算了，我就只強烈譴責100多年前英國的霧霾吧！
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這天氣進城，就讓我想起了一個比喻：感覺就像走進一個巨大的屁里！
而這個年頭，沒個高含量pm2.5，都不好意思叫自己是國際大都會。而這頭，可不是我們大成都、或者帝都開的，是別個大英帝國開的頭。要譴責呢，我就只能譴責一下他們！
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霧霾天的成都
工業革命時期的英國環境
要說空氣污染真正的「鼻祖」，那定是20世紀的倫敦了，霧都的稱號也正是那時被創造出來。
然而過了數十載當我們再回顧歷史的時候，我們可以大膽且篤定地說：所謂的霧還真不全是霧。
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倫敦的霧霾成就了莫奈
其實霧都當年的「霧」，已經可以被證實就是如今肆虐我國空氣的PM2.5。
為什麼大不列顛可以「領先」我們那麼多年？為什麼對倫敦如此大的影響，甚至給倫敦扣上了「霧都」的帽子？
故事的源頭，就是要說大英帝國的那次GDP飛躍的運動：第二次工業革命！
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第二次工業革命主要就是建立了以煤炭，冶金，化工等為基礎的工業生產體系。他以蒸汽機的改良和應用作為基礎的動力。而問題也出在這，蒸汽機是以煤炭為燃料提供動能的。
木材是煤炭工業重要的原材料，而傳統煤炭工業的工廠往往建立在森林周圍，更說明了樹木，木炭作為原材料在當時的生產地位中無可替代的重要性。然而環境的破壞也是因此而開始，大片的樹林遭到砍伐，為了滿足礦石的冶煉而因此消耗了大量的木材。
那時的倫敦周邊街道，可以看見運送樹木的車開往一個又一個的煤炭廠。
其實倫敦本來是森林資源豐富的城市，真正背靠森林，面朝泰晤士河。而正是工業進程的加速，倫敦市郊區的森林因此遭到大規模的掠奪開採，樹木迅速消失。
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倫敦市郊的排污廠
當時伊麗莎白女王一世見狀，覺得大事不好，於是立刻召集內閣議員開會。伊麗莎白女王很想讓大不列顛通過工業革命再度稱霸歐洲，但是隨之而來的環境破壞植被受損問題卻是不可挽回的。這就給伊麗莎白女王出了難題：要「麵包」還是要環境？
伊麗莎白女王其實對這個問題很頭疼，兩邊都無法取捨。一個女流之輩，要對整個民族的發展負責，可想她是不是壓力山大了。
怎麼緩解壓力呢？伊麗莎白女王決定喝了個下午茶，仔細琢磨一番。於是伊麗莎白女王泡了壺茶，吃著糕點。可是屋內的空氣實在太悶，於是決定出去走走。
伊麗莎白就帶著自己最愛的寵物柯基犬出了門。可是一出門，柯基犬就一溜煙跑不見了，伊麗莎白女王就再也不見他們蹤影。
最後，伊麗莎白女王決定緊急頒布法令：禁止倫敦的近郊區再建立鐵廠。
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伊麗莎白女王
1952倫敦濃霧事件
第二次工業革命之後，倫敦發生了史上最著名的世界四大空氣事件，其中之一就是倫敦濃霧事件。（看來伊麗莎白女王振興大不列顛的想法又得再推一推了）。
倫敦濃霧事件發生在1952年的12月5日至8日期間，持續了整四天的時間，倫敦完全被濃霧籠罩。黑白顛倒，晝夜不分。
四天的時間，倫敦的所有醫院幾乎全部「滿員」狀態。許多人患上了不同程度的呼吸病。
在倫敦濃霧持續的四天的時間裡就造成了4000餘人死亡，當是在倫敦參見展覽的350頭牛也慘遭劫難，一頭當場死亡，52頭嚴重中毒，14頭奄奄一息。
在之後的兩個月時間裡又陸續造成了8000餘人的死亡。倫敦的空氣污染問題一共使12000人命喪黃泉。
那時在倫敦發生了許多「趣事」，比如：公交司機事件！
一個公交司機按往日一樣上班。可是一上車發現今天的霧大到根本無法出車。
可是怎麼辦呢，想想家裡的妻子和孩子，和這份得之不易的工作（是不是電視劇情節太重了）。總之，他硬著頭皮開著車大燈出了站。可是這一出站，前面幾個站還好，按照本來的線路開著，不能說哼著歌輕輕鬆鬆，但也還算在這樣的天氣里完成的還不錯。然而，過了兩個站，司機開始覺得不對勁了。怎麼道路和站台越來越陌生了。又過了兩個站，我x，真的越來越陌生了。就這樣，司機越開越遠，四五個小時都還沒有到達終點站並且不知道自己迷失在了哪裡。最後，還是呼叫了公司總部，總部派出搜救隊又花了幾個小時才把這輛車和司機找到。而這個車上的那些可憐的上班族們這一天肯定就算是曠工了吧。
到底多嚴重，先來看看當時的圖片感受一下吧。
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給狗帶上口罩
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隔著口罩親吻
人們似乎從那時才意識到整治空氣似乎已經迫在眉睫。但其實倫敦的霧霾卻不是那時才開始發生的，早些的時候其實早有預兆。
如果你覺得司機哥們兒已經很慘的話，那你就錯了。司機至少還有一車的乘客為伴。沒有最慘只有更慘，接下來這個哥們兒似乎要慘許多，因為he is alone。
在1937年的聖誕節，老英甲聯賽查爾頓VS切爾西，斯坦福橋籠罩在巨大的霧霾之中，比賽因此無法進行，被迫提前中止。
然而，有趣卻又十分尷尬的一幕出現了。查爾頓門將薩姆-巴特拉姆對於比賽中止並不知情。他還以為，查爾頓將切爾西死死壓在對方半場，所以自己把守的大門無比輕鬆。
比賽中止15分鐘之後，一名警察在球場里發現後才告知他：比賽被終止了。
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可憐的門將
法律限制
發生了這麼久的空氣質量問題，英國國會肯定不會一點措施沒做的。在解決嚴重污染環境的煙氣問題上，英國議會也通過了一系列法律。
在早期的時候，英國就已經就城市環境問題和污染問題制定了一系列的法律文案。
1843年，議會就討論通過了控制蒸汽機和爐灶排放煙塵的法案。
1863年，議會通過了第一個《鹼業法》，要求制鹼行業抑制95%的排放物，以控制路布蘭制鹼工藝所產生的毒氣。1874年又頒布了第二個鹼業法，要求採取切實可行的措施來控制有毒和有害氣體的排放，並且第一次制定了法定的氯化氫的最高排放量。
1906年，又再一次頒布制鹼法，對那些散發有毒有害氣體的行業作了分類，以控制這些氣體的排放。與此同時，議會也通過了控制煙氣污染的其它法律。
由於1952年倫敦煙霧事件造成了極大的影響，因此，1953年議會通過了更為全面和系統的控制大氣污染的《大氣清潔法》。
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你以為這就完了？英國人告訴你他們在環境污染這件事兒上有多「較真」和死磕精神。
1956年，《清潔空氣法案》獲得通過，成為全國通行法律。
1968年，英國頒布的清潔空氣法案，要求工業企業必須建造高大的煙囪，加強疏散大氣污染物的能力。1974年，英國政府出台「空氣污染控制法案」，規定出諸如工業燃料的含硫上限等硬性標準。1995年，英國通過了《環境法》，要求制定一個治理污染的全國戰略。
2007年，英國修訂《空氣質量戰略》，新增對PM2.5可吸入顆粒物的監控要求。
出台的一系列法律條例，對每一個可能造成空氣污染的來源進行了規定，禁止排放黑煙，包括煙囪、汽車等；防止煤煙，對排放煤煙的設備，要安裝除塵和除硫設備，規定煙囪的高度；劃定無煙區等。
這麼多的限制條例，目的只有一個，那就是根治空氣污染問題。
英國通過近100年左右持之以恆的不懈努力，才使得工業革命時期所造成的環境污染和城市環境問題得到了有效的治理。
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如今的倫敦
今天的英國又恢復了過去的田園風光，過去污染最為嚴重的泰晤士河也變得水靜河清，就連絕跡100多年的大馬哈魚也重新游回故里：
然後，我就默默地看了一下九眼橋下的府南河。
我還能說什麼呢？什麼都別說了，算了！譴責！先譴責英國這個罪魁禍首，造了孽，現在還不霧霾了！這是什麼個意思呢？！
-END-
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