試車無數,心中有數 年底吐碗苦水先

這篇文章,是一篇隨筆。之所以放在知乎里發表,我自己想了一想,文章的觀點太個人化了,並且有些AOE範圍攻擊的意思,拳打主機廠,腳踢死噴子,不太適合發在新車評網上。那就放在一個相對個人化一點的空間里吧。正片開始:

對不起,我想寫一篇文章給大家添堵,順便給大家拜個早年。沒辦法,誰叫干車評這一行,表面光鮮,實則也會有意無意間地積累一些負能量。今天就把2016年的這些「怨氣事件」給抖出來給大家看看,你們以為我們試車無數瀟洒得很,其實……

會不會故意把一輛車寫好或者寫壞?

「怎麼把我們的車寫得這麼差,是不是招待得不到位啊?」這是我今年聽到的不帶髒字但是羞辱效果最出群(沒有之一)的一句話。說出這話的人應該不是故意的,但這句話裡面隱含著一個很多媒體、公關從業者默認的邏輯或者說老習氣:招待到位,就美言幾句;招待不周,故意寫差一些敲打一下,下次的哦,下次不要6個媒體老師擠在一輛接送車裡哦,下次的禮品不要打logo不然閑魚賣不掉哦,下次……好像接待水平就應該和文章水平呈線性關係一樣。

但是這個邏輯顯然是違反試車編輯的職業道德的,如果我們真的這麼寫稿,那和那些什麼「不給紅包就出負面」的xx記者有什麼區別。咱們不是旅遊節目,不是政風糾察組也不是暗訪記者,我們的本職工作是試車,寫試車測評稿的。談的不是接待水平,不是和領導攀關係,我們是試車,無論是什麼車,百萬豪車也好,新興自主也好,一碗水端平,有一說一有二說二。招待不周還是招待過周,不影響測評體系。一個內心正直的車評人,是不會為了一己私利或者單純出於泄憤的目的,去歪曲一款車的實際表現的。

一千個李立山就有一千輛傑德

這裡面有關於測評體系的標準問題。怎麼儘可能避免「一千個李立山就有一千輛傑德」,我分享一個壓箱底的花♂絮吧。一年前和阿棠做《彎路》策劃,就是阿棠負責彎的那個選題。當時我和阿棠分別試車,然後分別對一款車的賽道駕駛和公路駕駛做出點評。在事先沒有特別交流「對口供」的情況下,我們分別對著鏡頭說出我們自己的感受。隨車攝影師告訴我們,說我們兩個人對同一輛車的評價幾乎一模一樣。

用同一把尺子量同一件物品,就算操作的人不一樣,丈量出來的結果也會一樣。我們干評車的,每個人對車的評價肯定是基於主觀感受的,車評的「評」字,就是「將主觀思想表達出來」的意思。車評客觀不了,客觀那就是說明書了。舉個例子:「這裡是一個按鍵,晚上有背光」,「鍵程合適,有質感。」其中前半句是純客觀,後半句則是評價。不知道各位怎麼想,鄙人覺得後半句的「主觀評價」信息含金量(不是信息量)比前半句的「客觀描述」要強。

不同車評人的感受力,如何做到標準化?說句不害臊的話,這就是我們新車評網車評人吃飯的本事了。一起試車,事後交流試車感受,將大家的參照系做好「標準化」是必不可少的。

鍵盤噴子的日常

「你說這輛車的底盤差就是差嗎?我朋友就有一輛,他說很好。你不是合格的車評人。」有些網友,車都沒試,可就是懂:說車好的就是充值成功;說車不好就是充值不到位;優點缺點都說了的,就是和稀泥一點有效信息都沒有,看了等於沒看。

噴子是世界上最輕鬆的能怒刷存在感的一個物種了。成為噴子,也是宣洩負能量支付成本最低的一種方法。噴子除了網路ID這種弱勢群體,在現實生活中是誰也得罪不起的。唯獨是在虛擬世界,對著一篇文章,把它假想成一個人,找到一些負面情緒的出口。

陰謀論、扣帽子、詭辯、預設立場、倖存者偏差、以個體代表群體、以群體推導個體,噴子的智商和邏輯都是感人的。不過噴子遇多了,自然就會有免疫力,甚至可以用看段子的心態來看噴子。噴子多了,段子就不夠用了。如果讓我再寫一篇「誰是最可愛的人」的命題作文,我肯定要寫一寫噴子。

一輛車的缺點,寫還是不寫?

有時候,我們的確對一款車的缺點「筆下留情」,沒有過度擴大化。這也被網友們揪著,說你不敢報負面,不公正不客觀,收了錢。注意,我們是筆下留情而不是視而不見,該點出來的缺點還是要提的,只是輕重要注意拿捏。我想有些網友們可能涉世未深,不太明白什麼叫「低頭不見抬頭見」「今日留一線他日好相見」。大家都在一個行業里混飯吃,你戳著別人鼻子罵,擺出一副虛逼以撕的勢頭,何必呢?先別說廠家是不是媒體衣食父母,我們能被邀請試車,能借到試駕車,說白了也算是廠家給面子,給面子你你不賞面,還有下次?

這些朋友們,你們敢不敢光明正大在會議上數落領導失職?敢不敢當著長輩的面說他驕縱孫兒?催繳客戶欠款的時候,敢不敢直罵客戶拖欠款項不守信用?深諳人情者,還不是得想想怎麼說得婉轉,好讓別人能接受么。人前人後的,誰不得顧全大局?

任何機會都不是天上掉下來砸腦袋上的。新車評剛創辦那會兒,一個月就只有幾次試車邀請,發展到今天,幾乎所有新車試駕會,我們都能第一時間進行試駕。這是廠家對新車評這個平台影響力的認可。然而,網友的求知需求與廠家的宣傳需求在很多時候是一對矛盾,媒體夾在兩者中間,既要呈現出讀者想看的新鮮甚至熱辣的內容,也要照顧到主機廠的情面,這不是一件容易的事情。

PS:目前已經有幾個品牌(自主品牌),因為我們過於忠言逆耳,把我們從試駕會媒體名單中除名了,這就是大家看不到我們試他們家車的原因。網友都想看好內容,我們也想做,但最怕是幹了一票用力過猛的,變了一鎚子買賣,今後便斷了內容來源,這不是得不償失嗎?

好了,說了一大堆,說是吐苦水,其實最後只是想對網友說一句,理解萬歲。


推薦閱讀:

從技術角度徹底分析本田機油門事件
外觀同樣激進,科沃茲和福睿斯怎麼選?
國內主機廠分布圖(最新版)

TAG:汽車 | 汽車行業 | 媒體圈 |