You are IRONMAN

生命就如同一場長跑，你知道你必須要拼到最後一刻。所謂意志，就是當你的肉體疲憊不堪，雙腳戰慄不已的時候，依舊支撐你站立在土地上的力量。沒有人喜歡痛苦，更沒有人願意去經歷痛苦。它會剝去一個人的外表，顯現並放大這個人的內心，懦弱者更懦弱，堅強者更堅強，高貴和低賤愈加分明，痛苦留下的是一個人最真實的一面。

《Unborken/堅不可摧》

人類的極限在哪裡？

我叫鐵叄，UED一名視覺設計師，正如我的花名一樣，我熱愛玩鐵人三項，越野，馬拉松等極限耐力運動。從馬拉松，到百公里越野，我一直追求突破自己的極限，但世界上究竟哪一種體育運動項目最具有刺激性，挑戰性？什麼最能考驗人的意志和體能？到底人類的極限在哪裡？1974年2月，一群體育官員聚集在夏威夷群島的一個酒吧里為此而爭論。有的說是橄欖球，有的說是渡海游泳，有的說是足球，還有的說是長距離自行車，登山馬拉松等等，他們各抒己見，爭論不休。最後，美國海軍准將約翰·科林斯提出：誰能在一天之內在波濤洶湧的大海游泳3.8公里，再環島騎自行車180公里，最後跑完42.195公里的檀香山馬拉松全程，中途不得停留，誰就是真正的鐵人。科林斯的想法得到大家的的支持，於是第二天就有15人參加了比賽，其中還有1位女選手。結果有12人賽完全程，就這樣一項挑戰自然、戰勝自我的新型體育運動項目就在這種充滿戲劇性、冒險性的情況下誕生了，當時該比賽第一名的成績為11小時46分。截止到目前國內目前只有幾百人完成了IRONMAN大鐵的挑戰，很榮幸我是其中一位，這項運動也成為我目前主要挑戰的比賽項目。

IRONMAN —Anything Is Possible宣傳視頻

該次比賽後人們就把這項一次連續組合完成游泳、自行車和長跑，並在運動員體能、速度和技巧上提供挑戰的綜合性體育運動項目稱之為」鐵人三項」。並追認該次比賽為首屆世界鐵人三項錦標賽。是一項意義性運動項目。 美國人認為，最具刺激性、挑戰性的體育運動是」鐵人三項"；日本人認為，最能體現民族精神的也是"鐵人三項"……鑒於鐵人三項運動在世界各地發展迅速，奧運會、友好運動會、泛美運動會、英聯邦運動會、世界軍體大會、亞運會、中國全國運動會都將鐵人三項列為正式的比賽項目。鐵人三項是在1994年被國際奧委會正式列入奧運會大家庭，2000年悉尼奧運會萬眾矚目的第一個比賽項目就是女子鐵人三項比賽。

一般的鐵三賽，距離是多少？

隨著這項運動的廣泛開展，鐵人三項運動主要有一下幾種距離的比賽：

• ITU奧林匹克標準距離（標鐵）：游泳1.5公里，自行車40公里，長跑10公里。
• ITU長距離（雙倍標鐵）：游泳3公里，自行車80公里，長跑20公里。
• ITU長距離（三倍標鐵）：游泳4公里，自行車120公里，長跑30公里。
• IRONMAN（大鐵）：游泳3.8公里，自行車180公里，長跑42.195公里。
• IRONMAN70.3（半程大鐵）：游泳1.9公里，自行車90公里，長跑21公里。

鐵三有哪些比賽？

目前，除4年一屆的奧運會三項外，ITU旗下的主要賽事是由前鐵三世錦賽演變而來的鐵人三項世界巡迴賽(Triathlon World Series)，主要由標鐵和半程標鐵賽事構成。專業選手通過每年分布全球的8站比賽爭奪積分，由此決定年終排名和競爭晉級奧運會的入場券。ITU下屬的各國鐵人三項協會負責組織下一級區域性的專業和業餘組賽事。例如，中國鐵人三項協會每年都會在全國各地舉辦近10場比賽；其中，業餘組比賽一般不設報名門檻，註冊選手可通過全國149家業餘鐵人三項俱樂部完成報名。

相比之下，WTC旗下的IRONMAN和IRONMAN70.3賽事通過多年成功的商業宣傳運作，已成功調動起鐵三業餘愛好者的積極性；即使報名費昂貴，很多比賽也都是一票難求，對於夏威夷Kona世錦賽的名額競爭(KQ)則更為慘烈。Kona世錦賽是鐵三圈內關注度最高的一項賽事，每年都會通過網路及電視媒體(如NBC)進行直播，這些都使得IRONMAN成為當代運作最為成功的體育賽事之一。

為了獲得象徵三項最高榮譽的IRONMAN世錦賽的名額，各年齡組的業餘選手需要在WTC旗下的其他IRONMAN分站賽中獲得相應的名次。每個年齡組的幾十甚至上百人通常只能獲得1-3個名額，男子30-44區間的3個年齡組競爭尤為激烈，入圍的難度甚至超過美國三大馬拉松的准入門檻。因此，這也成為業餘鐵三選手的最高目標，也是我此生的目標，這個目標可能遙不可及，但是夢想還要有的，萬一實現了呢？

只有完成了超級鐵人三項IRONMAN，游泳3.8公里、自行車180公里、跑步42.195公里，才能被授予「IRONMAN」的稱號，成為真的鐵人！而ITU旗下的那些短距離比賽其實只能叫做「三項運動」。

作為一名設計師如何成為一名鐵人？

自從踏入設計這個行業之後，加班成了家常便飯，高強度的工作和壓力，一直擔心自己身體熬壞了，那時候自己體重半年從60kg飆到80kg，實實在在的一個胖子，負能量充斥著每天工作和生活，就像一潭死水，泛不起一點漣漪。後來我覺得如果再不改變，勢必會影響到自己健康和工作狀態。改變這種現狀，我的鐵人生涯從7年前跑步開始，一開始也只能跑2公里，每次跑完之後大汗淋漓之後覺得特別暢快，好像把體內的負能量都拋出去，而且在慢跑的過程中可以放空自己，去沉澱自己。慢慢的就愛上了跑步，跑量從以前一個月30公里到一個月200公里左右，之後開始玩越野，鐵人三項，一次次突破自己的極限。和很多人一樣我是一個很普通很平凡的一個人，小時候在電視上看馬拉松比賽，在想為什麼他們這麼厲害能跑這麼遠這麼久，從來沒想過有一天我能站在馬拉松的跑道上，奔跑42.195公里！從此我相信沒有不可能，只要你想，你去做。當跑步成為一種信仰的時候，它所帶給你的就是從內心深處發出的自豪感,每次跑步結束的時候,雖然都是對身體體能的一次極大的挑戰,但每一次我都在自己規定的目標內完成了,這就是給自己最大的回報。所以再苦、再累我都要堅持下去,完成自己設定的目標，然後，享受那種自豪感。人生就像是一場馬拉松,一路上不管遇到多大困難,一定要堅持,因為其實就是那一小步,只要你堅持走出去了,就會有不一樣的人生等待你。

其實成為一名鐵人三項選手並不只是身份的轉變，這項運動從最基本的起居作息、 日常飲食來改變你的人生：你會從一個暴飲暴食、作息絮亂的「普通」人變成一個理智飲食、作息正常健康、充滿活力的運動愛好者。

台灣著名鐵人三項選手徐國峰先生在他的著作《挑戰自我的鐵人三項訓練書》中寫道：一位合格的鐵人三項運動員不僅僅要懂得怎麼訓練，更應該是一名積極的生活家。在往後日益豐富的騎行、游泳、跑步、力量訓練的生活中，你將會改變以往所有不好的生活習慣，成為可以熱愛生活、能夠規律地管理自己、管理時間的生活家，心靈雞湯此時在你的面前只是一杯清水般平淡。

不過前提是你做的事情要正確，至少不能有明顯的錯誤。縱然大量的訓練會讓你感到全身酸痛、痛苦不堪，不過如果你訓練的量達不到要求或者缺少訓練的話，在比賽的那天會後悔莫及的。特別如果是你報的是一個長距離的比賽，那麼能不能完賽還是一個未知數，即使完賽了，你也會感到成倍增加的痛苦。

意味著鐵人三項的訓練必須是持續的、能堅持下去的，要做好自虐的準備。制定一個強度適中的、可執行性高的的訓練計劃是必不可少的。當你開始並堅持訓練，你會慢慢迷上日益強大的感覺，一天不訓練都感覺不自在，這也是鐵人三項在全球風行的一個重要因素。

可能很多人疑問，平時工作這麼忙，怎麼還有時間去訓練？其實每個鐵三選手都是熱愛生活、能夠規律地管理自己、管理時間的生活家。每個人付出訓練的時間是不同的，如果一個人每天工作10個小時，再抽出1個小時訓練，對這個人來說，就是非常了不起的，因為這就是戰勝了自我。可能半夜1點你在睡夢中，我還在外面跑步訓練；可能你凌晨5點還在被窩裡，我已經爬起來出門去游泳館了；可能你周末出去逛街散散心，我已經出門去騎100公里了。剋制自己的慾望，嚴格執行訓練計劃這是成為一名IRONMAN的前提條件，在業餘有限的時間裡，對自己的短板進行有針對性的訓練，有助於提升訓練的效率。鐵三作為注重三項耐力的比賽，其核心訓練方法其實和長跑大同小異：大量的基礎耐力訓練、高強度間歇交替進行，輔以足夠的上下肢、核心力量訓練。同時，也要配上相當比例的雙項連續訓練，以幫助身體習慣游泳 -騎車和騎車 -跑步的轉換。新手鐵人要尤其注意三項訓練的均衡，許多新人甚至老鳥在訓練時都會犯這樣的錯誤：過度傾向於優勢項的訓練，不願進行劣勢項的訓練。在主項長跑的新手身上，往往會造成游泳騎車訓練量不足，導致比賽時慘遭打撈，或者騎車抽筋……合適的計劃誰都可以輕鬆制定，但只有計劃沒有行動只會一事無成。無論多苦多累有多少借口都能堅持訓練，才是真正的鐵人精神！

需要哪些裝備？

跑馬拉松，你需要一雙鞋、一條短褲，或許還需要一個水壺。而進行鐵人三項，你需要的多得多。因為比一般耐力賽複雜在於項目多，三項比賽都有不同需求的裝備要求，這就需要參賽者根據自身的經濟條件選擇合適的比賽裝備。

每次準備一場鐵三比賽，尤其去異地參加大鐵比賽是個極其複雜的工程。要根據當地氣候，騎行路況，游泳海域情況等，一項一項列出物品清單。在比賽期間可能遇到的各種狀況，腦海里必須要有很清晰的應對措施。可能因為一件東西沒帶或者比賽裝備損壞，而前功盡棄。拆卸單車裝包，再組裝，調試維修單車都是一名鐵三選手必學的手藝。我簡單介紹下一場鐵人三項，每一項所需要的裝備。

游泳裝備

游泳階段必備：鐵三服，膠衣，泳鏡，泳帽，運動手錶。其中鐵三服最為常見的為連體式服裝(one piece)，也有分體式。鐵三服的目的在於簡化和統一比賽中不同項目對服裝的要求，使用帶有騎行服護墊的輕薄貼身設計，有助於在更短的時間內完成比賽。膠衣在公開水域水溫過低情況下，選手被允許穿著膠衣。由於膠衣能夠顯著的增加浮力提高比賽成績，其使用水溫和衣服厚度都有著嚴格的限制，專業選手的要求也更加苛刻。WTC賽事中，24.5℃及以下允許穿著膠衣，28.8℃以上禁止穿著，在24.5-28.8區間內穿著膠衣的選手自動退出年齡組名次以及Kona世錦賽資格的爭奪。ITU對於膠衣的規定更加複雜細緻，在這不做詳述，奧運距離比賽的大致規定為：專業組20℃以下，業餘組22℃以下才允許穿著膠衣。

騎行裝備

騎行裝備：鐵三車，頭盔，鎖鞋，騎行眼鏡，碼錶，備用維修工具，能量膠，鹽丸等。參加鐵三比賽，自然要需要輛鐵三車。鐵三車與一般的公路大組自行車存在一些深刻的區別，鐵三車設計上的主要差別體現在：鐵三車具有更大的立管傾角，更短的上管長度，通常裝有可變速時間計時賽車把(Time-trial bar or aerobar)，配備半封閉或全封閉車輪；其他如車架設計等都充分體現空氣動力學原理。而車手的坐姿也更加前傾，目標只有一個—更快！同時，由於整體設計上的變化，鐵三車使得選手更多的使用大腿前側肌肉，這樣就為跑步較多使用的腿後部肌肉留有更多的休息空間，利於整體表現。另一方面，鐵三車由於剎車與變速器位置的分離，操控性方面遠不如公路車，難以應對突如其來的路面情況，並不適合團隊騎行；而相對較高的價格門檻,也讓很多囊中羞澀的新手望而卻步。

如果需要提高成績，就要考慮到騎行的破風，氣動把和氣動盔是你最容易也最划算的投入了，而且幾乎是無論什麼情況下都可以用到且起效的裝備。然後再考慮輪組的前輪和後輪的輪框加深和輻條減少。通常而言，由於輻條在行進中會切割空氣造成阻力，賽輪的輻條數都會比練習輪要少，最極致的選擇就是只有3根輻條的「三叉戟」和完全沒有輻條的封閉輪。升級高框輪組及封閉輪，碳刀是主流（投入的成本太高），但也不是唯一的選擇，你如果經常在平路比賽，不在意重量上的一些提升，同樣可以用便宜的多的鋁刀獲得非常接近的破風效果。如果你還需要更快，那麼就得考慮升級更為破風的車架，當然這也是最不划算的投入了。因為成本高，收效有限。

跑步裝備：

跑步裝備必備：跑鞋，能量膠，鹽丸，遮陽帽，壓縮腿套等..其中跑步競賽鞋即可，若追求速度的話可使用快速鞋帶。有些鐵三跑鞋則使用赤足概念和排水系統，縮短換項時間。跑步階段是鐵三比賽最後一項，通過前面的長時間比賽後，電解質和鹽分會大量流失，必須要通過能量膠和鹽丸來補充。

當身披國旗衝線的那一刻，全場觀眾和我擊掌喝彩，主持人喊道：「Yigang Fang， From China， You are an IRONMAN！」的時候並沒有淚奔，而是向全場觀眾致敬。這就是IRONMAN的魅力所在，我們都很平凡，全力以赴去做一件事，全世界都會為你讓路，凡人亦可成為英雄！IRONMAN最精彩的不是實現夢想的瞬間，而是追求夢想的過程。在通往鐵人的道路上，我們會可能遇到挫折，可能會遭遇傷病，甚至一輩子也沒有機會站上KONA的舞台……但是這又有什麼關係呢，在這過程中我們的身體變得更強壯，我們的意志磨練的更堅強，而且還收穫了許許多多志同道合的朋友，最重要的是——有什麼比最求夢想更讓人幸福的事嗎？

比賽終將會在深夜落下帷幕，褪去的是人潮，不滅的是印記。作為一個普通的不能再普通的人來說，我也依然會為生活奔波勞累，為家庭忙碌承擔。只不過我能更明白怎麼去平衡家庭，工作和個人生活，更能懂得怎麼在有限的時間裡去追求和堅持自己的堅持。我想這個才是鐵人三項的對於我的真正意義吧。

IRONMAN是激勵 不斷的催促著我們衝破極限

看的更遠，飛的更高

IRONMAN是宣言

宣告著精彩 激情 和承諾

IRONMAN 是精神

它講述著毅力 忍耐和對自我的超越

衝破自身的局限 目標觸手可及

歷經艱辛 抵達終點

這一刻我們就是 IRONMAN

You are IRONMAN！

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