巴西飛機墜毀，為什麼會有生還者？有哪位大神可以講講如何在空難中最大程度倖存。

02-21

空難

取決於你遇到什麼類型的空難，所以你說了不算

機尾雖吵，存活概率卻是最高的。

飛機墜毀不一定是全滅

很多因素會影響生還率，比如墜毀姿態，緊急程序的處理，救援等等...

比如中華航空642號班機香港空難，飛機著陸時右側主起折斷，飛機翻滾嚴重損毀，但是卻只有三人罹難，其餘全部生還。

現場圖:

(圖自百度百科-華航四年大限詞條)

傷亡概況:

(圖自維基百科-中華航空642班機空難詞條)

還有一個罹難人員的座位分布圖，怎麼也發不上來...請自行移步維基百科-中華航空642號班機空難詞條查看

機場及時的救援是倖存者眾多的主要原因，如果沒有如此及時的救援，在飛機翻滾，機翼折斷，油箱起火的情況下，罹難者可能會更多

(圖自維基百科-中華航空642號班機空難詞條)

好吧我發現其實我就是把維基搬過來了

推薦題主去看一看空中浩劫系列紀錄片，B站上基本有全集(前幾季的不全)，鏈接前面答案有人給了我就不再贅述，新的幾季請關注up主:ACICFG。這是空中浩劫官方字幕組。

想了解更多飛行知識:

百度貼吧-空中浩劫吧(目前百度貼吧內最專業的航空類貼吧)

微信公眾號:Winsky

更多影視作品:飛行員之眼(PilotsEye)

歡迎補充

首先，事實上，在空難中出現倖存者並不是個例。

參考空難系列紀錄片合集 89P_紀錄片_科技_bilibili_嗶哩嗶哩彈幕視頻網

至於在飛機遇險的時候怎麼做？

因為涉及的情況太多就不一一分解。

在你上機就坐之後，你需要注意：

各個座椅背上，乘客手冊的安全須知。

仔細聆聽空乘的安全指導。

了解應急出口位置。

緊急情況時聽從空乘的指令。

迫降時使用防撞姿勢保護頭部與脖子。

在水面迫降不要提前給救生衣充氣。

等等。

自己並不接觸飛航安全，推薦查看在此方面的專家的回答。

參考空難的存活率有多少？有求生的辦法嗎？ - 空難 - 知乎

空中浩劫S13E11 ACI字幕組特輯：逃出生天：乘務員【首發雙語字幕】

在你上飛機的一瞬間你就把性命託付給了飛行員，所以請百分之兩百地相信你的正副機長，若他們都幫不了你你也沒有什麼可以做的（也有過例外，例如蘇城空難，DC-10教練員）

這次巴西球員遇難並沒有具體的事故報告，初步報道是因為燃油不夠導致的墜機，飛行員通過滑翔和空氣動力，仍然是有可能降低傷亡人數的。但如果你遇到的是高空解體，甚至機體脫落，有條件的話給自己寫好遺書吧，沒有紙筆就用手機打字，實在緊急的情況就用錄音功能吧，想想你的父母你的孩子，以及身邊每一個陪伴過你的人，你的生命可能就將在短短的幾分鐘內結束。

不過最重要的還是保持冷靜，遇到突發情況，只要不是突然失速或是機體失控，請最大程度地保持冷靜，不要隨意客艙內走動，這樣會影響飛機的配平，把問題交給飛行員處理，而你所做的就是要配合他們的工作，聽乘務員的話，做好防衝擊準備，脫下身上的尖銳物品，繫緊安全帶。

說了那麼多，如果遇上了重大空難，作為乘客的你真的沒什麼可以做的，當然還有一點就是盡量不要選擇不知名的廉價航班，廉價航空可能會發生超載的情況，另外飛行員訓練時間可能不夠，最終成為飛行隱患。

希望每個人都能安全地享受飛行。

系好安全帶，認真看安全演示和安全須知卡，聽從乘務員指示。

居然是燃油不夠，算不算低級錯誤。媽的，看哭了。

保險公司賠償多少

美國戰鬥機飛行員撫恤金

這類事故看飛過的地區荒蕪程度，獲救難度，能寫書的

盡量選靠門的位置。上飛機後認真聽空姐的講解，注意安全出口在哪、救生衣的使用方法。萬一迫降成功，可用快速自救。剩下的就全靠運氣了…

個人感覺，空難如果生還，靠的還是運氣。