滑雪時有哪些方法可以控制速度，分別適用於什麼場景？

02-22

謝邀。

朋友做雜誌的滑雪版也問過相同的問題。這個問題對於高手來說，從心所欲。對於初學者來說，只能說選擇合適自己能力的雪道，循序漸進的練習才是王道。

一個加拿大的教練說，高手從來不限制速度。某種程度上說，我深以為然，要不就停住。

產生阻力就能減速。理解技術本身，而不是哪種技術。

剎車。理解是怎麼剎車的，怎麼停住的，為什麼會停住，就好了。

比如轉彎，有人覺得轉彎會減速，其實轉彎也能加速。

減速一定是自己有意識的控制的。否則就不是真正的減速，而是失控。

犁式滑降在初中級道可以很好的控制速度。

橫滑降一般在高級道使用。

至於頭剎，屁股剎很危險，千萬不要發生。更不要在速度快的時候用雪仗去剎車。如果失控了，主動往兩邊摔倒。

我是單板選手，主要說一下單板的控速

1.普通剎車，也就是我們所說的推坡，這種是最普通最常用的基本功，減速，停止都可以做到

2.回山，算是高階技術，利用慣性讓運動軌跡向山上方向走，消耗動能，達到控速的目的

3.搓雪小迴轉，依靠快速換刃並搓雪來消耗動能，達到控速的目的

要吃飯了未完待續

初學者不論單雙，上雪道之前最應該學會的是如何正確而安全地摔倒，這是最有效的制動方式

單板：

朝前摔時用雙臂的小臂著地，不要用手會傷到手肘，摔倒後抬腿，不要讓滑雪板的前刃因為身體移動而和雪道摩擦碰撞變的不受控制。

朝後摔時弓背，有意識地引導身體，像一個有弧度的東西落在地上一樣主動後仰身體，不要屁股朝地面「戳」下去，另外倒下時保持低頭姿勢，避免磕到後腦勺或者傷到脖子。

朝側面摔時一般是方向失控，板子朝向下坡方向並且無法停止，這種情況下一旦覺得無法控制，要果斷下蹲後仰抬腿，用後背來「著陸」並且不要讓雪板呲雪道，不要等到速度變的飛快再想如何處理

PS：主動摔倒前請一定觀察周圍，你不會願意被一個失控的二把刀撞一下的~

雙板：

抱歉忘了……

如果你不是初學者，也不需要問這種問題

沒有哪些，唯有技術。

滑雪有風險，安全第一

控制速度，首先控制自己的不理智和征服的慾望，只具備初級技術切勿獨自的盲目的等一切不理智的上高級道，國內某些雪場的高級道因各種原因出事率很高。

技術達到一定能力，就是自己選擇的滑雪方式了，最好別一味的追求速度。

基本上技術越好的越是喜歡接觸自己未曾接觸過的，事先的準備工作是核心之一。

自己第一次接觸滑雪是在法國Crouchevel 1850雪場。當時對滑雪一點概念都沒有，硬著頭皮上的。幸好後來在教練、朋友的指引下，加上自己上網學習了一系列課程後，慢慢找到的門路，也逐漸熱愛上了這項運動。

我玩的是Skiing（雙板），漸漸地體會到這項運動的真諦 —— 在雪坡上摔倒，其實不是因為技術不夠，而是懼怕得太多。

一開始也會因為山坡的高度、高速下滑而擔憂恐懼，但是一點一點適應後，就變成了一種享受。在我看來，初學者學會剎車是王道！即在任意高度坡度、任意的速度下等快速有效地停下來，是所有滑雪初學者應該具備的。

樓上老師提到的犁式（俗稱內八字）剎車，在英文里叫Snow Plough（雪鏟），是一種基礎的剎車方式。一般在初學者的雪道Baby Slope或是一些非常平緩的雪坡上可以用到。

等到滑得好一些了，可以上更陡的一些坡了，就試著練習Parallel（平行）剎車。這是更為常見的剎車方式，就是等於是「鏟雪」吧（玩得好的話就是「華麗的鏟雪」呵呵）。這個技巧感覺就像真得在用腳踩剎車，用力越大越有效，更適合在陡峭的上坡上滑下來（一般對待大坡的策略是從很高的山體上滑下來一段，剎停，歇息一下，研究一下接下來的路線，然後繼續滑）。熟練之後，我建議多用Parallel去剎，將之形成一種習慣。其實我覺得Snow Plough不是一種非常有效的剎車方式，大腿內側受力太多，而且停不下容易造成意外。這種技巧後來一般只適用於通過一些極其狹窄的雪道。

其實剎車技能配合上靈活地轉向技能才是終極技巧，而轉向技能絕大部分要依賴於速度——低速地時候不易轉向，高速時轉向更容易。而回到最開始，要適應高速，最先開始就要練習Parallel剎車。

有一種練習方法是我自己琢磨出來的；我後來帶我的朋友也這樣做：到一個較為平緩的坡上，我先直線加速（不轉向）到一定速度，然後用Parallel的方法硬剎停下來。然後我讓後面的朋友也跟我一樣，直線加速，然後快到我面前的時候剎住。這樣反覆練習了幾次，發現朋友對剎車的技巧掌握度迅速提高，而且對速度也更加自信。後來到山上滑大坡，也比以前要順許多：）

請記住這項運動的真諦：在雪坡上摔倒，其實不是因為技術不夠，而是懼怕得太多！而克服恐懼的第一要素，就是學會剎車！

祝大家成功！

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16.12.2015補充

大家可以上Youtube的話，強烈推薦一個視頻課程，Ski School by Elate Media。那哥們很牛，從初級起步到高級速滑，再到大神級的越野滑雪每一個步驟都有很詳細的演示。我經常滑雪的時候，白天滑雪，晚上看視頻，自己琢磨。

https://www.youtube.com/user/elatemedia

25.02.2016記

標了一些重點，圓潤了一下文字，希望能幫助到更多的朋友：P

說點有幫助的吧滑雪控制速度基本靠拐彎（走S形）想像汽車盤山道一樣奧運冠軍也不敢一條雪道一個彎不走直著衝下山但是1滑雪最基本的是學剎車這是保命的技能 2初學者基本要從「內八」學起（我滑雪老外教的具體叫什麼不知道但是不重要）就是把兩個雪板向內並前窄後寬靠雪板側面的摩擦力停住注意雪板千萬不要在過程中重疊會死得很慘的優點：基本沒有就是好學會在控制速度時候作輔助使用缺點：相當費力腿和屁股以這個姿勢堅持不了多久的想剎車的話沒效率滑得稍微快一點或者坡度稍微大一點就蛋疼了不用多中等的綠道就要出事了你會發現根本停不住的所以3 想剎車或拐彎就要學平行式了簡單的說類似汽車的漂移兩板平行轉移重心甩尾一般做停或拐彎使用優點很明顯嘛省勁有效率什麼的缺點不怎麼好學總結：想控速用內八和平行拐彎想剎車直接一個甩尾又管用又帥

對於初學者來說，最擔心的可能是無法控制速度，還沒整明白呢，雪板就滑的老快了！對於中級水平者來說，該快的時候，快不起來；該慢的時候，哎呀媽呀，那傢伙的，雪板嗖嗖地！

「如何控制速度」，提到控制速度，我們一般都會下意識地想到「剎車」，其實，控制速度不僅僅靠「剎車」，把雪板的板刃用好，同樣可以達到控制速度的目的。

用雙板滑雪時，對速度和迴轉弧大小的控制力很重要，這個控制力又是怎麼來的呢？在雪道上滑行時，坡度的落差產生加速度，對雪板形成推動型的外力，當然，外力中還有阻力型的雪面摩擦力等，為了有效使用（抵消或者借用）這些外力，我們需要對雪板做出加壓，立刃和旋轉三個動作。在這三者之間里，我們用「立刃」來實現減速的目的！換句話說，通過使用雪板的板刃來處理雪面對板子形成的阻力和調整迴轉弧的大小，我們就可以想快就快，想慢就能慢。

在考慮速度控制時，對於迴轉性能好的板刃來說，滑雪者還必須具備對雪板的操控技術能力，即在從高到低這個速度範圍之內可以隨心所欲的操控雪板的能力。所謂雪板的操控力，一方面是你的滑雪基本功，另一方面雪板的軟與硬，沉與輕也會影響你對板子的控制力，要選擇適合你的板子。過硬過軟的板子都不好！

搓雪型的滑行中，向側面推雪的幅度加大，滑行速度就可以減慢，側推的幅度變小，就可以保持一定的速度向坡下滑行。已經會犁式的朋友都能明白這點。不過，希望大家認真考慮的是，用現在的刻滑板(carving skis 俗稱大頭板)搓雪滑行時需要對外板大幅度加壓。如果雪板加壓不夠，大多數情況是因為雪板立刃的角度小。即使雪板大角度立刃時，如果不對雪板加壓，雪板無法有效承受雪面的阻力，也無法滑出迴轉弧，這時，即使雪板的滑行方向發生了變化，雪板也只會是順坡而下滑，我們自然失去了對速度與迴轉弧大小的控制。

相反，如果對雪板充分加壓，我們所做出的動作（立刃，旋轉）就成了雪板的驅動力，結果是雪板被蹬出弓形，雪板有效地承受雪面的阻力，滑出了迴轉弧。我們對雪板的控制力的大小,（例如：是否能有效把我們的壓力準確地傳遞給雪板）會對搓雪幅度大小，迴轉弧的深淺都會有直接影響。

刻滑中的速度控制一般體現在對迴轉弧深淺的控制上。加速時需要把迴轉弧滑的淺一些，如果想減速，就把迴轉弧滑的深一些。還有一種非純刻滑的彎，即入彎開始（前半個彎里）搓雪，出彎前（後半個彎里）做深彎刻滑。這樣的滑行方式叫做「搓刻」。或者，前半個彎里做深彎刻滑，後半個彎里加上板尾控制引發搓雪。這樣的滑行方式叫「刻搓」。我們在實際滑行時，這種混合型的滑法是不是用的更多一些呢？

此外，水平較高的滑雪者，還可以在立刃滑行過程中，有意識的增大立刃角度，增大身體的內傾角度，有效使用體重和離心力，將雪板蹬出更大的弓形。這樣的滑法貌似是「剎車」，其實，這也是對迴轉弧大小的一種控制方法。

嗯，對，滑雪首先就是要學會剎車。如果不會剎車就會速度越來越快，摔倒就更容易受傷。

雙板滑雪的剎車，首先可以一定要內八字滑行，剎車時用力壓兩腳內側，用滑板內刃搓雪，從而降低速度；

等熟練以後可以一隻腳平行滑行，另一隻腳內八搓雪，不僅可以學習簡單的轉彎，也可以提供減速的效果；

再熟練以後，在高速滑行時雙板平行滑出S行下坡，雙腳一塊蹬滑板的刀刃減速變向，保持節奏即可。

對於單板，首先就要學會落葉飄，即在下滑時慢慢練慣用前後刃S形滑下，熟練以後就可以在下滑速度過快時，使用滑板前後刃搓雪剎車，急剎就垂直於下滑方向停止。

滑雪前期一定不要速度過快，否則極容易受傷。

在初中級雪道上滑的時候，犁式（俗稱內八字）是最容易上手的也是需要學會的基本姿勢。

需要注意的是重心向前--滑雪就是一項控制重心的運動。

其他需要注意的的就是不要用手中的雪仗試圖去控制速度，那樣非常危險。

還有是要學會摔倒這樣可以避免許多不必要的受傷，速度無法控制時候就要果斷摔倒並且兩腿向同一方向摔。

高級到控制速度就不說了，記住不作死就不會死，練好了再去高級到。

懶得排版湊合看吧