇家海軍訓練機構)的靜態訓練艦,取代原本HMS Kent的職務。
Part 5:電子設備以動力
- 動力系統方面,Type-82沿用先前先前的郡級、Type-81等艦艇相似的蒸氣—燃氣渦輪機推進系統(COSAG),其中蒸氣部分為兩部鍋爐與AEI齒輪變速蒸氣渦輪機,總出力30000馬力,用於持續航行,而燃氣渦輪機則為兩具各22000馬力的奧林巴斯(Olmypus)TM-1A,用於加速。COSAG的配置使布里斯托級必須設置兩組煙囪來處理排氣,增加了佔據的艦面空間;位於艦橋後方的大型單一煙囪負責排放蒸汽渦輪的廢氣,而二號桅杆後方接近尾艛處的一組並列煙囪則排放燃氣渦輪廢氣。布里斯托級亦是皇家海軍最後一種採用蒸氣渦輪主機的作戰艦艇,爾後由於燃氣渦輪技術日漸成熟,從Type-21亞馬孫級(Amazon class)護衛艦開始,皇家海軍水面艦艇便邁入全燃氣渦輪或複合燃氣渦輪-柴油機動力的時代。布里斯托級最大航速約28~30節,對於一艘驅逐艦也只是勉強可接受(一般而言,驅逐艦最好能加速到30節以上)。
- 電子系統方面,最初Type-82與CVA-01航空母艦都打算採用英國與荷蘭合作開發的Type-988對空搜索雷達,這是一種由五面天線組成的複雜雷達系統,其天線組位於艦橋頂部一個巨大的半球型護罩內,成為外觀上最醒目的特徵。不過Type-988多天線掃瞄雷達的開發成本不斷攀升,體積重量也過大,且設計太過複雜,兩具同型雷達在相距3.5海里以內就會相互干擾,最後被皇家海軍放棄,只剩荷蘭繼續發展。Type-988取消以後,皇家海軍改在Type-82裝備現成的Type-965M型三維對空搜索雷達(使用背接的兩面AKE-2天線),安裝在艦橋後方的一號桅杆。此外,艦上還配備Type-992R型低角度搜索雷達以及Type-978型導航雷達(後來被Type-1006型導航雷達取代)。
- Type-82的作戰中樞是ADAWS-2戰鬥系統,以兩部Ferranti FM-1600電腦為基礎,整合有目標識別、追蹤與接戰功能,並整合艦上各雷達、聲納的感測器進行統合處理,分辨各樣空中、水下目標並建立追蹤歷史紀錄;依照目標追蹤記錄,系統能分辨威脅程度,並且分派對應的武器分別接戰這些目標;整套系統自動化程度在當年算是十分驚人,人工只需要在決策(下達作戰指令)或人工檢視目標時才會介入。
- 再見了!
布里斯托爾級驅逐艦_百度百科澳大利亞伊卡拉導彈酷似會飛的魚,可攜帶核深彈攻擊潛艇百度圖片
參考資料
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