為什麼沒有廠家用電解水產生的氫氧，來做為汽車動力？
前幾天看網上一個南非的公務員，自己做了個電解水產生氫氧的裝置，然後靠點燃氫氧來驅動摩托車，一桶水可以跑500KM，看著也不是特別難製作。
雖然使用的是F1的電池，但也一定沒電動車費電吧，而且好像發動機還沒改造，為什麼沒有汽車廠家來研究呢？是因為動力不行嘛？
主要問題是如何儲存足夠汽車行駛的氫氣。
氫氣需要高壓低溫存放。維持這個環境本身就需要大量的能量（保持低溫），並且一旦受到衝擊（比如車禍）可能發生劇烈爆炸。知乎日粉明明這麼多，真正懂技術一個都沒？
燃料電池汽車是新能源汽車裡一大主流技術（另一個是電動車），其中最主要的一種燃料電池就是氫-氧燃料電池。
也就是用氫氣和氧氣反應，產生能量推動汽車前進。
這個技術主要廠家就是豐田，而且已經有產品了。
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至於氫氣製備，未來不排除直接用電。電費你來繳啊
氫氣總體來說製備儲存和運輸成本較高，若再採用熱效率較低的內燃機燃燒做功那成本簡直跟燒錢差不多了。
而且在汽車上氫的儲存是個大問題，溫度變化、穩定性、發生嚴重車禍時也必須保證這種極易爆炸的氣體不能泄露。所以個人的發明創造值得鼓勵，但落實到大規模生產製備還是要考慮很多的。
氫能在汽車中比較成熟的利用方法是燃料電池，採用電力驅動。具體可以搜索「Toyota Mirai」.
非專業人士冒昧作答，請不吝賜教。
美國歐洲都有啊。。。 Hydrogen Filling Stations Worldwide當然這其中並不都是採用水解氫－我比較確定的幾個用PEM水解系統產生的氫氣的有AC Transit－Emeryville, 夏威夷的兩個項目，Sunhydro Wallingford
這就是一個化學方程式左右兩邊相同的情況。最為理想的情況下，能量是不損失的，付出了等量的電產出了可以產生等量能量的氫和氧，再燃燒，又產出了這麼多的能量。然而，實際情況下環節越多，能量的損失也就越大。電解再燃燒這兩個環節的效率就很堪憂了。
你讓我想起了永動機…
你要知道，電解水產生氫氣所需要的能量，不會小於同量氫氣燃燒所能產生的能量能量是不會變戲法變出來的
現在幾乎沒有人靠燃燒氫氣來獲取能量了，那個可控性太低，而且效率不高。要使用氫氣作為能源的話現在都是採用燃料電池，通過電化學反應轉化為電能再通過電動機驅動機械運轉，這樣相比直接燃燒可靠的多，也安全的多，效率也略高於直接燃燒供能。
我記得工業生產氫氣都不用電解法了吧，效率不高
我們組就是做裂解水產生氫氣和氧氣的催化劑，產氫的半反應叫Hydrogen Evolution Reaction(HER)，產氧的半反應叫Oxygen Evolution Reaction(OER)。裂解水需要在一定的電壓下才能進行，通過計算可以知道裂解需要的理論電勢，而實際過程中裂解水需要更高的電勢，稱之為過電勢。目前，HER最好的催化劑是鉑，其理論啟動電位為0(RHE)，Tafel斜率也非常小(30 mA dec-1)，可鉑是貴金屬，成本太高。我們的研究目的是設計尋找低過電勢、高穩定性的非貴金屬HER催化劑。目前OER的最優催化劑是鐵鎳氧化物，啟動過電勢在200mV左右，成本不高。
在考量催化劑性能的時候我們採用電催化的方法進行研究，下一步我們是會將催化劑與光催化結合在一起，利用光催化產生的電子空穴形成光電流電壓驅動催化劑電極表面的裂解水過程。
利用氫氣作為能源驅動汽車完全是可以的，相信未來可以發展一體化的集成裝備，把光催化，裂解水和燃料電池結合起來，得到最大的效益。問：有沒有以氫作為動力的車？
答：有，比如說現代 Hyundai Tucson 已上市
問：為什麼不用電解水產生的氫？
答：電解水制氫用得少主要原因是電解設備的成本高。目前超過90%的氫通過天然氣（甲烷與水蒸氣反應）製得，這是成本最低、最為成熟的生產途徑。其它可行的途徑還有煤的氣化、生物質氣化、水的熱解等，但這些都還不具備用於大規模生產的條件。在未來幾十年里，天然氣依然會是氫的主要來源。問：動力不行嘛？答：在汽車上使用氫能源的主要途徑是通過燃料電池，先產生電再驅動汽車，所以燃料電池汽車本質上也是電動車。和Tesla這樣的電動車一樣，燃料電池車的一大亮點也是能夠輸出很高的功率。燃料電池車的駕駛體驗和電動車是很相似的。簡單地說，動力賊拉棒。
虧本生意，產生的能量不如消耗的多。
題主，氫燃料車專利被大廠搶光了。我有個絕妙想法，現免費送給你。先電解鋁，然後把鋁粉放發動機燃燒提供能量。題主趕快去註冊專利，你就是下一個Elon Musk了。
最佳路線是光電解水+納米金屬儲氫，只有最佳的技術才能競爭傳統燃料，問題是在儲氫上，只要金屬性的碳納米可以代替有儲氫功能的貴金屬。
電解水產生氫氣所需要的能量，大於同量氫氣燃燒所能產生的能量
這個關鍵是電池容量的問題，續航能力不可靠。另外，安全方面，基本不會有問題。
第一，能量守恆。第二，能量轉化的效率從來都是百分之20以下。
補充一句，氫的溫室效應還是蠻高的
之前聽物理老師說過！只要是兩個問題～一個是生產成本問題！現在只能電解～很不值！一個是氫氣濃度不純會引起爆炸！
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