寶駿730 17款比本田奧德賽差在哪裡？

02-21

試駕一下就知道了，開開730，再開開奧德賽，再開開艾力紳，駕駛體驗就出來了。特別是艾力紳，比730不止好開一點兩點。但為什麼730比艾力紳好賣太多？那是因為買一輛艾力紳的錢可以買三輛730，你說哪個會更好賣？

我總感覺這是個偽命題，因為兩種車根本不在同一個檔次。奧德賽、艾力紳那種屬於商務車，是公司接送賓客用的，而730呢，在人們的印象中，是拉貨的，或普通家庭用車，兩種車的定位是不一樣的。

「差在牌子」，滿意了？本田車標值二十萬，蛤蛤蛤

我是17款寶駿730 1.5t頂配的車主（北京唯一一輛黑色的呦，至少上個月還是）提車不到倆月，開了3000公里。我朋友之前有一輛頂配奧德賽，我只碰過一次，倒是經常會坐，所以我對兩輛車還算比較了解。

從外觀來比較的話，首先從第一眼看上去的感覺，前臉我覺得17款的730比奧德賽要順眼（個人喜好，蘿蔔白菜各有所愛），但是到了側面730明顯看起來不如奧德賽舒展，一個是離地間隙會比較高再加上730那條腰線讓我感覺車屁股翹的特別高，二是輪轂的尺寸也相較於奧德賽略小一點，加上那種俯衝的感覺，顯得後輪和車廂的比例有些奇怪，奧德賽的側麵線條更平直一些，應該還是外觀整體設計水平上的差距吧，在車身比例的把控住上我覺得奧德賽更好一些。兩輛車在車身尺寸上來說是差不多的，可能是因為奧德賽軸距要比730大不少，以至於他整體的線條更舒展一些。從後面看的話我覺得我會更喜歡奧德賽一點，奧德賽的尾燈更舒展，看起來很協調，新款730的尾燈在夜晚點亮的時候其實還是很好看的，但是白天看，尾燈上像符號表情（就是這個表情……≧?≦）似的白色部分會顯得有些奇怪，我對比了一下Q7和Q5上的類似設計，發現可能是尾燈顏色導致的，730的尾燈顏色無論紅色還是白色的部分都有一些太亮了，顏色有些膚淺，白色部分不夠透亮，紅色部分缺少一些熏黑的感覺。還有就是尾門，730的尾門下緣採用了一種圓角的設計，而且側面看會有些突出，不是平直切線，使得整個尾門像是一個大包，再加上之前說的那個表情一樣的燈，總覺得像一個圓乎乎的笑臉，還有就是730的燈是全部集成在尾門上的，也就是你打開後備箱的話，後面就沒有燈了，雖說後保險杠是有兩個小燈，但是位置很低，比較容易被忽視，有些同樣設計的車會在後備箱左右兩側弄倆小燈，起到一個提示後車的作用，這樣在晚上如果碰到什麼事情要在路邊停車打開後備箱拿東西時會更安全。外觀總體來說我覺得17款730並不比奧德賽差，只是在一些細節上有些差距。

說完外觀我來說說內飾，17款730隻有一種內飾，是米色和褐色以及黑色的拼接，做工和用料我覺得在它這個價位目前是沒有對手的，配置也很豐富，設計的也很大氣，中控用了現在比較流行的懸浮屏，反應速度我覺得一般，肯定沒有手機那麼爽，但是在我用過的中控屏里真的算不上差，清晰度很好，對比730的價位我覺得是可以接受的。我朋友的奧德賽是全黑的內飾，內飾設計我覺得中規中矩，中控屏很好用，但是空調控制面板是那種觸控的，簡直是個大型指紋收集器，而且不是很靈敏，用起來不太方便，而且我那次開的時候剛好是夏天，我發現檔把放在D檔的時候會擋住很大一部分空調控制面板，要歪一下身體或者往前探一點，這一點不太好。730的空調面板設計的就比較好，旋鈕控制，一些模式選擇或者功能開關是類似撥桿的按鍵，很方便手感也很好，溫度和風量在旋鈕中間的小屏上，有一丟丟高級感，但是在我使用中也發現了一個小問題，最近北京太陽比較大，開著天窗有些時候會看不清空調面板上的顯示，個別現象，總體上還是相當棒的。中央扶手我覺得730的比較舒服，寬大，奧德賽可能因為備胎位置的原因所以沒有設計中央扶手箱，座椅上的扶手有些窄，艾力紳那個扶手我覺得不錯，比較舒服，而且不影響其他。儲物空間730的扶手箱容量我覺得是可以的，門板、手扣、方向盤左側都設計了好用又夠用的儲物空間，和奧德賽比起來就是差在了主副駕中間的空間利用上，奧德賽有一個超大的開放區域，方便放平常背的包啊之類的東西，730就只能放在副駕或者回身放在後面，各有利弊吧。

因為我開奧德賽次數不多，坐的比較多，730呢正好相反，那我就把駕駛和乘坐感受一起說了。奧德賽給我的感覺是很好開，動力參數一般但是實際開起來很有勁，動力儲備很充足，完全夠用，變速箱標定也很適合這輛車，cvt變速箱很穩很快很平順，操控很凌厲，感覺很紮實，我覺得比一些轎車還好，好開！（我也沒開過太好的車，基本都是常見的家用車）。730開起來轉速低的時候動力一般，渦輪上正壓以後還是有點意思的，換擋手感很好，方向盤比較輕，指向很准，阻尼的隨速增益很線性。一個小問題就是離合踏板有些太彈了，堵車時候有點累。最大的差距是座椅，730坐墊有點短，時間長了有些累，可能也是因為我坐姿喜歡調的比較低吧（也可能是腿長！腿長腿長，重要的原因說三遍），舒適度很好，很軟，包裹性很好，奧德賽的座椅也很舒服，但是感覺包裹性一般。底盤的調教我覺得日常開起來730更舒服一些，奧德賽有點硬，但是730過高的減速桿的時候會感覺避震壓到頭了，起伏有點大，沒什麼信心，奧德賽硬一些但是速度快一點過去也不會害怕出問題。第二排的感覺來說我覺得差不多，除了730坐墊我覺得短一丟丟之外區別不大，腿部空間我覺得都很大，車廂縱向高度也很好，可以很容易找到舒服的姿勢，第三排都坐人也都沒問題，我覺得倆車最大的區別就是空間利用上，730的第三排座椅很厚實，但是只能放倒或者翻折，比較佔地方，影響後備箱空間的拓展，而奧德賽的第三排我覺得很巧妙，保證舒適的前提下還可以收到後備箱底下，使後備箱變成一個巨大的平整空間，還可以把第二排推到最最最後面，那樣坐起來簡直爽翻。730的空間相對來說沒有那麼靈活，但是日常家用是足夠的。油耗什麼的因為排量和發動機類型不同就不比較了，730現在跑了3000公里，平均油耗在7.5左右，奧德賽我不太清楚，但是朋友說也算是很省油的。

總體上來說730和奧德賽是有差距的，畢竟價位差距也很大，在各自價位我覺得都是很值得買的存在。相較於奧德賽，我會更中意於艾力紳，從隔音舒適性什麼的方面都比奧德賽要好。17款730我覺得在它這個價位目前是沒有什麼對手的，從外觀，內飾，到行駛質感都很不錯。以上就是我的用車感受，給大家參考一下~

差一個日本國籍