宋MAX，是真正的黑馬！12月MPV銷量與價格優惠排行榜

至此，12月份的銷量榜單，汽車小小值終於悉數呈上。希望這三份榜單能給大家選車購車帶來幫助，小小值在這裡提前祝大家春節快樂啦。

12月轎車銷量與價格優惠排行；12月SUV銷量與價格優惠排行

「車榜單」，是由張大媽汽車編輯團隊打造的消費數據分析類欄目。

在這裡，你可以看到每月熱銷車型及最新市場價格優惠行情，後續也可以看到車輛的真實油耗和安全性指標。

希望能為大家在購車決策時，提供客觀、有效、中立的參考信息。

小編註：進口車型由於無法獲取准銷量數據，暫時未進入榜單統計範疇。另，銷量數據來自於乘聯會、市場價格優惠數據來自第三方專業諮詢公司Ways威爾森。其中，平均價格優惠採集自多個一線城市，供參考。

文章導讀

這份榜單將呈現每個細分市場中的暢銷車型信息及其銷售概況，還將反映它們在整個市場中的份額佔比。而如果你關注其中的某些輛車型，價格優惠信息也能夠幫助你更好地做出購買選擇。

「車榜單」的MPV分級標準參照車型的售價及功能進行區分，以功能性為主、價格較低的車型劃歸為「低端MPV」，這類車型以五菱宏光、寶駿730為代表；而將商務接待、家用為主、價格相對較高的車型劃分為「中高端MPV」，以別克GL8、本田奧德賽等為代表。

中高端MPV

憑藉著宜商宜家的定位，以及出色的產品力，新一代別克GL8自上市以來，受到了市場的高度認可（>>查看汽車小小值的試駕體驗）。

同時不要忽略，別克GL8這1.1萬台銷量中，也包括了相當一部分GL8商旅車，也就是內部代號為258，俗稱「胖頭魚」版本的魔改車型（>>查看汽車小小值的試駕體驗）。

儘管GL8這個名字聽起來就很商務，但誠如我們之前的試駕體驗，新一代GL8帶來的變化是脫胎換骨的，尤其是駕駛感受上，新一代車型的動力、底盤表現，不僅能令乘客開心，也能使駕駛員愉悅，給了我們較大的驚喜。如果你對7座是剛需，你的車位能容得下5.2米的車身，同時不滿意GL8商旅車的駕駛感受和本田車型的隔音表現，那麼我們還是建議你去體驗一下新一代GL8。

相比我們給到新一代GL8那麼多的好評，我們在試駕報告里對GL6的綜合評價並不高，這款車動力並無過人之處（甚至還因為3缸令人指摘）、內飾用材、隔音水平也不夠高級，但本月的銷量比11月更高，超過了7千台。所以GL6為什麼能夠取得市場的高度認可？小小值覺得，還是競品們不夠努力啊！15萬家用MPV區間，中國品牌MPV難以企及，而相比之下途安L空間和配置捉襟見肘、本田傑德的6座版本選擇單一，GL6起碼做到了全系標配6座，油耗足夠低，空間相比之下更加實用。

或許是迫於GL6上市之後堪稱迅猛的市場表現，最近，途安L宣布2018款上市的同時，宣布帶來了幾個變化：全系標配7座、取消1.6L和1.8T僅保留1.4T動力，並且全系車型最高官降2萬。途安L的這些舉措能贏得更多消費者的青睞嗎？拭目以待的同時，小小值還想說，讓競爭來得更猛烈些！

比亞迪E6，可能很多地方的值友都比較陌生，它在廣東市場的銷量還是比較多的，原因有幾個：能拿新能源牌照、能拿國家地方補貼、計程車等批量採購。

9-11月，本田奧德賽和艾力紳的銷量表現都是比較接近的，但奧德賽12月份為何從之前的月均3000+水平，減少到了2000台出頭，是否意味著銷量疲軟，還有待觀察。

在這份榜單里，排名末尾的賓士V級和威霆，依然在加價...

低端MPV

五菱宏光、寶駿730，我們對這兩款神車的登榜，可以說是毫不意外了。

但第三名的比亞迪宋MAX，是真正的黑馬！

繼11月登榜之後，本月宋MAX銷量再次增長了5000台，達到了1.5萬輛的水平，可以說已經將中國品牌MPV的價格帶，拉到了10萬元區間，並且初步贏得了市場認同。那麼，比亞迪宋MAX有出色的綜合競爭力嗎？小小值覺得並非如此，顏值是它取勝最主要的原因。想必，比亞迪的老闆王傳福看到銷量數字的時候，內心OS應該是，重金挖來奧迪的設計師艾格是多麼正確的決定。當然，小小值也總結了一個規律，有許多中國品牌靠顏值取勝的車型，銷量趨勢都比較難以維持，比如榮威RX5、奇瑞艾瑞澤5，都曾出現了短暫的銷量高峰，但前者即便價格優惠大，也完全追不上吉利博越，後者則更是逐漸回到了一個平庸的銷量水平上，難以與吉利帝豪抗衡。

這份榜單靠後一點的北汽幻速、東風風行、江淮瑞風、昌河等多款車型大多偏向於載人拉貨用途，看到車名，閱車無數的汽車小小值一時間都難以在腦海里浮現出各自對應的外形，相比大多數身居一二線城市的值友也沒必要了解，就不做展開解讀了。

[The end]

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