有錢人去崇禮，窮人去長野——在志賀高原迷上「白色鴉片」

「比起滑雪，還是潛水更適合我呀……」2017年2月，札幌盤溪滑雪場，我站在山下望著纜車索道，這樣跟自己說。

沒想到，近一年後，我竟然在長野志賀高原滑了兩天，迷上白色鴉片，還在想，將來會不會寫一篇《滑雪十年》呢？

人生啊，總是上り坂、下り坂、まさか（上坡，下坡，沒想到，出自去年的大熱日劇《四重奏》）。

以下是一個菜鳥的滑(shuai)雪(jiao)日記，高手可略過~ 跳到最後看志賀高原的實用攻略吧~

全日本最好的雪

位於東京東北邊的長野縣曾經主辦1998年冬奧會，擁有白馬、野澤、志賀高原等幾大滑雪區。都說長野的雪質是日本最好的之一，因為山把水汽擋住了，所以長野這邊的雪水分少，是優質粉雪。

當年的奧運賽道分別設在白馬和志賀，白馬的對外宣傳做得早，在中國和西方遊客中都更出名也更國際化一點，我和朋友選擇的是志賀，為什麼呢？

志賀高原是日本最大的滑雪場之一，佔地452公頃，橫跨18公里，共有19座滑雪場、70多條纜車道、85條雪道，垂直落差982米，最長滑走距離6公里。

它最大的特點是，除了最東邊的橫手山，其餘18座雪場全部可以通過雪道和纜車連通，而不少酒店也是ski in ski out的。

也就是說，只要你體力和技術可以，早上從酒店出來就可以一路滑遍N個雪場，而雪場之間的「通關」路徑也有無數種組合，你可以對著地圖研究打卡全部雪場的最快路徑，也可以設計一條距離最長的路徑……這就比單單刷一個雪場幾條雪道有意思了。

當然，我看著這幅地圖時，從未想過這跟菜鳥的我有什麼關係。

畢竟，我這小半輩子也就滑過3次雪（其中兩次是很久很久以前），加起來不到8小時。

去年在札幌的狀態是——雖然請了教練但好像什麼都沒學到，纜車都不太敢坐，下纜車3次摔了2次；很短的初級道，前半段還不敢滑，坐著蹭下來的；體力很差，雖然買了全天票但下午只滑了一次大概也就不到200米就回城了……T_T

雪場通關什麼的是高手才能Enjoy的吧？

人生啊，上坡，下坡，沒想到……

拜拜「貢多拉神社」

海拔2307米的橫手山是志賀高原最高峰，到山頂要坐三程纜車。

風景很美，靠近山頂有些樹裹了厚厚的雪已經幾乎看不出樹形，有點像藏王那邊的snow monster了，但我心裡想著一會下纜車可千萬別摔，暗自緊張。（你猜我摔了沒？）

山頂還有全日本海拔最高的麵包房和全日本海拔最高的Cafe之一。

而志賀的另一高峰，海拔2000米的東館山，則是坐貢多拉直達。如果你坐上了金色或銀色的貢多拉，那就代表有好運哦！

觀景台里竟然有一座金色貢多拉神社，貢多拉外貼滿寫著心愿的心形「繪馬」。

看地圖另一座觀景台則供奉著銀色貢多拉神社，也是志賀高原一景了。

最愛林間道

滑雪過程就不具體寫了，無非是風景好美、滑得越來越順暢了和摔跤之間的亂序播放，摔得還是比我預想的少得多得多。

跟潛水不一樣，潛水會看到很多魚可以寫，滑雪就只有雪、樹和纜車上偶爾見到雪地上的兔子腳印，滑雪時看在眼裡覺得美不勝收，卻沒法用語言描述。

比起很寬的大坡，我更喜歡左拐右拐的林間course。

從東館山纜車站滑到一の瀨的綠道林間course是最美也滑得最舒服的，坡度剛剛好，拐彎不急，路兩旁都是樹林，樹木在雪道上投下斑斕的影子，十分悅目，後悔沒停下來拍照，但眼睛看過已經滿足。

以前覺得，無需像別人一樣特意去某個地方看海，我潛水坐船就經過了無數一般人驚為天堂的海水和沙灘，現在發現，滑雪經過的風景也比從前看過的很多雪景美。

學會滑雪後，就不用專門去徒步看雪了。真是沒想到我會發自內心愛上滑雪。

滑雪沒有回頭路，也不能半途放棄

第二天午飯後，原本打算再滑一兩次一の瀨林間course就收工，同伴看地圖發現，我們可以一路滑雪+纜車回酒店，我也覺得很值得一試，比去重複的雪道好玩得多了，「滑不動了再坐車唄」——誰知道後面真的滑不動時並沒有坐車這個選項。

然而，正所謂自古華山一條路，開弓沒有回頭箭，前面一段還挺順利，後來有一段貌似是綠道臨時被封住了只能走紅道，後面就…鬼知道我經歷了什麼！

終於滑到了有班車的Giant滑雪場入口，然而，下一班車要等到傍晚6點（當時才2點多），這樣我們就趕不上火車回東京和京都了。所以，唯一的選擇是按原計劃滑回酒店。

終於明白，在戶外沒人能背你走，不能拖累隊友，一旦開始就要堅持到底。

本來晴朗的天下起大雪，上纜車後雪更大了，手指開始僵硬。起風了，能見度驟降，一片白茫茫，滑起來雪打在臉上就像冒雨狂奔一樣，好冷！

據說這一天是世界雪日，也是圓滿了。

為什麼滑雪？

最後，我們居然還能按原定的時間趕上班車，一路換乘到達長野。

臨走前在酒店泡了湯好滿足，在車站買到熱飲好滿足，在湯田中買到微波爐叮熱的核桃cupcake好滿足，在長野車站吃到北海道Cremia雪糕和酸酸的柚子拉麵好滿足，小夥伴們在長野車站道別各自上路，我拖著疲累的身體和無比開心滿足的心半夜回到京都。

以下是我第二天的滑雪軌跡，綠線為上午，粉線為下午。

兩天內無意中刷了志賀高原的7座雪場：Giant、橫手山、高天ヶ原、東館山、一の瀨、発哺ブナ平、蓮池。平均坡度為10-15度、最大坡度22度（不包括那段意外的紅道）。

從一條幾百米的短雪道只能滑兩次就沒力了，到嫌這種大坡太短沒意思；

從第一天滑完橫手山3公里的林間course已經不敢相信自己，到第二天竟然滑了十多公里；

從以為自己一天只能上兩三次纜車（所以買天票而非次票貌似虧了），到一天大概坐了十多趟……

最好紀錄是一條一の瀨的3KM林間course，從山頂到山腳都沒摔。

當然，在滑雪高手看來這根本不算什麼，離黑道和野雪還有漫漫長路。

我對滑雪沒什麼野心，不會給自己定目標下次要上什麼道，甚至壓根不奢望這輩子會滑野雪。就像當初去學潛水一樣，想學滑雪是因為看到朋友在大粉雪中的照片覺得很美很羨慕，但對於天生沒有運動細胞的自己，期望值很低。

待到真正滑起來，這種看得到自己一點點進步、看到自己的表現遠遠超出期待、發掘出自己潛力的感覺真是太美好，讓我想起自己初學潛水時的那二三十潛。

何況我作為南方的孩子一直很喜歡雪，在滑動中看著這麼廣袤的天地，只有藍天和白雪的純凈世界，什麼煩惱都一掃而空。將來，我會不會有機會寫一篇滑雪十年？

一直很喜歡卡梅隆大導演在紀錄片《深海挑戰》里說過的一句話：

「曾經我以為泰坦尼克號是我能到達的最深處，現在我經過那個深度，彷彿它只是我家車道的開端。」

曾經我以為我拿不到潛水證，

曾經我以為馬拉松這輩子都與我無關，

曾經我以為我不會喜歡滑雪，

如今那些以前看到就怕的坡都成了我雪板下的路…

TIPS

? 交通

• 成田機場有班車直達長野，當然這樣比較累，時間充裕的話可以進東京市區住一晚再去長野。
• 從東京市區到長野有巴士和新幹線，巴士便宜、新幹線快，按需選擇。巴士有池袋和新宿開出的，具體查看志賀高原官網 http://www.shigakogen.gr.jp/access
• 火車路線見下圖

• 如果你選擇住在志賀高原雪場區內，記得出發前先跟酒店要巴士車站名和時刻表。
• 湯田中到志賀高原的巴士是下車時買票（不在車站裡買），往返票只比單程貴一點點，記得買往返程。

? 地獄谷野猿公園

• 可以從湯田中坐巴士到，或直接從長野站坐巴士到スノーモンキーパーク（Snow Monkey Park）。從車站到公園要走半小時左右的山路。
• 天氣暖和的話猴子不一定下水，只是蹲在池邊曬太陽，總之不一定能看到網上照片那種頭頂白雪泡湯的猴子，降低心理預期就是了：）
• 門票800日元，冬天開放時間是9:00-16:00，遊覽時間（含進出山路）約2小時。
• 順便說，野猿公園和志賀高原都是屬於山の內町，不屬於白馬的哦，別弄錯了。

? 滑雪 ?

• 官網http://www.shigakogen-ski.com 有纜車運行狀況、shuttle bus時間表等資訊。酒店前台也有雪場地圖和時刻表。
• http://www.shigakogen.co.jp/highlight 有中央地區及各雪場地圖、雪道長度坡度介紹等。關於雪道數據，還是看紙質地圖更詳細。

? 雪道

• 雖然我去的時候是周末，但上纜車幾乎不用排隊，從照片也看得出雪道上人不多。
• 日本的綠道大概是國內中級道水平。 氣溫就是零度上下，雖然很暖，但因為海拔高，山頂的雪還是挺好的。
• 志賀高原有部分雪道是不壓雪的，具體可以查看官網。

? 雪票

整個志賀高原的纜車通票為5000日元/一天，9300日元/兩天，13400日元/三天，雪場內的shuttle bus免費乘坐。當然你也可以買單獨一個雪場的日票，但只比通票便宜一點點，所以當然是買通票了。

? 裝備

在酒店即可租到裝備，我那家酒店價格為全套8000日元/兩天。有雪服僅租雪板雪鞋雪杖是5000日元/兩天。

? 住宿

• 希望吃喝選擇多還能泡湯的可以住湯田中鎮上，但到雪場要坐一個小時班車。
• 住在雪場區域內的酒店就當然是滑雪更方便，酒店出來直接上雪道。區內酒店很多，建議預訂前查地圖弄清楚酒店是在雪場什麼區域，如果不是自駕就不建議預訂交通不方便的民宿了。
• 雪場區最著名的是王子大酒店，大概是人均700人民幣起。
• 我在Agoda上撿到打折的志賀湖畔酒店 （Shiga Lake Hotel）位於志賀高原中央區域，酒店對面就有車站，交通方便，酒店設施比較陳舊簡單，但特價才每人400人民幣含早餐和天然溫泉，知足。

? 吃飯

• 在雪場的餐廳大多是快餐，拉麵、豬排飯、烏冬、咖喱飯等，每頓幾百日元。
• 我們的酒店附近都沒有餐廳，酒店提供的晚餐每人2000日元，也是很便宜了。
• 如果不想在酒店吃，就要坐班車到別的地區，班車車次少很麻煩，除非你住在餐廳多的區域，或者自駕。

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撰文/駱儀

圖片/駱儀、高相尚子、Seamouse、Maggie、

山之內町觀光聯盟

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駱儀，Lonely Planet作者，潛水員，跟你分享超過10年、自助旅行40+國的故事：從珠峰到深海，從撒哈拉沙漠到巴以隔離牆，從零下35度雪國到40度火爐……

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