辣評︱一個不知真假的美國視頻，為何最近被吹上天？

作者：雲聚德

視頻截圖

最近我所在的很多群里流傳一個視頻。

解說詞極盡讚美之能：泛美航空一架波音七六七飛機起落架因突發故障降不下來，只能在天上盤旋，油氣耗盡，機上三百多名乘客生命危在旦夕，在這千鈞一髮之際，一名勇敢的地勤人員不顧危險開著牽引車作承重點護送飛機成功降落，一億多美國民眾和前來接機的乘客親人含著熱淚通過觀看美國有線廣播新聞網的現場直播目睹了這個事件。

我看著看著，突然感覺不是個滋味。

從中西方英雄的待遇說起。

崇拜英雄，是人類的共性。人類的發展需要英雄，危機關頭需要英雄，社會進步及維護道義良俗也需要影響。

為何美國的英雄，在中國國內這麼倍受宣傳，遍地都是呢？

相比之下，近年來，黃繼光、邱少雲、狼牙山五壯士、雷鋒、劉胡蘭等英雄英烈，卻屢遭懷疑、侮辱和詆毀呢？

為什麼外國的英雄就被這樣吹捧，而我們的英雄英烈就被這樣侮辱？因為他們是中國人嗎？

日常生活中發生危險時，中國湧現的英雄少嗎？怎麼就得不到如此待遇？有時候反而被恥笑為救人腦殘，為了出名啥，為了見義勇為獎的。

咱不像某些人喜歡拉仇恨，只擺實事講道理。先不說視頻真假。

為什麼類似事情對中國總是冰火兩重天？

假如，中國發生類似航空事故，會引來西方一些媒體會鋪天蓋地地指責中國製造的不行，中國人管理不行等指責論調。

昆明火車站發生暴恐襲擊後，那些外國媒體幾乎清一色地指責中國，說中國虐待少數民族，民族不平等，少數民族被如何如何，新疆一些地區不許人們信仰伊s蘭教等。事實呢，少數民族在生育、教育、民族補助、信仰等很多方面都有優待政策。

巴黎恐怖襲擊後，國內一些媒體開始炒作：今夜，我們都是巴黎。那言辭、那悲痛之情，如喪考妣，很多大樓還熄燈以示同情。

當然，恐怖主義是全世界的敵人。不管哪個國家的人民，受到傷害都值得同情。

但是，我驚訝的是為什麼發生類似的事情時，態度差別這麼大？

同情心，大概僅限於大國人種之間。

對待黑人、黃種人、棕色人種，有過多少同情？

頭號強國一年死於槍下的黑人和其它有色人種還少嗎？

引起的示威遊行還少嗎？

選了一個黑人總統黑人，就翻身農奴把歌唱了嗎？

表面文章而已。

很久以來，一些國家和媒體，還有一些國內媒體和人，戴著有色眼鏡看國內外，中國一發生什麼就要懷疑體制問題，煽風點火，打著反思的名義引導人們憎惡國家。國外一發生點事就無比悲痛、同情的好像自己家房子塌了，親生母親死了一樣。中國建國以來多少努力，多大成就視而不見，每天看見點能炒作的新聞就像蒼蠅一樣興奮地撲過去，逮住點縫隙就使勁叮住，在上面拉屎搞破壞。

國家如果發生動蕩，誰倒霉？肯定是老百姓。我們一定別被帶進溝里去。

飛機「騎」在皮卡車身上難度分析

還記得前陣子美聯航乘務人員撕打驅趕亞裔乘客，一些媒體則使勁洗地，評論發不出去，搜索也看不見。

還是那熟悉的配方，還是那一貫的雙重標準，還是那一貫的熟悉套路。

有讀者評論，老美是人，別人的生命就不是人命了，就這麼個爛視頻開始大肆發宣傳，老美多友愛，多人情味，多珍惜生命，多麼不缺乏美國隊長式的英雄等等。

結果，更喜劇。有些人把視頻真相的底褲揭開了：原來是假的，合成視頻，是尼桑皮卡的廣告。

咱們從輪胎的承受力來思考，皮卡車的輪胎承受力多少？頂死了十幾噸。

那麼一架龐大的波音767多重？再加上油料、水、旅客、行李和貨物，再加上降落時巨大的慣性和的衝擊力，總共多大？所以，降落時危險最大，對飛機的輪胎要求極高。

那麼臨時拉郎配，皮卡那幾個輪子能承受得了嗎？

即使承受得了，飛機行駛速度，與皮卡行駛速度如何保持同步？

即使速度同步，皮卡那點結構和承受能力會不會像紙片一樣碎裂？即使不碎，如何保證飛機輪胎正好就在皮卡車的重心位置？

這好比非要讓一隻幾噸重的狂奔的雄性大象，去與追一隻幾十公斤且也在飛跑的母羊交配，難度係數2的N次方啊。N是多少，估計愛因斯坦也頭疼。

那為什麼突然沉渣泛起呢？

美聯航毆打驅趕亞裔乘客搞得影響太壞，股票大跌，人們紛紛抵制或表示不坐美聯航，驚動了特朗普。

筆者分析，為了轉移視線，樹立美國航空公司重視乘客生命，為乘客負責的形象，搞這麼一套。但是洗地對象不能直接選美聯航，那樣就太直白了，太赤裸裸了。傻子也看出來了。

當然，有的人沒有想太多，感動之餘隨手轉發而已。這可以理解。

問題是就這麼一個不辨真假，嚴重違背常識的視頻，有的媒體和人就急於跪舔。雖然盡量站在看似客觀的角度寫說明詞，但是掩蓋不住那股跪舔的臭味。

再聯繫前幾天某女留學生的畢業演講，我有點噁心地受不了了。

我在想，這些人這麼喜歡美國，怎麼不去移民啊？但是我懷疑美國會不會要你們，甘心情願貶低祖國母親，舔美國的腚，不一定就能換來綠卡。即使你說什麼受到政治迫害能去，我也善意的提醒，別上飛機就被美聯航扔下來。即使平安落地也請祖宗保佑，別剛出門就被打劫或虐待了。