說說我被堵路上的那兩天
今天睡醒，躺在床上玩手機的時候發現朋友圈被海南堵車的文章刷屏了，於是自己也來說兩句。
先說自己的看法，堵車太久大家焦慮，鳴笛作為一種發泄方式可以理解的，但是，不是所有可以理解的行為都是值得原諒的，那些鳴笛的車主們欠所有被打擾的居民一個道歉。
-------------------講故事的分割線-------------------
我還小的時候看過一篇報告文學，講的是一個戈壁灘上的鐵路工人，裡面提到他的工作除了每天檢修鐵路以外還有一個，就是把中途看見的跳車的人帶回去，後來隨著火車的提速，原來要花個四五天才能穿越的戈壁灘，現在只要一天就夠了，他後來再也沒有見過跳車的人。
作為一個在鄉鎮長大的孩子我一直想不明白，為什麼會有人坐火車中途跳下來，那時候在我看來坐火車可是比去省城遊樂園還要有趣的存在，後來漸漸也就忘記了這個事。一直到去年國慶，我因為沒有買到回海南的機票，於是決定從深圳坐大巴回家。
一開始一切看起來都還好，班車只比預計的晚了半小時出發，我心裡還喜滋滋的，想著睡一覺起來就能看見瓊州海峽了。結果剛開出去車站沒幾分鐘，堵車就開始了。到了凌晨三點，司機在加油站停車之後我掏出手機一看，好嘛一共走了五十公里不到，這下估計得明天晚上才能過海了。
事實證明我想多了，第二天上午10點起床後我一看定位，離晚上停留的加油站只有五公里，五公里什麼概念，我以前初一從老家跑出來玩，回去等不到公交，走了一個小時走回村裡，正好五公里。這些時間我從加油站走個來回加上吃個飯洗個澡還有剩下的。當時給爸媽打了個電話，然後刷了一下朋友圈，發現大家都在轉國慶堵車的盛況，而全國最堵的地方，就是我回家必經之路的虎門大橋。這一直堵到了下午6點才過虎門大橋，這時候距離我出發正好24小時
後來的路還算順暢，第二天的中午到達了港口，然後我們人先上船，當時是下午2點，但是這艘船久久未開，到了下午5點，坐我旁邊來海南旅遊的一對情侶開始坐不住了，男生開始自言自語，大概意思是下次再貴也要坐飛機，然後情緒漸漸激動，開始罵船為啥還不開，把自己身上的掛墜手錶啥的扯下來往地上摔，最後開始扇自己的耳光。受到他們的感染，我的情緒也開始不穩定起來，當時書看不下去，手機也不想玩，站在甲板上明明能看到對面的海口的高樓但就是過不去，當時內心很絕望，腦海里一直有個想法，乾脆跳下去自己游，這樣還快一些。
突然腦子裡就閃現了小時候看的那篇文章，小時候沒搞清楚的問題現在一下子就明白了，當時船到了6點才開，一般來說半小時也就過去了，那天不知道是什麼原因，開了兩個小時，在船上我才體會到什麼叫坐立不安，明知道自己肯定是因為旅程導致的焦慮，但是怎麼也沒法讓自己平靜下來。
今天看到朋友圈這個事情，半年前的記憶一下子就湧現出來，乾脆花點時間找了一下，還真給我找到了。
旅途精神病_百度百科在中國知網上也能搜到一些相關的文獻和報紙報道，發在期刊上的研究基本都是2000年以前了，後來隨著火車提速，這個毛病越來越少，近些年只能找到一些零星的報道了
IAMAT | eLibrary
搜英文出來的結果不多，大多都是說有精神障礙的話如何旅行之類的，這個是唯一看到相關的，估計是國外交通發達（其實就是人少，那點基建拿來搞個春運分分鐘全國都得按喇叭），早就消滅這個問題了。
長時間的堵車，大家自然都會焦慮，這時候有一個人帶頭按喇叭，其他的人也就跟上來，但你們按喇叭發泄就算了，那些丟地上的幾十噸垃圾就是某些人素質的體現了。
還有一句，作為一個島民，歡迎你們來海南玩，我在大學期間很努力的宣傳海南並且對身邊的同學都發出過邀請，但是，不是因為能給海南帶來什麼經濟上的繁榮，而是因為我喜歡這裡，我也想讓大家都看看，我的家鄉是個多美麗的地方。如果你們抱著「海南要是沒有我們來旅遊，經濟早崩盤了」的救世主心態來海南玩，那我求你們，趕緊讓我們這窮山惡水的刁民餓死吧。知道旅遊業把海南的物價指數拉到多高了么？
最後為那些春節期間還奮鬥在崗位上，為了滯留旅客服務的志願者和工作人員們表示由衷的敬意。
推薦閱讀：