CG圖說|中國L-15教練機

02-22

近日，航空工業洪都研製的L-15外貿升級版教練機，噴塗上新款塗裝開始新一年的試飛，塗裝以灰色調為主，穩重中又不失帥氣。

作為中國自行研製的新一代高級教練機，L-15教練機是中國航空工業洪都按照國際標準，設計研發的一種單座雙發超音速高級教練機，該機於2006年3月成功首飛。

為了滿足第四代和第五代戰機的訓練要求，L-15教練機裝備有先進的綜合航電系統、數字飛控電傳系統、集中顯示與控制技術、水泡形玻璃座艙、機載無源相控陣火控雷達、國產光電瞄準吊艙等設備，性能完全能滿足飛行員對第四代和第五代戰機的技術要求。

早期，L-15教練機裝備的是2台斯洛伐克制DV-2X無加力燃燒室發動機，隨後生產的L-15教練機裝備的是烏克蘭生產帶加力燃燒室的AI-222K-25F渦輪風扇發動機。

加上L15採用大邊條、翼身融合體布局設計，使得該機具有很強的飛行敏捷性和大迎角高機動能力，能充分滿足先進戰機飛行員的戰鬥入門訓練和戰術基礎改裝訓練。

未來，國產「岷山」發動機一旦研製成功，L15將實現完全國產化，對外出口時，將不再有任何技術限制。

此前，L15總設計師張弘接受採訪時稱，L15裝備有中國第一種完全獨立自主設計出來的三軸四餘度電傳飛控系統，兼有雙余度模擬備份，因此，L15具有良好的飛行性能和操縱品質。

從公開資料可以知道，L15教練機機體結構設計十分嚴格，滿足30年或10000飛行小時使用壽命，具有高可靠性和維修簡易等特點。

L15高級教練機空中6.5噸，最大起飛重量9.5噸，發動機為2台烏克蘭生產的AI-222K-25F渦輪風扇發動機，最高速度1.4馬赫，飛行半徑550千米，最高高度16500米，最高爬升速150米/秒。

從這些數據可以直觀的知道，L15教練機和國際上同類產品相比，也絲毫不遜色。

當前，國際市場上有四款主力高級教練機型號，除了中國L15外，還有俄羅斯雅克-130、義大利M-346以及韓國T50，這些教練機都獲得了自己的出口訂單。

中國L15教練機推向國際市場後，有多個國家提出了意向購買訂單，其中，尚比亞空軍6架，委內瑞拉空軍24架，不過，由於經濟原因，出口委內瑞拉的計劃已經實際取消。

此外，中國空軍也裝備了L15的自用版本教練10，該機於2013年6月29日開始交付，性能優良，中國空軍預計裝備135架，列裝9個高級教練機中隊。

可以預期，伴隨著中國空軍也批量裝備，未來，L15的出口之路將會變得更加順暢。

L15教練機除了具備很高的訓練效費比外，在性能上也具有很強的改裝潛力。

從公開報道可以知道，L15有A和B兩種型號，分別是高級教練型和戰鬥入門型，L15B除了具備A型全部的能力之外，還具備超視距空戰和精準對地打擊能力，因為，L15B在垂尾上安裝有矩形全向告警裝置，機頭風擋前方增加多片刀式敵我識別IFF天線。

L15B在機身下方有9個武器掛點共11掛架，可掛載中國自行研製的小型空地導彈、常規炸彈、近距格鬥導彈、中距主動空空導彈、激光制導炸彈、機腹機炮吊艙等武器。

L15B裝備的是加力發動機，機內設備也獲得了技術升級，主要增加與戰術訓練相關的系統和設備，從而可以承擔部分戰術飛行和作戰使用等訓練科目。

如此一來，L15B教練機可以用於戰機飛行員的技能恢復與保持訓練，承擔伴隨訓練任務，從而有效減少飛行員在同型教練機上的改裝訓練時間。因此，L15B可以做為二線空軍或是一些小規模軍隊的國家使用。

L15作為一款中國自行研製的先進高級教練機，一亮相就引起世界各國的高度關注。

俄羅斯媒體曾發表文章稱，在世界教練機市場上，特別令人關注的教練機是中國的L15超聲速噴氣式高級教練機。它性能優異，物美價廉，不僅是俄羅斯雅克-130，還是義大利M-346和韓國T-50的直接競爭對手。

迄今為止，中國研製的K8教練機已經出口到包括巴基斯坦、埃及、緬甸、尚比亞、納米比亞等亞洲、非洲和拉丁美洲的13個國家，數量超過了300架，佔到全世界同類教練機出口貿易總量的70%。

未來，K8的出口數量有望達到500架，而這些已經裝備K8教練機的國家，極有可能會延續購買中國新一代L15高教機，由此可見，中國L15教練機的出口市場極具優勢。

本文中所有CG圖均為網易談兵獨家約稿，轉載請註明出處。

作者 | 花貓

出品 | 網易玩家工作室談兵欄目

談兵微信公眾號（id:wytbjs）

兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。