2017年一級建造師考試過關個人經歷，給後來者前進的方向

02-20

我在2011年畢業於上海交通大學，進入上海一家大型國企工作。而進公司伊始，就被派到上海一個偏遠的工地打雜。

雖然覺得很不甘心，但我發現在施工單位里真正稀缺的是經濟和造價的人才。像我這樣學土木工程的本科生，根本不可能引起重視。於是我在當年報了學吧考培的造價課程，並於當年考取了造價工程師證書。很快我被調回了公司，開始為公司進行招投標工作。

到了13年，畢業兩年的我，利用閑暇時光報了二級建造師的市政專業，拜學吧考培所賜，很輕鬆地一次通過。當時在公司引起了一點小小的震動，因為公司幾乎沒有市政專業的建造師，同年考試的同事也全部折戟。第二年，公司接了一個市政的小項目，既然市政建造師稀缺，我就順勢成為了項目經理。

轉眼又過了四年，曾經立志要不斷進取的我，安逸地做著小型的市政項目，忘記了自己過去是多麼地努力和勤奮。15年我就可以報考一級建造師，我借口項目忙；你沒有辦法叫醒一個裝睡的人，而我已經躺在功勞簿里做著美夢，不願醒來了。

轉眼就是17年，我的註冊證書即將到期，被迫去參加二級建造師的繼續教育。自然也是毫不猶豫選擇了學吧考培。原本只是想混了證書趕緊走人，聽了數日的課程，彷彿被一道天雷驚醒。學吧考培請來的老師們介紹了當下國內與國際的工程形勢，BIM、3D列印、甚至虛擬現實等前端技術已經逐漸引入到了工程應用中，而我卻窩在一個個道路修補，路燈安裝的小工程里做著迷夢。若是再不學習和深造，我很快就要被這市場大勢所淘汰。

於是我終於下定決心，前往學吧考培諮詢了課程，準備報考2017年一級建造師市政專業。

其實建造師的課程里，公共課是非常簡單的。選擇題的題型，讓你幾乎可以不求甚解。對於三門公共課來說，最重要的是懂得取捨。對於極為偏門的部分內容可以直接放棄。而它們的學習時間不能超過總時間的百分之五十。由於有二級建造師的底子並且我對自己的學習能力十分驕傲，所以我公共課只報了最後的衝刺班。在學吧考培的課程里，公共課的衝刺班可以說是相當地實惠並且高效。從下決心考試開始到考試前夕，我一共有200天的時間。公共課每門花30天左右自學，並在專業課學習的過程中每周抽一天進行模擬考試鞏固。

我是在公共課全部學完之後才著手開始專業課的學習，因為市政的難度與廣度，我認為必須專心致志地攻克。這裡要強調的就是千萬不要給自己找借口。施工單位到底忙不忙，大家心裡有數，比起監理、建設單位，那的確是忙得多，但是和設計單位、造價單位比，那根本不算什麼。我們每天都會有大段的時間在辦公室里閑賦，能否利用這段時間，能否不顧周圍人的目光，能否把自己平日的工作效率提高從而壓縮無效工作時間，這就是能否騰出大量學習時間的關鍵。

我在進入後一百天的專業課學習後，每天上下班利用手機看學吧考培提供的網路課程，在辦公室里利用小段的空閑時間看教材。在課程和教材已經學習完成一遍之後，開始不斷做題。在辦公室里準備了大量的紙張，每天就在辦公室里做案例題，在上下班利用手機做選擇題。回到家裡，如果是工作日的晚上就做一兩道案例題；如果是周末，直接拿出整張的卷子做四個小時的模擬考試，最後自己再用一個小時進行批改。

專業課我在學吧考培報的是全套的課程，早期的精講班、中期的強化班、後期的習題班以及最後的衝刺班，每個課程都對我有極大的幫助，不過這麼多老師里，還是X講得最好。案例題的練習尤為重要，我認為要想能通過一級建造師的考試，你所練習的案例題不能少於100道，也就是20份試卷的量，而這20份試卷里，得有10份是真題。

17年的題目出得有些奇怪，但有我如此紮實地學習，整整200天，無論他怎麼出題，何愁不通過？一級建造師在所有含金量高的證書里，是最簡單的一款。200天的堅持不懈，一定能有所回報。下一步我可能會考一些增項，然後再蓄力200天考取消防工程師。而我在大學裡其實專業方向是建築設計。如果學吧考培哪天開設了結構工程師的課程，我會毫不猶豫地挑戰。