倉庫選址實操篇03-倉選址與對比

整理完找倉要素後，我們開始了北京區域尋倉，尋倉前我們在58、中倉網等網路平台上查看了倉庫出租信息，了解倉的市場行情，同時，向倉配一體公司提出相應報價需求。參與報價共有3家：百世雲倉、京東雲倉、德邦供應鏈。三家報過來的價格經測算高出自有經營成本30%，最後不得不放棄同品牌倉合作。

從作業來看，倉儲運營包含進、銷、存三環節管控，品牌倉的優勢在於系統和標準作業，由於我司自行研發的WMS、TMS在行業具備一定的實力，且自有倉SOP流程較順，故合作對象轉為普通倉配方，我司將相關係統、流程交付對方使用。

北京倉定位為DC倉、區域倉、非核心倉，三方外包倉，同時，考慮到我司自有配送成本，倉儲端進行外包，配送端接自有物流供應商。從各種渠道拿過來的信息共計8家，符合硬體及搬遷條件的共計4家，我們採用甲乙丙丁+地理位置的方式來命名倉。倉信息如下：

①甲倉，地理位置：朝陽區十八里店；②乙倉，地理位置：順義區趙全營；

③丙倉，地理位置，通州區張家灣；④丁倉，順義區空港經濟圈；

尋倉路線：甲倉→丁倉→乙倉→丙倉，北京區域出行地面交通非常擁堵，能做地鐵的，千萬別坐計程車。

一、甲倉，地理位置：十八里店

1、區位：4環內，按照北京市政府規劃屬於強制搬遷區域，2-3年逐步遷出，十八里店離市區距離近，適合做城市配送倉，快消品，本地生活用品，連鎖門店配送，適合該區位。

2、倉要素：金剛砂地面，有效防止揚灰；倉建築材料為磚砌，防火性高；倉齡10年，整體比較老舊；有隔熱層；單體門窗自然通風；單面倉，有貨台；凈高9米；倉庫採光條件較差；全通倉，庫區利用和規劃便利。

3、產權：村集體用地，無消防合格證，因為政府關係可消防備案。

4、拓展空間：倉內可利用面積4000-，不能進行擴張。

5、交通因素：車輛進出困難，大車進出僅有一條雙車道，容易擁堵，13.5米甩掛進不去。

6、成本：租金較高1.2元/平/天，我們的庫存貨物多為輪胎、機油，有較大氣味，同園區其他庫存貨物差異較大。

二、乙倉，地理位置：順義趙全營

1、區位：乙倉位於順義空港區6環外，按照政府未來規劃，該區域屬於重點發展的空港經濟區，空陸聯運，京東、順豐在該區域有大量倉庫面積，屬於安全區域。

2、倉要素：地面為混合地面，少量揚灰；倉建築主體彩鋼瓦，無隔熱層；庫齡2年，屬新倉，高規格倉，消防未做驗收，室內有消防噴淋，防火係數高；門窗通風，可移動，通風效果好；高台庫；單倉，與其他倉庫分離，獨立操作，面積可延展至6000平；凈高9.8米；倉庫採光條件好，玻璃瓦，四周門窗；全通倉，庫內面積利用率高；獨立月台可升降。

3、產權：村集體用地，租期五年，二房東。

4、交通因素：進倉道路雙車道，來往車輛流量小，車輛進出通暢，園區內可甩掛。

5、成本：提供1個月免租期；同園區一家運營商，整車商北京售後倉；價格高1.2元/平/天。

三、丁倉，地理位置：順義空港

該倉產權屬於村集體，二房東租賃，租期2年，類型為工廠倉；該倉三層，全空，倉內立柱較多，利用面積有限；僅有一個大門，出貨存在問題；地面為混合地面，存在小量揚灰；倉高9.6米；倉租1.2元/平/天，上高速比較方便；由於當時需要別的商戶退倉，倉置換周期長，不符合我司時間進度需求，該倉庫就不再考慮。

四、丙倉，地理位置：通州張家灣

該倉倉高9.8米，通州6環外，高速口5KM，倉內照明通風效果好，地面為混合地坪，三方倉配倉，成本0.8元/平/天，彩鋼瓦，有隔熱層，單面開門通風，提供1個月免租期，倉租0.8元/平/天，消防驗收通過，消防等級丙二級。從成本、實際使用方面來看，丙倉性價比是比較高的。

五、綜合比較各倉情況，乙倉和丙倉性價比較高，從理論的角度方面來看，乙倉更為合適，在當時的情況下，我們是財務核算導向，最終選擇了丙倉。倉對比列表如下：