去年銷量前十的汽車品牌，今年吹過的牛逼都實現了嗎？

元旦將至，2017年即將翻篇，各大車企的年度目標完成地怎麼樣了呢？前十一個月的銷量成績已經出爐，能否完成目標基本已成定數，今天就來盤點一下2016年銷量排名前十的車企在今年能不能實現年初吹過的牛逼。

1.上汽大眾

年度目標：未公布

前11月累計銷量：181.7萬輛

上汽大眾2016年的年度銷量為2000206輛，成為了國內唯一一家年度銷量超過200萬的車企，並蟬聯了2016年的乘用車市場銷量冠軍。在今年年初，上汽大眾並沒有公布2017銷量目標，而上汽大眾憑藉A級車月銷冠常客朗逸、熱度不減的SUV車型新途觀L和途昂及其旗下斯柯達品牌全面發力，前11月銷量輕鬆接近200萬，11月當月銷量22.3萬輛，超過去年並不是問題，具體數字即將見分曉。

2.上汽通用

年度目標：190萬輛

前11月累計銷量：168.3萬輛

上汽通用2017目標基本與去年（187萬輛）目標一致，而十月份別克5輛新車同時發布且帶來了全新6座MPVGL6和旅行車閱朗，想必是要在年底發力完成年初目標，以11月19萬的銷量表現來看，購車潮更洶湧的12月份銷量超過21.7萬輛也是大概率事件。

3.一汽大眾

年度目標：140.5萬輛

前11月累計銷量：125萬輛

一汽大眾11月當月銷量141299輛，月均超過15萬輛的銷量表現完成年度目標已是板上釘釘，邁騰和寶來兩款車型都是在各自級別極具競爭力的車型，月銷量均過萬，而明年一汽大眾還將殺入SUV市場，明年一汽的銷量將更為可觀，新的銷量增長點出現後超過兄弟企業上汽大眾也並不是沒有可能。

4.上汽通用五菱

年度目標：230萬輛

前11月累計銷量：190.37萬輛

今年上汽通用五菱在乘聯會的前11月累計銷量為133.4萬輛，該年度目標的數據為上汽通用五菱（五菱+寶駿雙品牌）目標，累計銷量已達190.37萬輛，其中寶駿佔了88萬輛，兩大神車五菱宏光和寶駿730做出了很大的貢獻，而在2016年上通五菱（五菱+寶駿）實現了213萬的銷量，超額完成年度任務（210萬），而就現在來看最後一個月完成剩下的17%的確擁有難度，與去年持平基本不成問題。

5.長安汽車

年度目標：未公布

前11月累計銷量：94.4萬輛

今年長安集團定的總目標為310萬輛，並沒有給出長安品牌乘用車具體的目標，去年長安乘用車銷量達到了128.4萬輛，顯然今年要達到去年的高度難度較大，產品力及更新迭代都不及吉利和長城，而救星B級車長安睿騁CC來得似乎又晚了一些，以11月長安汽車15萬左右的銷量來看，預計今年長安品牌乘用車銷量在110萬左右，集團總目標的實現也較為困難。

6.北京現代

年度目標：125萬輛

前11月累計銷量：70.6萬輛

北京現代應該是今年最打臉的車企了，前11月僅完成了年初目標的56.5%。當然，政治因素是一方面，而其實北京現代如今的新途勝、新名圖和領動朗動車型都在一眾自主品牌的圍剿下紛紛失寵，儘管下半年銷量破了萬輛大關，對完成目標並沒有太大的作用，而在2016年北京現代賣出了115萬輛，和今年形成了一大反差，而北京現代也將目標下調至了80萬輛，也不得不是北京現代是識時務者為俊傑，新IX35上市繼續發力完成80萬目標並不是難事。

7.東風日產

年度目標：108萬輛

前11月累計銷量：98.7萬輛

東風日產的銷量根據乘聯會的統計已經提前完成年度任務了，而疆哥發現另一份數據更具參考性，即累計銷量98.7萬量，且在11月創下了單月最佳銷量達122036輛，主力車型軒逸和天籟表現極其出色，合力砍下單月超五萬的銷量，東風日產在最後一月完成年度目標幾乎已成定局。

8.長城汽車

年度目標：125萬輛

前11月累計銷量：94.46萬輛

長城汽車官方公布的前11月銷量為94.46萬輛，僅完成了75.6%，而去年銷量為107萬輛，以哈弗SUV熱銷的態勢超過去年輕而易舉，要想完成125萬的年度目標難度較大，主要原因還是H7、H9的銷量表現並不出色，哈弗更加專註15萬以下級別的H6和H2佔據了銷量的主導角色，長城此時表示壓力山大，但再開一個「百萬盛典」並沒有什麼問題。

9.長安福特

年度目標：100萬輛

前11月累計銷量：70.9萬輛

長安福特今年前11月的年目標完成度為7成，單月30萬的銷量可以說沒有任何可能，福特同樣存在和長安乘用車相同的問題，福克斯、蒙迪歐和銳界等車型競爭力不夠明顯，這都是長安集團今年體現出來的通病，包括長安馬自達的年度目標也基本無緣完成（前10月僅完成了52%），這也能看出長安集團對市場戰略定位和預判都失准了。

10.吉利汽車

年度目標：110萬輛

前11月累計銷量：105萬輛

今年吉利汽車可以說是自主品牌中最順風順水的一家了，在前十大車企中增速最快，吉利遠景系列和帝豪系列依然是銷量擔當，單月合砍10萬+的銷量成績，並隨著領克品牌的加入，12月吉利的銷量極為可觀，破120萬大關的可能性極大，毫無疑問2017年自主品牌的最大贏家正是吉利汽車。