國外孩子在室外玩什麼車?開電動汽車傲嬌小區嗎?呵呵

文:長不大的悠悠媽 微信公眾號:德國育兒知識分享(ID: yoyomadeguo)

去年回國的時候,晚上帶女兒悠悠去小區玩,經常能看到開著電動汽車的小朋友,一臉傲嬌地在孩子們中間穿梭,車子什麼牌子都有,賓士寶馬法拉利(當然是假的...),設計炫酷逼真,有的甚至還會發光發亮,夠吸引眼球,開出去夠拉風,夠彰顯家長的財力!

  呃,可是仔細想一想,這種電動汽車除了讓孩子活動活動手指外,還有什麼其他好處嗎?好處想不出幾個,倒是壞處很明顯 - 從小就讓孩子有了虛榮心,愛炫耀,這麼小就開始比車了!

  這種電動車我在德國的玩具店倒是也有見過,不過就那麼零星幾台,沒有人駐足光顧,實際生活中也沒有見過任何德國孩子開電動車。在德國這麼安靜的國家,自己在家沖個馬桶都嫌吵,誰家孩子敢開著發出聲音的汽車到處轉,我估計很快會被鄰居投訴吧?

  悠悠媽今天要帶大家看一看,在汽車大國德國,孩子們在室外都玩什麼車呢?對於非常注重孩子運動能力培養和喜歡戶外活動的德國人來說,孩子在室外玩耍的時候可是一定要活動全身筋骨的!像電動車這種對孩子能力提升幾乎無幫助的偷懶玩具在德國是不太受歡迎的。

1. 滑步車(Rutschauto)適合1歲+

  滑步車孩子從一歲就可以開始玩,它很矮,又是四輪,所以對身高和平衡感的要求都不高,非常適合作為寶寶的第一輛車,鍛煉大運動能力和腿部肌肉通過手握方向盤來控制方向,腳蹬地控制速度和剎車。雖然看起來很容易,但對於一歲的寶寶來說,也還是需要練習一段時間才能完全熟練掌握技巧的。  

  寶寶坐上去後首先要學會用手握緊方向盤,然後再用腳蹬地使車開動起來。如果手不握緊方向盤的話,車動起來後身子會不由自主地向後傾發生摔跤,所以練習駕駛滑步車能幫助鍛煉寶寶的身體協調能力,也讓寶寶第一次對速度的概念有所體會,為下一步進階到更難的車打下基礎。

  滑步車裡知名度最高歷史最悠久的莫過於德國出品的bobby car了。在德國乃至世界已經風靡了44年(第一款於1972年在德國上市),德國孩子幾乎是人手一輛。悠悠爸爸小時候擁有一輛紅色經典款,在悠悠一歲生日時,她爸又送了她一輛一模一樣的。不過近幾年隨著bobby car的受歡迎程度不斷增加,已經推出了各種各樣的顏色和款式,不再局限於紅色。

  德國幼兒園一般都會有幾輛bobby car供室外活動時玩。隨著寶寶年齡的增長,他們自然會發展出難度更大、花樣更多的玩法。

  bobby car在德國實在太受歡迎,甚至還有成人的bobby car賽車...懷念童年時光,活到老玩到老!

  類似的還有其它車型,比如挖掘機、拖拉機之類的。帶或者不帶腳踏板可選。但都是需要孩子自己動手動腳開的,電動的非常少見。

2. 三輪車 適合1.5歲+

  比滑步車進階了一步,首先是對身高有要求,其次加上了腳踏板,需要在雙手掌握方向盤的同時協調腿部動作。一開始不會用腳踏板的孩子也可以像開滑步車一樣用腳蹬地來駕駛和控制速度。

孩子騎得累了不想動了,安上手推桿,家長在後面推著孩子走,相當於傘車的功能。

  還有一種四輪車,不帶腳踏板的。其實跟第一種滑步車功能差不多,就是稍微高一點。會開bobby car的寶寶,騎下面這種四輪車毫無壓力,上手就會騎。

  不論三輪還是四輪車,在德國的受歡迎程度都不如上面的滑步車與下面要寫到的平衡車,買的人不太多,但在街上也能時不時的見到。悠悠媽個人覺得它屬於雞肋產品,用的時間非常短,出於省錢目的,可以直接從滑步車過渡到平衡車。

3. 平衡車 適合2歲+

  平衡車在德國室外非常常見,幾乎也到了人手一輛的風靡程度。送悠悠去幼兒園的路上,經常能看到爸爸或媽媽騎著自行車,旁邊的孩子蹬著平衡車一起去幼兒園。

平衡車的好處

  平衡車最大的好處是鍛煉孩子的平衡感和身體協調能力。它沒有腳踏板、車鏈,也沒有輔助輪,平衡、行駛速度和剎車完全由孩子的雙腿和身體控制。它對幼兒運動技能的訓練是目前為止其他任何玩具無法替代的。孩子通過練習騎平衡車學會更好地估測自己的體重,並通過調節身體的重心實現向前行駛。

  熟練玩轉平衡車的孩子,之後再學自行車是小菜一碟,平衡車與自行車在對平衡感和身體協調動作上的要求非常相似,更重要的是玩熟了平衡車後,孩子對掌控自己的身體有了極大的信心,不再擔心和害怕摔倒。相比之下,帶輔助輪的自行車對平衡感和身體協調能力訓練毫無幫助,孩子學會的僅僅是蹬腳踏板而已並且還徒增了對自行車拆掉輔助輪後會翻倒的害怕,心理和身體上都形成對輔助輪的依賴。此外,輔助輪自行車還容易在孩子始料未及的時候發生意外翻倒,比如轉彎速度過快時,或者在不平的路面(在路牙邊某一側輔助輪騰空時)。德國專家的建議是,想學騎自行車,最好用平衡車代替輔助輪自行車。

什麼時候可以開始騎平衡車?

  平衡車對孩子的腿長和運動能力有一定要求,至少要等孩子能跑會跳之後才具備這種能力。年齡上一般至少要等到兩歲以上,很多孩子兩歲半開始才會騎。

  在孩子剛剛收到平衡車時,家長不用急著教孩子怎麼騎,給孩子一點時間和空間,讓他們自己去摸索,練習一段時間後,孩子一般都能玩轉平衡車,技術超出我們的想像!起初,在平衡掌握得還不夠好的時候,孩子出於安全考慮腳部會一直與地面接觸,靠腳著地來保持平衡;慢慢地當他們對自己的平衡感越來越有信心,騎車速度越來越快後,會開始收起雙腳,逐步減少腳部與地面接觸的時間與頻率;最後玩熟了腳蹭地面僅僅是用來加速或者剎車,其它時間雙腳全部離地,完全靠身體的平衡來維持平衡車的行駛。

平衡車可以用多久?

  很多人看到平衡車沒有腳踏板就以為它的使用時間很短,其實據悠悠媽在德國的觀察,很多五六歲的孩子對平衡車仍然愛不釋手。上次在露營地,兩個六歲的男孩爭搶著玩一個三歲女孩的平衡車,那叫一個high啊!他們動作之嫻熟,速度之快,發力時蹬兩腳就能滑出二三十米遠,真是讓我自嘆不如!說實話,我自己能不能玩得像他們那麼好,我都不確定呢...能從兩歲玩到六歲,時間也不算短了哦。

  下圖拍攝於露營地:悠悠和一個六歲多的姐姐都在騎平衡車。

平衡車有哪些種類?區別在哪裡?

材質

材質一般分木質和金屬。木質比金屬更輕便,更適合兩歲左右的小寶寶上手,更容易掌握平衡,也不會因為車太重翻倒了扶不起來。但是木質有很大的一個缺點是鞍座和車把的高度調節有限,有些款式甚至完全不能調節 - 無法隨著孩子一起「長大」,適用時間太短。

  金屬平衡車通常情況下在鞍座和車把高度的調節上都非常靈活,也比木質更耐用一些。

  材料的區別主要體現在重量和耐用性上,其它的就看個人喜好啦。

車輪

輪胎分充氣和非充氣(聚氨酯(PU)或橡膠)兩種。非充氣輪胎與地面接觸時彈力小、緩衝少,屬於「硬接觸」,只適合在非常平滑的路面上行駛。而加寬的充氣輪胎與地面接觸更軟,抓地力更強,適合多種類型的地面(比如草地、碎石地等)。然而,由於是充氣的,它也更容易發生爆胎。凡事都有兩面性,需要家長根據自己的實際使用情況作出考量和取捨。

  此外,有些木質平衡車的車輪設計是全封閉的(如下圖的kokua),能有效防止小寶寶的腳不小心被滾動中的車輪絞傷。

車把轉向角度的限位設計

  不同品牌對車把轉向角度的限位設計持有不同看法。支持車把限位的品牌(如kokua)認為當孩子在急轉彎時不慎過度轉動車把可能導致翻倒,翻倒時甚至可能發生車把手戳中腹部的危險。車把限位設計可以避免這種意外的發生。不過車把限位也有它的劣勢:1. 搞不定急轉彎,只能轉小角度的彎。2. 如果孩子騎車時不小心摔倒,車把不會隨車身倒下,仍保證豎立姿態,反而有可能傷到孩子。

  對比之下,平衡車裡的龍頭品牌puky就拒絕加入車把轉向角度限位設計。puky認為平衡車的速度不夠快,在轉彎時發生過度轉動車把的幾率非常小,用不著為如此小几率事件而限制車把的轉向範圍。

車把防撞設計

  除限位設計以外,德國現在還提出了車把防撞設計(紅框部分)。這個有比沒有要好,雖然能起到一定的緩衝作用,但是效果有限。

剎車

  剎車對兩歲的寶寶不重要, 就算有他們也還不會用,手指力量也達不到。對三歲以上的孩子來說,在平衡車上學習使用剎車對將來學習自行車還是有很大幫助的,但是無剎車也不影響對寶寶運動能力的鍛煉和騎車體驗。

4. 滑板車 適合2或3歲+

  騎滑板車時一隻腳蹬地加速,速度起來後雙腳站在滑動的滑板車上保持平衡。不難想像,騎滑板車前提是首先需要具備一定的平衡感,二是要有一定的身體協調能力,與騎平衡車的要求一樣,所以一般騎熟了平衡車的孩子再騎滑板車會感覺很容易上手。

  兩歲以上的孩子可以開始騎這種前面一個輪子,後面兩個輪子的滑板車(或者前面兩輪,後面一輪),穩定性更高,對孩子平衡感的要求較低。

  下圖中的這種三輪滑板車結合了滑步的功能,可坐可站,看上去不錯,但要注意米高的這一款座椅高度是不能調節的,只能調節手把的高度。座椅不高不低,一歲多的孩子嫌高,兩歲半多的又嫌矮了,所以座椅能用的時間很短,也是比較雞肋啊。(悠悠媽個人試用感受,我家鄰居有一輛)如果大家要買這種二合一的,一定要買座椅和手把都能調節高度的。 

  三歲以上可以開始練習騎兩輪的。滑板車對孩子的平衡感、學習控制方向、車速、剎車都有幫助,為將來學騎自行車做了極佳準備,同時也對身體的運動協調能力具有促進作用。

購買滑板車需要注意哪些細節?

  1. 腳板要有足夠的摩擦力,避免孩子腳踩滑。

  2. 小小孩的第一輛滑板車車輪直徑最好在25到30厘米之間,太小的車輪在遇到不平路面時(如路牙)很容易摔倒。

  3. 和平衡車一樣:手把高度要可調節,充氣車輪更適用於多種類型的路面(尤其是崎嶇路面),車把上最好有防撞緩衝設計,最好有剎車,因為三歲的孩子已經具備開始學習使用剎車的能力了。

5. 腳蹬車(Kettcar)3-5歲+,視款式而定

  看上去和國內傲嬌小區的電動汽車一樣拉風,不過德國玩具車都是要自己用腳踩的,沒有電池哦,在德國想不運動都不行!

  室外公園可以租到這種腳蹬車,一人、兩人、全家人的都有。

6. 自行車最早不得早於3歲半,最好晚一點

關於學騎自行車,德國專家普遍建議:等到孩子騎熟了平衡車和滑板車之後,再引入自行車,不要過早給孩子騎自行車。悠悠媽再重複一遍,德國專家不建議給孩子騎帶輔助輪的自行車,因為輔助輪不僅對學騎自行車沒啥幫助,而且還容易讓孩子形成錯誤的身體感覺 - 明明沒有掌握平衡感,卻以為自己平衡了...更重要的是帶輔助輪的自行車容易在不平路面騰空翻倒,讓孩子和家長措手不及。

  最後,這裡放一張德國的運動車引入時間表,供大家參考。裡面提到的時間只是最早可以學習使用某一種車的時間,並不代表每個孩子到了這個年齡就能馬上學會,也不代表孩子就發育落後了。不僅每個孩子的發展節奏不同,同時也和孩子之前的運動體驗多少和運動量有關。

騎車時的注意事項

介紹了這麼多車,最後給大家強調一下安全意識。孩子玩車的時候:

  1. 一定要帶上安全帽。

  2. 晚上出去玩時,車上最好安裝車燈,便於他人及早識別。

  3. 盡量穿鮮艷的衣服,便於他人及早識別。

  4. 不要提前買太大的車。購買時最好帶孩子去試一試,為孩子購買大小高低年齡合適的車,以防不必要的意外發生。

作者簡介

長不大的悠悠媽,碩士畢業。定居德國兩年,有一個兩歲的中德混血女兒。七年海外生活經歷,曾先後在荷蘭、沙烏地阿拉伯交流學習,愛爾蘭遊戲產業兩年項目經理工作經驗。專註於原創分享德國最科學的育兒知識、最先進的早教理念以及女兒在德國的真實成長經歷。

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