華商韜略丨6萬億平安帝國，神一般的馬明哲！
文 / 華商韜略 陳光
如果你想知道未來金融商業要發生啥，去看看馬明哲在做什麼。
【30年】
1988年，任正非創立華為，郭台銘投資大陸，在深圳創立富士康，馬明哲作為主要創辦人，執掌中國平安。30年後，這些當年新奇而脆弱的物種，已經成長為全球業內數一數二的巨擘。
2017年，中國平安名列《財富》世界500強第39位，《福布斯》全球上市公司2000強第16位。500強榜單的前50強中，共有12家來自中國的企業，其中「國字頭」佔據十席，剩餘兩者，分別是中國平安和鴻海精密。
保險業內曾形容馬明哲「不是人，是神」，金融界則稱他是「將來時」——如果你想知道未來金融商業要發生啥，去看看馬明哲在做什麼。
馬明哲做了什麼？1988年，平安成立之初的年營收是418萬元；2016年末，平安年營收7744.88億，集團總資產5.98萬億。2018年1月，集團總市值突破1.4萬億，多項指標、數據位列全球保險業第一。
即便如此，集團內部仍有一種說法：平安的發展跟不上馬明哲的思路。
過去20多年，馬明哲一直將花旗、滙豐視為參照物，但如今，他的對標對象變成了亞馬遜、谷歌。馬明哲給平安設計了兩條主線，分別是科技和金融，在他的部署下，平安越來越像一家科技公司。
2017年，馬明哲就雙線戰略做了一次總結和規劃彙報，台下的前花旗全球零售銀行總裁Jonathan Larsen稱聽完後，心裡只剩兩個字：震驚！
整個2017年，馬明哲和中國平安都在震驚業界，他們的大事件表刷新得比科技公司還要快：
9月28日，「三馬」（馬雲、馬化騰、馬明哲）共創的眾安在線在港交所主板上市，首日市值便突破千億港幣，這家企業，從籌備到上市，一共只經歷了4年的時間；
2018年初，平安好醫生赴港申請IPO，該平台已經斬獲1.8億用戶，是全球最大的醫療健康流量入口，並且被認為構建起了全球最大的醫療健康生態系統；
同時傳來上市消息的，還有平安旗下的陸金所。這個互聯網理財平台，在2017年凈利潤達50億，預計2018年至少翻一倍，企業當下的估值已經超過600億美元。
2017年12月6日，中國平安牽頭創立了中小互聯網金融聯盟，為總資產超過35萬億的230餘家銀行聯合搭建起了一個線上平台。平安的金融一賬通，將為這些銀行搭建起涵蓋前端營銷、終端風控，後端支持的在線服務體系。
……
「過去，國內金融機構一邊看平安，一邊看西方。現在，只看平安就夠了。」某保險集團董事長說。
不論是業內還是和他接觸過的人，都對馬明哲敬佩有加。平安的外籍高管中，一些在離職後仍會推崇馬明哲的理念和作風。旗下各公司的管理層來來去去，卻鮮有人道馬明哲的「不是」，在中國企業界，這種現象很罕見。
但在普遍輿論中，馬明哲卻是個裹得嚴嚴實實的「神秘人」。除了一年出席兩次業績發布會外，他很少面對媒體。他認為「馬明哲只是一個打工的，把個人的興衰跟企業綁起來，是對平安的不負責任」。
過往大部分報道引用了一個說法：馬明哲是初中學歷，司機「上位」，他曾任蛇口「總設計師」袁庚的司機，得到其賞識後得以平步青雲。
類似的謠言和訛傳圍繞了他十幾年，馬明哲沒有反駁過，他似乎不是很在意。
【蛇口「後生」】
馬明哲「車夫逆襲」的故事流傳了很多年。
早年的報道稱他初中畢業後參加工作，後調到深圳蛇口，因為會開車成了蛇口工業區總經理袁庚的司機，得到對方信任和賞識後，被「破格」提拔成了平安的總經理。
平安管理層曾經私下討論這些報道，馬明哲聽了之後開玩笑說：袁庚在蛇口是神吶，我哪裡有榮幸給他開車。這段討論，直到2009年才經由平安保險副董事長孫建一轉述給媒體。
蛇口是中國第一個外向型經濟開發區，袁庚於此管理15年，被稱為改革開放的「幕後操盤手」。此前的相關報道雖然多有不實之處，但袁庚確實對馬明哲有知遇之恩。
馬明哲生於1955年，18歲高中畢業後，他下鄉當知青，在那裡學會了兩件事情，一是抽水煙，二是開拖拉機。回城後，他先被分配到陽春市八甲水電站，後被調到蛇口，從勞動人事處做到社保公司的經理助理。
一次社保經理請假，馬明哲代之出席工業區的會議。會上他「積極」發言，總提意見，主持會議的袁庚因此顯得有些不高興。「袁董，你不是說大家都可以發表自己的意見嗎？對與不對，最終你來決定。」袁庚看了一眼這個「無名小卒」，抬手示意：你繼續說。
當年蛇口的工人經常發生工傷事故，馬明哲建議成立一支基金做保障，這個提議得到了袁庚的認可。會議後，袁庚記住了馬明哲，後來再開會，他點名要馬明哲和傅育寧（原招商局集團董事長、現華潤集團董事長）等後輩一起出席，並委派馬明哲研究工傷基金的方案。
馬明哲當時不懂行，散會後他請教業內人士，一位銀行副行長告訴他：工傷保險屬於商業保險，你們要做得成立新公司、申請牌照。馬明哲這才知道建議「玩大了」，後來很長時間，他都在研究商業保險公司的「門道」。
1986年，開始「懂行」的馬明哲向袁庚建議成立一家商業保險公司，他彙報了5分鐘，袁庚說「可以，具體怎麼做？」馬明哲隨即拿出準備好的、模仿袁庚行文風格的信件，袁庚詳讀後略作修改，馬明哲便帶著信前往北京，單槍匹馬「走審批」。
2年後，平安保險正式成立，這家公司帶有顯著的蛇口「改革」氣息，是中國第一家股份制、地方性保險公司。多年後，它和招商銀行一起，成了袁庚履歷表上最輝煌的「作品」。
【馬明哲的雄心】
作為項目很長時間內的「唯一工作者」，年僅32歲的馬明哲成了平安保險的董事總經理。
當時的平安是一家很小的公司。證監會首任主席劉鴻儒此前經手審批了平安，後來他到蛇口考察招商銀行，出來時看見馬明哲西裝筆挺地站在外面。馬明哲說：平安就在馬路對面，您一定要過去看一看。
「那實在是一家太小的金融企業：矮矮的一個樓層的門面，幾百平方米的辦公面積，十幾個員工。」劉鴻儒說，因為「小」得很特別，所以他一直記憶猶新。
一共12名員工，加上馬明哲是13個人。公司有3台電腦和一輛自行車，用最原始的鉛字打字機，一個字一個字地列印保單。馬明哲對大家說，「生於抗美援朝，長身體時自然災害，讀書時是『文革』，參加工作遇到上山下鄉，經歷過這四部曲的磨練，現在的辛苦不算什麼」。
團隊規模小，工作任務很重。早期，平安的業務有「很硬」的保障，雖然是股份制企業，但是平安是國資控股，工行持股51%，招商局持股49%。
工行為貸款企業提供保險代理的業務中，不少單子給了平安，招商局的保險業務雖然不多，但能為平安員工解決戶口問題。成立的第一年，平安的年營收418萬元，利潤190萬。
早年的馬明哲是一把利劍，鋒芒畢露，不像現在這般內斂。金融圈盛傳一個段子，前中國銀行、中國建設銀行行長王雪冰曾在多位國企老總面前對媒體說：我42歲時就當了行長，你們呢？馬明哲聽後一樂：我28歲（平安籌備期）就當上了全國第二大保險公司的總經理，你王雪冰42歲當行長，也真不容易。
平安賺「安穩錢」的格局不足以承載馬明哲的雄心，他不想「靠體制給單子」緩慢發展。那段時間，馬明哲經常出去考察，學習經驗。在台灣，他發現壽險的發展空間比商業保險大，而國內該市場幾乎是中保人壽（中國人壽前身）一家獨吃。在香港，他發現銀行除了存貸、信用卡，還能代銷證券、保險，又萌生了做綜合金融的念頭。
雄心很大，轉型很難，體制內的身份是「金牌」，也是桎梏。馬明哲是總經理，但很多事情他做不了主。人事上，他得遵從招商局的安排，新的商業計劃，也得經過層層審批，中間隨時可能「被斃」。
馬明哲做了兩手工作，一是先發展容易通過的壽險業務，二是股份制改革。成立第2年，平安從地區性保險公司攻向全國，從產險進入壽險，率先在全國開展個人壽險營銷，發展勢頭勢如破竹。
股改方面，當時深圳不少公司採取員工合股基金持股模式，董事會批准了以馬明哲持股為主的員工合股基金，但他轉手將這些股份分給了近2萬名員工。
集體持股計劃發展至2004年、平安登陸港交所時，員工的持股比例已經達到14.5%，上市時，集體持股計劃催生了平安內部超過2萬名受益者，包括一大批千萬富翁。這次IPO中，平安融資143億港元，創造了年度亞洲最大的IPO。
【「我情願給人家下跪」】
股權變更後，馬明哲得以掌控全局，平安開始划出一條令人驚嘆的曲線，這條線的開端，是全力追求綜合金融。
平安最先打開的「新路」是證券，深交所成立時，平安同步設立證券部。那時候所有金融行業都統一歸人民銀行管轄，沒有分業經營的概念，各金融企業都是哪裡有利潤就一股腦擠進去，出現新的金融產品馬上複製、開戰，導致金融秩序混亂、金融市場失控。
國務院在1993年頒布了《關於金融體制改革的決定》，明確對銀行業、證券業和保險業實行「分業經營、分業管理」的原則。監管部門對平安的要求是：沒有完成分業前，不審批新的產品和分支機構。
在政策出台不久前的平安員工大會上，馬明哲剛剛明確了平安的發展戰略：一定要朝金融控股這條路走下去。那一年也誕生了他沿用至今的「口頭禪」：做XX，我們別無選擇。
馬明哲自認繼承了「蛇口精神」，精神之一是民主、人人皆可發聲。員工大會上，有人提出質疑：保險勢頭正火（是年保費收入2.6億），綜合金融政策難度大，為什麼非要做？
馬明哲回答說：綜合金融是全球發展趨勢，是未來的必然之選。「平安的唯一選擇是順應客戶的需要，順應市場變化，無論什麼行業，只有順應市場和客戶的要求，企業才能生存並獲得可持續發展的源泉和能力。人們的時間越來越寶貴，他們需要一種能省時省力，多元化、個性化、一站式的服務。這些，只有綜合金融能夠做到。」
他的這番分析，幾年後被同行挖出來熱議，馬明哲也第一次有了金融「將來時」的稱謂。
不過確定該戰略之初，馬明哲在業內仍是褒貶不一。他確實很能幹，但似乎總和政策「對著干」。金融整頓風聲最緊的時候，馬明哲也不願意放手，除了產壽險兩項主營外，他還加大整合證券事業的力度。
馬明哲非常不同意這種說法，他認為自己是順應政策，在寥寥的對外發言中，他言必提及政策、法規。他常和平安管理層說：你不能逆勢而為，我們不是盲目創新。而他所謂的「順勢」，指的是金融產業未來肯定得通過交叉銷售來降低成本，滿足客戶，這是大趨勢，文件規定會因此而變。
不過在當時，他的這種說法比較「可笑」，因為怎麼看他都像個「刺頭」。
監管部門的一次會議上，一位領導說：「保險公司就應專註在自己的保險上，把產險業務、壽險業務統統分開，信託、證券都剝離出去！有些人要搞什麼綜合金融？不是時候！」會場上，幾百人的目光齊刷刷地指向馬明哲。
「槍打出頭鳥，你要是隨大流吧，也沒什麼壓力。但是你要想有所作為，走到大流前面的話，就會有不同的看法。」馬明哲說。
他應付監管部門的策略之一是「拖」：只要沒有紅頭文件明確馬上撤掉、撤出，就先干著。
「拖」是很難的，馬明哲一度內外交困。他求見監管部門領導，提出「只談五分鐘」都遭到拒絕，為了見領導一面，他在街道上站了幾個小時，從晚上到深夜。
這種情況下，平安內部也開始動搖。有管理層選擇離開，有人勸他放棄綜合金融的想法，還有人覺得太憋屈：你成天在外面磕頭作揖，為了說上幾句話，站街上等到半夜，值不值？馬明哲聞言後回答：「為了公司長遠的發展，我情願給人家下跪！」
如今看來，如果沒有馬明哲的「頑固」，平安將是一家完全不同的企業。
2002年，國務院批准中信、光大、平安為3家綜合金融控股試點集團。時至當下，平安已經手握普遍意義上的「金融全牌照」（銀行、證券、期貨、保險、基金、信託、租賃），是國內屈指可數的幾家「全牌照」企業之一。
這些門票，是平安從億元級別躍升至7744億年營收的根基。
【過橋理論】
馬明哲的「全牌照之旅」，和他的另一條主線——持續借用外力息息相關。
總設計師鄧小平形容改革開放是「摸著石頭過河」，馬明哲則在此基礎上發明了一條「過橋理論」：假如河上有橋，我們就不必摸著石頭過河，付一點過橋費就可以快速通過，這樣既贏得時間，又避免風險。
馬明哲的「橋」是指外部借力，一是引入外資，二是聘請外籍專家。
引入外資，使得平安股權變更的過程很複雜。1993年，平安的股東數目增加至114家，摩根士丹利和高盛進入，工行、中遠集團、招商局等因國家政策相繼退出，滙豐入股成為平安第一大股東，後正大集團又強勢殺出，全盤買下滙豐所持股份。
2003年實施准MBO後，平安已經脫胎換骨，成為一家非國有企業。此後，不論股權如何更迭，馬明哲始終是這家金融巨頭的「話事人」。
摩根士丹利和高盛在1994年入股平安，這是馬明哲長期「追求」的結果。
幾方間的談判挺挫折。第一次和摩根談判破裂後，馬明哲把團隊拉到一個大排檔吃飯，大家興緻不高，馬明哲點了一支煙，悠悠地說：「看來，拿外國人的錢不容易啊。」
這次談判持續了一年，最後對方以每股凈資產的6倍價格進入，隨後平安又引入了高盛。高盛前執行董事胡祖六回憶稱當時的平安只是一個「稚嫩瘦弱的小企業」，但是在這家企業身上，高盛做了中國境內的首筆直接投資，這也是國內金融機構引進外國資本的最早案例。
馬明哲希望從外國人手裡拿到的，不僅僅是錢，摩根士丹利和高盛給平安在治理和內控方面產生了很大影響。
平安向監管部門上報的集團控股模式，即由一個集團全資擁有（或控股）產、壽子公司和投資子公司，通過控股公司進行分業的模式，據稱就是由馬明哲和摩根士丹利共同研究出的應對政策「妙招」。
在這個模式下，平安用10多年時間完成了產險、壽險、證券、信託多元金融業務的布局，一路突飛猛進。馬明哲在2004年拿下了最後一塊高地——銀行，平安先後併購福建亞洲銀行、深商行，又在2012年以「不惜代價」為決心，「鯨吞」下了資產1.37萬億的深發展。
保險吞併銀行的大案，在中國很少見，馬明哲卻在8年間，讓3家銀行更名為「平安銀行」。
銀行版圖是平安綜合金融宏圖發展的縮影，整個過程看似勢不可擋，實際一直在「走鋼絲」。大戰中，平安既有和花旗、法國興業「剛正面」的保衛戰，又有靜等政策、隨時調整方案的「步步驚心」，「平深戀」更是幾經周折、滿城風雨。
期間，周圍人稱馬明哲的狀態很複雜，經常是「昨天還精神抖擻，第二天走路都有點歪扭」。
【去年的馬明哲，領導不了今年的平安】
平安能夠踏著鋼絲急速賓士，背後的團隊功不可沒。馬明哲對於求賢極度「饑渴」，平安副董稱其做什麼都「摳著時間」，只有見人時格外大方，而且馬明哲看人不拘一格，各行各業的精英他都要。
平安的求賢計劃始於1996年，麥肯錫首席顧問張子欣是首員大將，其後，安達信最年輕的高級合伙人湯美娟、林肯金融集團高級副總裁史蒂芬-邁爾……平安在數年內吸納了50多位外籍精英進入管理層，這個數量佔國內保險行業的90%。
再之後，梁家駒、理查德-傑克遜、費莫雷、吳世雄、計葵生等業內「大拿」前赴後繼，2009年時，平安的前100位高管中，有60位來自海外。中國大型企業中，平安的國際化程度始終位列第一。
財經作家秦朔曾分享見聞稱：馬明哲求才若渴，誰在行業里冒尖了就會被他盯上，他可以讓獵頭公司的高管在你辦公室樓下的咖啡店上班，一兩個星期天天找你說喝杯咖啡，從來不怕被拒絕。
陸金所的CEO計葵生回憶稱，麥肯錫的老同事曾告訴他：如果一個外國人想來中國做金融，最好的選擇就是平安。於是計葵生選擇和面見馬明哲，後者用100分鐘說服了他。
為了說服這些人才，馬明哲下足了功夫。有著亞洲保險之父之稱的梁家駒，加盟平安前已經衣食無憂，每次和他見面，馬明哲都要事先準備幾個小時，從民族大義談到責任與使命，最後才打動梁家駒。
馬明哲為這些外籍專家提供世界500強頂級經理人級別的薪酬，平安的人力成本也因此為國內業界之最。但馬明哲認為這些付出很值得，「他們為平安帶來的收益，足夠平安為他們發500年工資。」
平安舊總部大廈有兩尊雕塑，左邊是孔子，右邊是愛因斯坦，馬明哲希望藉此彰顯平安中西方融合的企業文化。
這座大廈剛竣工的1996年，大廳里立著的還是孔子和牛頓。2年後，一位美國記者到訪，看到雕塑後很好奇：為什麼是牛頓而不是愛因斯坦？在西方，愛因斯坦更代表現代文明。
馬明哲聽後一愣，沒過幾天，平安員工發現大廳里的牛頓換成了愛因斯坦，馬明哲居然聽從了美國記者的意見。孫建一借這個故事評價馬明哲：只要是好的，就可以影響他。
馬明哲和外籍專家團隊之間關係也是如此，他給予對方高度信任和自由。主管投資的葉黎成在2008年投出了680億元，馬明哲沒有參加任何一個項目；公司的財務，10幾年沒有找過馬明哲簽字。
但同時，馬明哲在平安又是「一言九鼎」，他的意見，管理層都很認可。《中國企業家》曾專訪孫建一，馬明哲「陪聊」了一會兒。期間孫建一想抽煙，剛拿出煙盒，見馬明哲做了一個輕微向下的手勢，隨即將煙送回口袋。這篇報道稱「馬明哲已深入平安靈魂，你可以在隨時、任何一個細節感到他對平安的掌控力」。
大家都服馬明哲，很重要的原因是他本身就是專家。馬明哲不是金融科班出身，但自從進入平安後，他始終保持學習和進修，不僅考取了金融學博士學位，還成了南開大學的博士生導師。
馬明哲有句名言：去年的馬明哲，領導不了今年的平安。平安每進入一個新領域，他都是第一個進去研究的人。找領導、和外資談判，也是他帶隊打頭陣。業內曾評價稱：一個人弄懂一個行業已經不容易，馬明哲是保險、銀行、信託樣樣精通。
馬明哲負責「0到1」，其他人負責「1到N」，確立了方向，他便放手交給其他人。「他能看到遠景。」平安銀行前行長理查德-傑克遜說，「我們這種人看事情是看風險和困難，他看到的世界、想到的事情，是別人看不到、想不到的。」
【Change Or Die】
孫建一曾說：馬明哲三十年如一日，幾乎每天都工作13到15個小時，永遠帶著強烈的危機感推動創新。
馬明哲很喜歡談錯誤，有媒體分析他是典型的疑惑型性格，充滿憂慮。華為的任正非被認為是同一種性格，華為成就世界級企業的同時，任正非始終緊鎖眉頭，幾乎不談華為的輝煌，只說「華為的冬天一定會到來」。
馬明哲曾經歷寒冬，2008年金融危機時，他一度身陷困境。是年，中國平安提出了巨額再融資方案，被認為徹底擊垮了A股市場，其股價一跌再跌。幾乎同一時間，媒體大幅報道馬明哲的天價年薪，他第一次頻繁出現在公眾視野，迎接他的卻是熊熊怒火。
馬明哲本可以就此作出解釋，其當年的年薪中，80%以上來自2004年的期權，工資佔比不足7%。孫建一曾勸馬明哲出面說明，後者隨即反問：「為什麼說呢？我又沒做錯。」
嘴上雖「倔」，但外界的言論並非沒有效果，2008年起，馬明哲決定實行「零年薪」。幾年後，再被問起此事時，他的態度也變了很多。「罵得也有一定道理。」他說，「一個民辦教師一個月才200多塊錢，馬明哲拿10萬塊錢也是多了。大家所處角度不同。我們國家收入差別太大，（爭論）避免不了。」
如果說薪酬爭議是清者自清，馬明哲可以由著性子不做理會，那另一起「事故」則真正讓他焦頭爛額。
2008年1月，平安以近22億歐元入股比利時富通集團4.99%股份，成為其單一最大股東。這筆交易曾被視為一筆精明的抄底和國際化投資，但不到1年，金融風暴侵襲歐洲，比利時政府將富通收歸國有又拆賣，導致富通股價一落千丈。
這筆投資因此成了平安迄今為止最慘痛的一次失利，集團虧損近百億。
此役催生的惡評可想而知，外界質疑平安的風控有問題。但實際上，「平安除了富通外，在這麼多的金融行業基本上沒有損失過。集團的壞賬率千分之一都不到。平安是做保險出身的，對風險的考量，我們還是比較謹慎的。」孫建一說。
那是馬明哲最艱難的時候，他和朋友自嘲稱「死皮賴臉地熬著，不知道能頂多久」。這之後，馬明哲的煙癮更大了，一天至少抽兩包煙。到了晚上，他要靠三片安眠藥才能入睡。
股東大會上，馬明哲承認這是一次「嚴重的錯誤」，但他依舊頂著眾怒，認為平安的綜合金融模式沒有問題。
有評論稱馬明哲是「死鴨子嘴硬」，但這一說法很快銷聲匿跡。2009年，平安集團的總資產9357億元，2012年6月，這個數字上升至2.6萬億，2017年又躥升至5.98萬億。這個速度不是恢復，是飛躍。
挺過2008的馬明哲，危機感越來越強。他曾多次告誡平安上下，「Tomorrow will never come（不要幻想明天）」，2010年，他又在內部說：互聯網浪潮下，金融產業是「Change Or Die（非變即死）」。
那時候，主流金融對於互聯網金融的態度比較抵制。一方面，金融產業多年「躺著掙錢」，碰上競爭對手很不開心；另一方面，互聯網金融在風控、制度化領域確實有很多不專業之處。
但馬明哲說：平安是互聯網金融新來的「小夥伴」，要向BAT等優秀前輩學習。平安好醫生CEO王濤曾回憶，第一次見馬明哲時，他發現這個60多歲的老頭對互聯網的理解，超越了業內的絕大多數人，而馬明哲做「醫網、葯網、信息網」融合的想法，10年前便有了。
馬明哲對於互聯網的思考，催生了眾安在線、陸金所、平安好醫生等一系列全新業態。他和馬雲、馬化騰並稱為中國互聯網金融產業的「三巨頭」。其中，馬雲上榜靠螞蟻金服，馬化騰靠微信紅包，馬明哲則靠一長串企業所組成的龐大事業群。
很難統計清楚馬明哲在互聯網金融領域做了多少事情，他自己都在業績發布會上調侃稱「平安做了這麼多互聯網金融，外界看起來好像有點亂」。
從早期的陸金所、壹錢包，到平安好醫生、好車、好房，再到平安付和萬里通、一賬通、前海徵信……平安的互聯網版圖幾乎隨時都在更新。
新事業層出不窮，但馬明哲的心裡有本明白賬。他稱平安就是兩個聚焦，分別是「大金融資產」和「大醫療健康」。2017年，在兩個聚焦的基礎上，他又提出，平安要站在新起點，成為一家全球領先的科技公司。
提出這個口號之前，平安已經拿出了足夠多的科技硬貨。馬明哲明確要求集團每年在科技領域至少投入百分之一的營收，截止2017年中旬，平安的科研投入已經超過500億。
這些投入培養了超過2萬名科技研發人員，在金融、醫療專利方面，平安申請超過3000項。
他們給業界展現了一個完全不同的金融世界：車險在線理賠申請，30分鐘內賠款到賬；人壽簽單通過「黑科技」認證，實現「秒級」簽約；離退休老人通過平安「城市一賬通」APP，只需「刷臉」即可在線領取養老金……
除金融本身外，平安的科技還輻射向了多個行業，比如，其全球領先的人臉識別技術，被應用於多個機場和大型公共設施的安保；在與民生息息相關的政務、財政、安防、醫療、教育、房產、環保、生活八個關鍵領域，平安均有深入布局，對於智慧生活有著提綱挈領的貢獻。
【「馬明哲只是一個打工的」】
互聯網與各項新技術，持續將平安隱於水下的儲備托舉而出，而在可見的部分，馬明哲幾乎都做到了最強。
「金融一賬通」服務超過450家銀行、2100家非銀金融機構；陸金所是全球交易規模最大的線上金融資產交易平台；平安健康管理平台覆蓋全國250個城市，服務人口超過5億……
這之外，汽車服務領域，平安還通過汽車之家、平安產險、平安好車主，覆蓋C端的車主；通過汽車經銷商平台、新車二網平台、二手車交易平台，打造了汽車服務生態圈。地產領域，超過300家開發商，正依託平安好房和房產交易所做大規模，共同構建了地產的金融生態圈……
伴隨生意規模做大的，還有平安的公益項目。2018年初，馬明哲宣布投入100億啟動「三村建設工程」，該工程包括100億元總公益投入、1000億元免息貸款、1000家鄉村診所、10000名鄉村醫生、1000所鄉村小學，以及10000名鄉村教師。
每個突破的背後都是一門大學問和一堆煩心事。計葵生稱陸金所成立初期，處處都是矛盾和衝擊。他和馬明哲找了三類人：一類做互聯網，一類做金融，另一類只負責溝通雙方，陸金所這才起步。這之後，還得不斷試錯和「轉舵」。
「馬明哲是一個很理性且很有危機意識的人，一直關注市場變化。」聯手期間，計葵生認為馬明哲最難能可貴之處，是能及時承認錯誤並且調整方向。「平安支付曾買了兩個牌照，但發現支付寶和財付通的優勢已經很難逆轉，於是馬上改做中間階段。陸金所也曾做了半年的小貸公司，不成功就及時停掉。」
做了5年陸金所，計葵生的「自信心爆棚」。身為美國人，他覺得過去10年間美國對世界最大的貢獻是蘋果。而現在，中國在互聯網金融領域有同樣的機會，「再過5年，全世界都會來學習中國在互聯網金融的成功經驗。」他說。
互聯網與科技領域的強勢，正催生平安出現更多的「馬明哲」。中文倍兒溜的計葵生是平安的新名片，平安好醫生的王濤也備受媒體追捧。
馬明哲應該很欣慰這樣的局面，因為他從不想出面「代表平安」。在他看來，自己為企業宣傳是對平安的不負責任，因為「一個人在這個位子上遲早要離開，不能把個人的興衰跟企業綁起來」，他馬明哲只是一個「打工的」。
馬明哲確實只是「打工仔」，一手創立中國平安的他，僅持有非常少量的股份，這還是證監會為了維護市場穩定、鼓勵上市公司管理層持股的背景下，馬明哲和其他管理層，用自己的長期獎勵從二級市場公開買來的。
「馬明哲在盡量淡化自己的烙印，他希望把平安變成一個職業經理人運作的集體產物。」一位平安前高層說。
馬明哲對於自己的定位是：平安創立100年時，時任CEO談起歷史時會說，我們最早的CEO叫馬明哲，那傢伙幹得還不錯。
平安離百年還有很長的路，馬明哲終究會離開。但在大多數人看來，平安從0走向5.98萬億的30年里，這個擁有超過160萬名員工和壽險銷售人員的龐大帝國，核心人物有且只有一個馬明哲。
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