印度阿三又出一款神車，搭配1.2T發動機售5萬，能打敗飛度嗎？

大家每天關注的BBA之類的豪華車型，對於大部分人來說，都有些可望而不可及。尤其是對於剛出身社會的年輕人來說，只能摸著自己的腰包，望著那些「炫酷叼炸天」的豪車黯然神傷。疆哥今天就給車友們帶來一款專為年輕人打造的「印度版Polo」。

自從收購的捷豹路虎，靠著商用車起家的印度最大汽車製造商——塔塔汽車，越來越表現出國際企業的風範，上升的勢頭非常猛，自然而然的開始出現在車友們的視野中。尤其是當08年最便宜的Nano推出之後，迅速成為世界媒體閃光燈下的焦點。然而塔塔汽車並沒有因為收購了路虎就變得膨脹，似乎很清楚自身有幾斤幾兩，也沒有依靠路虎一蹴而就地進軍豪華車市場，而是一頭扎進了價格低廉的小型車市場，相繼推出了Indica、Nano、Vista等一系列神車，而這一次，塔塔又推出了與雪佛蘭Bolt同名的小型掀背車Bolt，再一次向小型車市場發起進攻。

和飛度、Polo，雨燕這些小型車外觀風格差不多，都以簡潔為主。前大燈組採用小型車流行的柳葉型設計，但LED燈加透鏡的組合卻在小型車中並不多見。前保險杠下端採用下鏟式設計，搭配梯形進氣格柵，與中網的六邊形進氣格柵相配，柳葉型大燈組和中網組合成一個「彎月造型」。整個前臉的造型設計上，雖然不能說非常好看，但是較Polo的家族式前臉設計多了一份年輕的張揚，更富動感，和飛度這樣傾斜度較大的前臉相比又顯得中規中矩。

Bolt選用黑色的B柱和C柱，營造出懸浮式車頂，這樣的設計和疆哥此前介紹的塔塔Hexa車型的車頂設計一樣。雨霧燈置於汽車後保險杠的中央，這種類似於F1賽車的設計，配合底部的空氣擴散器，看起來還是非常有個性的。

在動力配置上，對於這種小型車自然沒有什麼突出的動力要求。畢竟是作為一款「買菜車」，只要足夠用於日常城市通勤、省油就可以了。不過塔塔Bolt依舊搭載了新型的「Revotron」1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力為85ps，峰值扭矩為140N·m，匹配5速手動變速箱，對比於Polo的90ps的馬力、132N·m的扭矩和飛度131ps的馬力、155N·m的扭矩來說，相差也並不是很大，足以應付日常的代步使用。此外還有一台1.3L MultiJet柴油發動機版本可以選擇，最大功率為75ps，峰值扭矩為190Nm，匹配5速變速箱。

內飾方面Bolt也是以簡潔實用為主，純黑的中空板面中間鑲嵌一點灰色，顯得配色比較單一，缺乏亮點。配備的多功能方向盤採用打孔處理，但做工顯得有些粗糙。多功能系統方面配備電動加熱後視鏡、可觸摸操作的自動空調等。座椅以黑色為主，用紅色鑲邊，與車子外觀的紅色相匹配。可以說，塔塔這款Bolt在細節上做的還是比較到位的，但是和Polo、飛度相比在做工和科技感上面就有些不夠看了，畢竟其他兩家企業「財大氣粗」。

塔塔Bolt與Vista是親兄弟，都是由塔塔X1平台打造，並在Vista的基礎上進行升級改造。軸距2470mm，整車尺寸為3825mm*1695mm*1550mm。15英寸的多輻式輪胎和盤式剎車在這款車上表現得很突出。這款車最大的亮點估計也就是掀背式設計了，可以放平的后座加上開口很大的尾箱，裝點貨物簡直就是分分鐘的事情。畢竟定位為小型車的Bolt和Polo、飛度、雨燕等一樣被車友們戲稱為「買菜車」，因為尺寸小、排量小、空間大、售價低，它全部占齊了。

畢竟是一分錢一分貨，雖然塔塔一直希望的是「歐洲的質量，中國的價格」，但塔塔總不能把它做成和路虎一樣逼格滿滿吧？Bolt的整車售價44.5萬-67.5萬印度盧比（摺合4.4萬-6.7萬人民幣），儘管Bolt有著這樣那樣的缺點，但看在價格的份上，疆哥都還是可以理解的。

很可惜的是，這款Bolt主要面向歐洲市場，並沒有在國內上市。雖然Bolt的設計很符合歐洲家庭的需求，但是其弱雞的1.2T引擎是個痛點，其在歐洲的競爭力會因此下降。疆哥覺得，這款車要是以低價引入國內，和Polo、飛度等相比，估計還是很有競爭力的吧！