汽車跑長途前要檢查哪些項目？

我是貓貓，漢威客的死忠女粉一枚，上篇馬頭人寫的公眾號，內心被深深觸動。互聯網行業，本科畢業3年，朝8晚12，全年無休。好像已經足夠的努力了，但加薪的速度永遠趕不上南京的房價，情懷和夢想看起來依然越來越遠。離老家200公里，開車3小時不到。

過去的三年，我卻只在老家待了4天3夜。

我們常把「旅行」是自己的愛好這件事掛在嘴邊。可對於獨在異鄉奮鬥的年輕人來說，回家的意義似乎比旅途來的更加意義深重。回家的路途也許並不遠，但彷彿就是永遠回不去。

那晚和馬頭人聊天，我說今年接了新項目，除夕在公司加班，就不回家被親戚圍攻了。他說：「每年就回這一次家，和父母見一次就少一次了。這兩天你抽空來漢威客做個全車檢測吧，你的小破車別路上出啥問題。」

「好啊，我去給你當模特吧，打個折唄。」（於是就有了以下的故事）

不管你的車程有多遠，為了確保自己能在年前順利安全的抵達家門口，給車子做個全面的檢查是必不可少了。畢竟在市內如果愛車尥蹶子了你可以叫拖車，如果在高速上車子罷工，那個拖車費用嘖嘖嘖，而且還得耽誤行程，別等回到家小年都過完了。

1. 檢查輪胎

汽車的輪胎就像人腳上的鞋子，出去奔波有一雙好鞋子是重中之重，所以開車回家前檢查輪胎狀態是頭等大事。輪胎的胎壓、花紋深度和橡膠老化情況都是必查項，最關鍵的是春節大家走的大多是高速公路，所以胎壁如果有傷口就不得重視了，高速上爆胎是件很恐怖的事（友情提醒：高速上爆胎，不要亂打方向，握緊方向盤儘可能保持車頭走直線才是正道）。還有別忘了也檢查一下後備箱的那個備胎，路上萬一真的爆胎就款靠它拯救你了。動手能力強的男司機最好能提前學習一下怎麼自己動手換輪胎，一個能動手換輪胎的男人還是很有魅力的。另外，備胎是不是全尺寸胎自己要搞清楚，這個說明書上會寫。如果是非全尺寸胎的話，那麼務必要以低於80公里/小時的速度開到最近的服務區補胎，否則你這個備胎也會保不住。

2. 檢查剎車片和剎車盤

剎車系統擔負了保障生命的作用，良好的剎車片和剎車盤狀態可以讓你享受駕車時動如脫兔靜若止水的快感。跑長途之前要檢查一下摩擦片厚度，作用區域厚度小於3mm就必須更換了，以免出現剎車片過磨的情況從而損壞卡鉗和剎車盤。當然剎車盤的厚度也需要檢查，凹槽深度過深也會導致其硬度下降，也容易產生剎車異響。

3. 檢查剎車油

剎車油是提供製動力的重要介質，之前我們寫過一篇有關剎車油的文章，裡面就提到剎車油的主要組成成分是一種極易吸水的物質，如果剎車油中的含水量高於3.5%，那麼在緊急制動或者長距離剎車的情況下，高溫會導致剎車油中的水分氣化，從而導致剎車空行程的產生，影響剎車性能。因此跑長途前必須用專業檢測儀檢查一下剎車油的含水量是否合格，如果不達標的話就得及時更換了。

4. 檢查全車燈光和喇叭

回家的路途中可能會經歷黑夜和雨雪天氣，加上大部分高速公路本身都沒有設置路燈照明，良好通透的汽車燈光既可以確保照亮回家的道路確保你的視線良好，也可以讓和你一起在路上的其他車輛看清你的存在，從而確保了行車安全。燈光檢查包括大燈、尾燈、霧燈、轉向燈、倒車燈、車牌燈等外部燈光，也包括車內的各種照明。此外，汽車喇叭也要檢查一下是否可以正常工作，畢竟在高速上一個響亮的喇叭可以對別的車輛發出警示信號，也可以讓別的司機辨別出自己的方位，都對安全行車起到了很重要的作用。

5. 檢查雨刮器和雨刮水

雨刮器務必要保證可以正常運動。而雨刮條則屬於易損件，冬天雨刮條上的膠皮特別容易僵化，導致擋風玻璃越刮越花，還伴隨難以忍受的噪音，實在不行就換一副吧，某寶上也就百十來塊錢的東西，自己動手也可以換，別為了省這點小錢將就著用，高速上任何會造成影響視線的問題都不是小問題，百年大計安全第一啊。況且開著賓士回家炫富，結果雨刮刮起來跟開拖拉機似的，豈不是功虧一簣？此外，注意提前補充玻璃水，關注一下老家過年期間的氣溫，家住北方的朋友記得用-5℃到-15℃的玻璃水，否則寒冷的天氣容易讓玻璃水和噴頭凍住，輕則噴不出來，重則損壞水壺電機。

6. 檢查電瓶

電瓶是整個車子的電力來源，電瓶如果壽命快到了，過年期間走親訪友隨時都有可能被愛車冷不丁尥蹶子哦。之前我們曾經出過一篇關於電瓶虧電後該怎麼辦的文章，裡面詳細介紹了處理辦法，打電話給附近的修理廠是個好辦法，不過問題還是在於過年期間的修理廠真的會開門嗎？就算有，那應該也是天價吧，畢竟人家放棄了與家人團聚的機會堅守崗位，我們支付更多的費用也是應該的。但為了不讓自己陷入尷尬的境地，還是提前把狀態不好的電瓶換掉吧，讓自己省點心。

7. 檢查底盤

車輛的底盤狀態會直接影響駕駛感受以及安全，因此在長途奔波之前檢查一下有百利而無一害。減震器及傳動軸是否漏油、拉杆和膠套是否存在變形的情況、螺絲扭矩是否符合要求、排氣管及吊耳是否損壞、發動機及變速箱是否有漏油痕迹、轉向球頭及擺臂球頭是否有晃動等等。雖然底盤的檢查必須在舉升機上由專業技術人員進行，但是經過檢查的車輛可以預防高速路上因底盤隱患所帶來的危險，所以還是必不可少的。

8. 檢查冷卻液

冷卻液擔負著給發動機散熱的重要使命，同時也擔負著給車內提供暖風的使命。判斷冷卻液是否合格有兩個重要依據：一是冷卻液的冰點溫度，一般至少是要在-25℃以下，否則有冷車啟動時流動性差的甚至結冰的風險，從而造成散熱系統無法正常工作損壞發動機；二是冷卻液是否有渾濁的現象，冷卻液渾濁說明整個冷卻管道中勢必有水垢或雜質的存在，就好比人體血管中沉積的脂肪一樣，讓管壁越來越厚，從而中間的血液流動越來越困難，嚴重的還是直接堵死。人得了血栓就癱瘓了，發動機散熱系統得了血栓，發動機也就癱瘓了。因此冷卻液的質量也是要用專用儀器檢查的，否則回家途中散熱出了問題，那就要支付高昂的拖車費用了。

9. 計算機油更換公里數，確保它不發生在您的長途中

每輛車都有自己的換油周期，我們建議用全合成機油的車是每1萬公里，半合成7500公里，礦物質油5000公里。好了，根據這個周期，結合車輛的最近一次保養公里數，以及你這趟行程的公里數（回程的公里數也會納入計算哦），我們就可以計算出需不需要在啟程前把這缸舊機油換掉了。不建議想著先開回老家再換機油，原因有兩個，一是你對老家的店並不熟悉，用油用料是否符合規範，是否和你之前換油的那家店有延續性要打個問號，二是你真的覺得過年期間有汽修廠開門嗎？（反正我們過年是要放假的）

10. 檢查空氣濾清、空調濾清是否乾淨

空氣濾清是發動機的口罩，空調濾清是你和乘客的口罩，可別混淆概念了。不知道你的老家過年會有多熱鬧，反正我的老家一到過年那是空氣中充滿了各種鞭炮的硫磺粉末、燒烤的煙熏以及砂石路面的揚塵，空氣質量不容樂觀，濾清將面臨巨大的挑戰。如果濾清原本就充滿了污穢和雜質，那麼它就很難再確保把乾淨的空氣送入發動機和你的肺部了，嚴重點還會影響空氣的吸入量導致發動機無力，加速積碳的產生，所以檢查濾清的清潔度並及時更換還是很有必要的。

11. 檢查儀錶，讀取故障碼

以上所有的檢查項目都是直觀可視的，但是還有個重要的檢查不可忽視，那就是檢查儀錶上的故障燈，以及通過OBD讀取車輛的故障碼。通過故障碼的讀取可以了解到那些由電腦記錄下來的車輛歷史工況，有經驗的技術人員可以綜合這些故障碼判斷出車輛存在的其他隱患，如點火系統故障、進排氣系統故障、發動機正時系統故障等等。發現這些隱藏在電腦里問題，根據輕重緩急有的放矢地進行修整可以讓你的愛車始終保持在一個良性運轉的狀態。

然後，就和愛車合個影愉快的放長假吧~