(1 條消息)為何軍用運輸機的機翼一般位於機體上方，而民用大飛機的機翼一般位於機體下方？

02-20

大型軍用運輸機如：
安225
運20

等等。。。。機翼均位於機體上部
大型民用飛機如：
波音747

等等主流客機貨機，機翼均位於機體下部
為什麼會有這種規定？特別是民航飛機的機翼為什麼一定要在機體下部？擋住了不少風景的說~

// 承蒙題主 @Zhifan Yang同學錯愛，感謝邀請！

拿去：為什麼客機的機翼在機體下方，而運輸機的機翼在機體上方？

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空軍論壇

按照機翼相對機身上下位置的不同，可分為下單翼飛機、中單翼飛機和上單翼飛機.一般來說，中單翼飛機氣動外形最好，但是機翼結構穿過機身中部影響機身內部空間的利用,幾乎只存在理論上.旅客機和運輸機採用下單翼或上單翼型式，以使客艙或貨艙保持完整、通暢.
下單翼的飛機是目前民航飛機常見的類型，由於離地面近，便於安裝起落架，進行維護工作，使用下單翼的飛機一般採用上反角的安裝。另外,考慮到盡量避免影響旅客視線，最好的布局自然是下單翼.
軍用運輸機由於使用環境惡劣，一般採用弔掛發動機的上單翼，一者避免起降時雜物被吸入，二者可以有效降低機體離地高度，便於貨物裝卸。為了在此布局下改善發動機維修條件（降低發動機離地高度），機翼則一般採用一定的下反角。

你的問題早就有人一模一樣地問過了，也有人深入淺出地解答了，為什麼寧可在這裡提問等答案，而不花幾秒鐘上網搜一下現成的結果呢？

自己講不出來，就把教材給你搬過來吧。

見圖。

那就是火線運輸和後方運輸機的區別吧

其實這個問題是有很多個因素的，我來說一個。客機採用下單翼翼吊布局，機翼能在一定程度上遮擋發動機的噪音。