新加坡日落馬拉松是怎樣的體驗？

02-15

在同事忽悠下報名參加了半馬，時間是今年7月。
看了一些評論說是高溫高濕，很麻煩，希望參加過的人能詳細說下體驗

新加坡sundown日落馬拉松：世界進入黑暗，我們開始狂歡 - 跑步有故事 - 知乎專欄

2015年參加了這個比賽。之前聽聞日落馬拉松的組織很差勁，所以只能寄望良好的公共設施可以給賽事加點分。實際跑下來組織挺棒的，可以打個9分（滿分10分）。除了部分賽道略無聊，其它都很出色。

多次發槍，每批出發者都能享受七點的焰火發槍和DJ主持；

沿途志願者挺專業的，大半夜也一直不停的加油。本職工作做的很好；

兔子非常敬業，路上遇到幾波兔子，都是一路不斷鼓勵跟隨者；

終點有按摩，賽後東西發放很有序；

新加坡非常濕熱，一出機場遭遇的熱浪就讓人產生非常不想跑步的抵觸心。哪怕凌晨1點比賽還是悶熱異常。

不追求成績的可以慢慢跑，早上6點左右正好可以看到日出，非常漂亮。

說回比賽，除了需要抵禦午夜跑步的時差，比賽還是非常適合海外跑馬新手參加的。新加坡基本全中文語境，不用擔心語言問題；公共設施齊備，社會環境也很安穩，不用有別的額外擔心；比賽組織很好，8小時關門，比賽本身樂趣性也不錯。

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《新加坡sundown日落馬拉松：世界進入黑暗，我們開始狂歡》

翻開南亞國家的馬拉松日曆，不少開賽時間都被設在夜晚，甚至凌晨起跑。比如泰國的清邁、大馬的布城和沙巴、印度的蘇拉特等。在比賽的那天，當世界沉浸入黑暗後，賽道沿線開始忙活起來——搭設好起終點，封閉出道路，上萬名跑者穿著最清涼的運動裝備磨刀霍霍，發槍後，他們撒歡跑在夜間空曠的大馬路。南亞人真是會玩。

實際上這種夜晚辦賽的想法也許基於無奈，擁擠繁忙的交通狀況加上常年高溫，地處熱帶的南亞國家只能打打晚上的主意，不過這也逐漸成為賽事亮點。今天的主角，就是亞洲最大的夜間馬拉松——新加坡日落馬拉松Sundown Marathon。

第一屆日落馬拉松創辦於2008年，這是「獅城」新加坡的首個夜間馬拉松賽事（現在有多場新加坡馬拉松都放在夜間舉行），首屆便有6000人蔘賽，然後規模一路擴大，近幾年參賽人數達到3萬之多。比賽有全程、半程、10公里等項目，2011年時還曾設過100公里組，2015年則增加了5公里趣味跑，6歲以上的兒童都可以參加——這樣sundown便成了適合全家人參與的長跑嘉年華。

新加坡是個很乾凈的城市國家，sundown從2012年開始變成一個標準的城市馬拉松，2013年起終點設在F1 Pit Building後，賽道把城市的夜景都囊括進去：起終點旁邊就是F1方程式出發地和摩天輪，東海岸、濱海南、公園、大劇院等重要景點都能看到。組委會也安排了不少臨時發電機架設照明，不用怕黑。

賽事主題年年變，2013年是Show Your True Colours，2014年是Bring On The Night，2015年變成了Pulse Of The Tribe。迎來第8個比賽年的sundown變化不小，首先是贊助商變成osim，運動裝備贊助商由原來的新百倫NewBalance變為牛頓Newton。在路線上相比2014年也是改動頗多，目測僅10公里左右與往年重合。往年23:30起跑的日落馬，因為新加坡50周年國慶的原因，2015年幾經修改時間，最終確定為凌晨1點起跑（全程項目）。

每年的sundown放在5月底-7月初之間某夜舉行，一般在當年11月就開始第二年的報名，報名費45-90美元，越早報越便宜。賽事在國內的知名度巨大，每年參賽的中國選手不少。往年終點處都提供了淋浴和按摩服務，比賽會發兩套服裝，參賽前發的背心及完賽後發的完賽Tee。

即便是夜晚發槍，sundown也不是靜悄悄的幾萬人沉默起跑，組委會很會煽動現場氣氛，起跑算的上熱鬧。關門時間也是非常寬鬆，全程8小時，半程4.5小時，10公里2.5小時——一般人稍快的步行速度是5公里/小時，只要平時有鍛煉，全程快走都能順利完賽。這樣的關門時間考慮了新加坡這個赤道島國高壓高濕的天氣因素，夜晚賽又多少有些娛樂成分在其中，成績其次，歡樂完賽才是重點。

酷熱永遠是馬拉松的第一天敵，比賽日夜晚新加坡的溫度逼近30℃，濕度則高達90%，在這種情況下想跑出好成績很難，完賽時間會比其它馬拉松慢上不少——可能你在出發前便已經汗流浹背，按照原定計劃完成前5公里後就改變主意「完賽即好」——往腦袋上澆水降溫在幾分鐘後便失去效用，看到路邊的冰啤酒和便利店，比獅城的夜色更點亮雙眼。

在這樣的夜晚，你可以和眾人一起鬧嗨夜空，也可以像在高壓蒸汽房裡那樣一個人思考人生，甚至它可能是你參加過的最困難的一場城市馬拉松。不過話說回來，既然是狂歡，似乎從來不用顧及形象是否夠清新。體驗不同特色的馬拉松，而不只是跑過雷同的42公里，也許這才是全世界跑馬的意義。

Tips:
1.新加坡非中國的落地簽國家，需提前一兩周辦理簽證。被拒簽的可能性雖小，但還是存在的；
2.儘管可能淘到廉航的直飛折扣機票，去新加坡跑馬的開銷仍會比去東南亞其它國家要高上不少；
3.2015年比賽時間是4-5日凌晨，全程是5日1點起跑，請牢記；全程8小時的關門時間，別有被關門的壓力；

4.沿途會經過便利店，帶點零錢以防萬一；
5. sundown並非全封路賽道，不少開放式道路仍需要選手稍加留意，有些賽道也比較狹窄；
6.EXPO在賽前一兩周就舉行了，海外選手可在比賽當天領取裝備；
7.sundown的一些設計讓它更像狂歡更想長跑活動，並非過於嚴格的遵照國際田聯馬拉松的設置，參加的世界級高手不多。但有凈計時，補給也非常密集，提供了運動飲料、香蕉、能量食品等；
8. 清涼裝備上身，輕裝上陣。關於比賽，做再多的抗暑工作都是有必要的；

知乎專欄-跑步有故事：跑步有故事 - 知乎專欄

這裡有一些人的總結，可以參考。

有關新加坡日落馬拉松的文章-42旅

不期而遇的人生：我的2014新加坡日落馬拉松

剛跑了日落馬拉松，人生中首馬，異常艱苦。最後成績很吉利，4小時38分38秒。

我本人一直在新加坡，所以還算適應這邊的高溫高濕。從14年8月開始，我平均一周跑2-3次，每次10公里。早上氣溫相對較低，相對輕鬆。有一天早上下著小雨，自測半程大約1小時43分。

為了備戰全馬，適應晚上的高溫天氣，賽前2個月，我在周末晚上跑了幾次長距離，從25、28、30、35，最後一次比賽為賽前2周，35公里用時3小時20分，雖然很累，但是中間沒有走，繼續跑的話應該也還能堅持。因此訂下目標，希望能4小時完賽，最差4個半小時。

出發前我順利的擠到了前排，第一批出發，大約510的配速，也自然一直在400兔子的前面。

在一個很近的補給站就有香蕉，拿了一個邊跑邊吃，可能自己練習時沒有邊跑邊吃過，左邊岔氣了，稍微減慢速度，高抬左手（看起來很奇怪，但是確實有效，網上看到的經驗），終於堅持了幾公里好了一些，不過速度上不去了。由於出了很多汗，感覺比自己拉35公里時艱苦，心想，算了，慢慢來。

路線有多處折返，在15公里前後看到對面跑來的兔子，這時應該只比400的兔子快一兩分鐘，心想400可能困難了，不過還有希望。

堅持到半程，發現400的兔子們已經在自己身後不遠處了，在他們即將追上我時，我掙扎了一兩百米，最後還是被他們超過去了。半程用時大約155。

在26公里前後，感覺不行了，開始跑跑走走，這樣以8分左右的速度到30公里，碰到了一位國內來的老先生，他今年60歲了，這也是他的首馬，他之前在國內跑過半馬，九十多分鐘，我們聊起來，都說感覺想抽筋，這時剛好被一個路過的同胞小伙聽到，問我們需不需要鹽丸。到了下一個飲水站，把鹽丸吞下。就這樣，繼續走走跑跑。

到34公里，一點都跑不動了，一步一步慢慢走，每一步都痛苦萬分，中間也在路邊椅子上坐著休息了一兩分鐘。這期間我一直在算，這樣走下去會不會需要5個半小時，會不會需要5個小時。如果我想4個半小時完成，後面平均每公里要多快？啊，居然要7分多的速度，殺了我吧。

就這樣走到了37公里，35到37這3公里用了32分鐘。中間被430的兔子超越，我一點都沒掙扎，他們在跑，我在走，430不可能完成了。

剛過了37公里，突然感覺好像能跑了，於是慢慢嘗試跑起來，居然還可能前腳掌著地，難道是我走路休息的把跑步的肌肉休息好了。就這樣，我一步沒停的一直衝到了終點，最後5公里用時居然只有32分鐘，我之前的3公里是一樣的。

到終點後領了獎牌、完賽服、香蕉、運動飲料，水，坐在終點附近的空地上，感覺真輕鬆。從那一刻起，我也是完成過馬拉松的人了。

總結：

1、鹽分非常非常關鍵，甚至比能量關鍵，我中間吃了2個香蕉，一個能量膠，好像沒什麼作用。

2、感謝同胞小伙賜給我鹽丸，謝謝！以後我也要準備鹽丸，也要去幫助他人。

3、比賽時一定要多喝運動飲料。運動飲料都是飲水點的後半部分，前半部分全是純凈水。

4、在身體極限的時候我居然能32分鐘跑5公里，12月的渣打銀行新加坡馬拉松，我仍然要將目標訂到4小時，做好充足準備，希望能實現目標，最次最次要做到中間不走。

　　為了一個莫名其妙的賭約，我來到新加坡挑戰我的首馬。

　　剛降落新加坡的時候，很是期待，也滿懷信心，但畢竟作為一個跑量嚴重不足且缺鈣又缺練的跑渣，還是不太相信自己能完賽。就像曾經我滿懷信心踏入社會想闖出一片天地，低頭卻發現手裡空無一紙文憑那般，既躊躇滿志，又焦慮不安。

　　29號凌晨0點30分，一聲長鳴的發槍號後，伴隨著陌生的人群，踏上了陌生的賽道。從第一步開始，就不停默念著劉錚老師教我的跑姿要點，生怕稍不注意，就會動作變形導致草草收場。「慢慢跑」是賽前所有人都在提醒我的重點，從一開始就被無數的跑者瘋狂的超越，但前3公里感覺很好，我彷彿又看到了完賽的希望。

　　但從第5公里開始，跑渣的本質暴露無遺。炎熱的天氣讓我滿頭大汗，而右腿膝蓋也開始隱隱不適，我落在了大部隊的後面，夜深人靜的凌晨，只剩下腳下不停重複的水泥路。每一滴汗水都彷彿是大寫的「放棄」。前輩們說跑全馬30公里會撞牆，但我覺得5公里這牆就已經撞上了。還有37公里的路要走，這尼瑪完全就是在逗我。

　　為了讓自己不那麼焦慮，我開始數數，我開始唱歌，我開始思考著這二逼的人生。42.195公里的馬拉松對常人來說都是一個巨大的挑戰，但想到若能成為一個馬拉松完賽者，又無比興奮。就像我們這些創業者一般，內心都有那麼一個理想。那個夢想的終點是多麼清晰可見，卻又遙不可及。

　　7公里後，落日馬那條長長的折返跑道的對面，天賦異稟的領跑者已經面朝我飛奔而過，回頭看了看他們的公里數標識——27公里，再回頭看看我面前的公里數標識——8公里，那種失落和自卑開始縈繞在腦海中，他們就好像那些電視里的明星，感覺太不真實。

　　領跑者飛奔的腳步和我沉重的雙腿僅僅隔著一道柵欄，這樣的強烈對比讓我嘗試拋開那些成與敗的困擾，嘗試關注在對自己的突破。我不去想我離終點還有多遠，我只關注自己的腳步和下一個出現在我眼前的公里數標識。9公里、10公里、11公里，我只需慢慢地跑過每一個標識牌，只不過我需要重複42次罷了。每跑過一塊標識，我都用手機拍下來，因為不知道哪一塊會是我的極限。但內心其實是快樂的，因為21公里之後的每一塊牌子都是我的新生，都是我從未到達過的地方，然後就這樣一塊又一塊的前進著，直到日出照亮了其實很美的海灘。

　　陽光照亮了金沙灘的摩天輪，那是終點的地方，如此清晰可見，但卻並沒有那麼遙不可及了。那過去的6個小時的寂靜和孤獨已經過去了，這個城市也開始躁動起來，彷彿是為了等待我的歡呼。36公里後，即便拖著疼痛了26公里的右膝，我依然重新開始跑了起來，超過了一個又一個疲憊的人們。

　　　　7小時30分，我完成了42.195公里的旅程。這或許是我人生最百感交集的450分鐘，但卻教會了我太多。或許這樣的成績，對大部分跑者來說不足掛齒，但這就是我的馬拉松——人生沒有白走的路，每一步都算數。

　　寫在2016年5月29日—— 【齊宇】悅跑圈聯合創始人

早上剛跑完全馬，回來眯了一會兒起來趁熱乎回答。手機打字沒有格式，盡量了只能。

結論先行：值得打卡，但全程跑一次就夠。上半年跑了四個很…熱的馬拉松，東營、秦皇島、康保草原和日落，就數這個最難，成績也最差，創下比首馬還慢的PW。

特色。

夜間起跑，濕度溫度是難點，全馬路過Marina Bay和附近的知名景點，雖然最後已經累得顧不上欣賞；賽事組別多，5K也有完賽獎牌，關門時間貼心，讓更多人參與跑步；每年一個主題，圍繞它展開賽事相關設計，服裝漂亮。

服務。

網站和通知信息都很全，對海外跑者還提供當天取賽事包服務；志願者數量不少，熱情很高，辛苦他們半夜還要一直堅持到9點最後關門；補給種類不多，供應能量食物比如香蕉的hudration station太少。賽會對跑者全程貼心服務，shuttle bus接送遠距離參賽者。

路線。

無論賽事手冊還是網站似乎都沒有全圖，全程半程進到East Coast Park後就是省略，也沒有海拔圖，結果被各種大小坡虐個夠。整體來說還是挺好，路面平整，就是很多路並不封閉，需要注意行人和自行車。

氛圍。

絕贊！今年起跑前的噴火直接點燃氣氛，配合鼓點感覺腎上腺素爆表；四面八方來的跑者都玩得很過癮，Village裡面一直是熱火朝天。

有些遺憾。

起跑混亂。半程的flag off是凌晨00：01，但實際最後一撥出發已經到了38分，隨後直接關閉進入起跑區的門，一些還沒進去的半程選手肯定著急，和安全人員理論。隨後急匆匆開始放全程選手，晚了4分鐘所以連點火都沒就開跑了。

1.關於高溫，其實比同時間廣東大部分地區要涼爽，夜間溫度28度，起跑人多時感覺到有點熱，跑開人散開了比在廣州跑塑膠跑道涼爽多了，可參照大學城外環夜跑。

2.全程約6800人蔘賽（我嫌行李重冊子都扔了，請訂正）

3.有1000多人用中國護照報名的（應該是包括全程半程10公里5公里）

4.除了敲鑼打鼓的兔子和個別歌手，大家跑步都很安靜，一邊跑步一邊聊天的聽起來都是同胞。此外有好幾個專門背個音箱放歌給大家聽的選手，但總體感覺很安靜，可能是都困了要保存體力，也可能跑步文化不同。

海邊路段經過露營區時就是夜行軍的感覺，工作人員也不在這個路段鼓掌打氣，所有補給點都能拿到東西，不論是水、飲料還是香蕉能量膠。比起國內幾萬人的比賽，人少好管理。

5.沿途有很多公共廁所，不是流動廁所哦！是真·廁所。有洗手池有鏡子甚至有更衣間，完全不用擔心水喝多了的問題，補給點喝兩杯沒事。還能洗把臉降溫。一開始看路線還覺得跑折反沒意思（廈馬啊你說是不是），但其實跑起來很舒服，有吃有喝有地兒拉。困了累了還有凳子坐（露營區很多石凳石桌）。

6.資本主義國家商業活動，補給充分服務到位，很有原則啊。國內馬跑得慢了就沒香蕉吃算什麼回事兒！大家還很樂於接受這個事實，說跑快點兒下個補給點還有！這次沒吃到下次再報名？！

另，官方運動飲料是100plus，過線後領到一瓶易拉罐的是帶氣兒的，但是補給點喝到的是工作人員從大水壺裡倒出來的不帶氣的，難道他們這麼體貼專門打開放氣再給我們喝？驚呆中。。（也可能是我想多了，是不是跟寶礦力那樣有沖劑裝的？）

7.跑起來其實不累，不知道是不是高溫出汗排乳酸，還是我吃了排酸丸的緣故，總之不太酸痛，疲倦是有的。有人說是賽事包的止痛膏有效，因為沒仔細看賽前就抹了，是說跑後不疼。

上個禮拜剛跑完，雖然是10KM（別笑…），全馬應該也差不多，分享一點感受。

總的來講，感覺Sundown Marathon比較一般。新加坡每年有各種各樣的馬拉松，我也參加過其它的，大概比較一下。

sundown最大的優勢在於晚上開跑，沒那麼曬。10KM 晚上10點開跑，半馬11點，全馬凌晨12點。晚上熱還是很熱的，就算是28度，一跑起來還是熱啊。但是至少不曬。這一點應該很合很多女生的心意。參加過早上7點開跑的10KM，到了8點多就曬的不行了，感覺整個人要烤焦。

其它的我真沒看出來sundown有什麼優勢。規模一般，不如年底的渣打馬拉松規模大；路線不喜歡，跑到2KM處居然要上台階！（半馬全馬的路線稍有不同，可能沒有台階，但10KM是有的）跑道好窄好窄！大部分路段是來回同一條道，中間用障礙隔開。一不小心就跑上了對面的道。過人不方便不容易。出成績超慢。渣打馬拉松是半小時後就看到了成績，Sundown整整從周六晚上等到了周一還是周二。地鐵末班車12點左右，我回去的時候沒趕上末班車，只能打車。於是一路上，凡是你走過的地方都是穿著運動背心等待打車的大軍。什麼時候能打到車，看人品了。

如果不是很認真地要把跑馬拉松當個賽事跑的話，可以考慮新加坡的其它馬拉松，比如the color run(5km)，比如zombie run

2017年日落馬拉松紀實

引子：

日落是我第二次馬拉松，人生第一次是在京都跑的，花了5小時26分，事後一個朋友告訴我，像我這個年齡，成績應該在5小時以內，查了維基百科後發現，美國馬拉松平均速度在4個多小時，這激起了我想要趕上平均水平的願望（後來和跑友交流，發現在新加坡跑進5小時就已經好於平均值了，新加坡又熱又潮濕，來這裡跑一般成績都會下降一截，另外美國的成績有被波士頓這樣的專業馬拉松拉高的嫌疑，我厚顏無恥地深表認同）

準備：

這次跑馬拉松我是做了不少準備的，除了特別忙的幾周，每周基本上都訓練了。一開始每周跑兩次，後來每周跑三次，而且從有經驗的人那裡學到很多關於跑步的知識，訓練也變得比較科學。每周訓練會分三種方式來跑，周二是 Interval run （間隙跑）, 訓練速度；周四 Tempo run （勻速跑）優化身體在無氧情況下能量轉換能力；周六 Long run （長跑）訓練耐力。因為平時比較忙，這種訓練量是我可以承擔的極限，但也是提高成績最起碼的要求。運用科學訓練方法後，感覺的確有進步，跑得好的時候可以比較輕鬆的在兩小時內跑完半馬。成績的提高也增長了我的野心，原計劃是在5小時內跑完，但後來調整到希望在4：30內完賽。本來是蠻有信心的，但最後一個月風雲突變：跑步非常需要連續性的訓練，但我恰恰在最後一個月特別忙，而且還受了傷，訓練一下子就被打亂了。那段時間有時候忙到通宵，大大影響了訓練，有兩次想完成30公里訓練都沒有如願：第一次因為戴了比較緊的護膝，跑了24公里後就筋疲力盡。第二次跑上下坡，二十公里後就歇菜，所以對跑42公里一點信心也沒有。跑前一個星期又在菲律賓出差，忙碌的活動讓我沒有機會鍛煉，飲食也不健康，還造成牙齦腫痛。這樣一來，不得不調整目標，430肯定是沒戲了，甚至開始懷疑5小時是否能完成。不甘心啊，畢竟為了這次跑步，之前做了那麼多的準備，如果最後時刻功虧一簣，太對不起自己之前的努力了。

幸好最後一個星期不需要熬夜，周四跑了10公里熱了一個身，周五又跑了15分鐘鬆了松肌肉，周六中午晚上都吃了兩碗米飯，給身體儲備一些能量（後來發現這些準備非常有必要，它讓我跑得時候不會因為肚子餓而變得渾身無力）。跑步前因為朋友推薦，買了一個吸汗的髮帶（這個也非常有用，以前我跑步時汗水會從額頭流到眼睛裡，非常難受，經常需要用衣角擦拭，但衣角往往給汗水浸透了，所以擦拭也不是很有用，但這次完全沒有這種情況，汗水給髮帶擋住了，42公里沒有一滴汗流到眼睛裡，也不感覺熱，牆裂推薦）！

比賽：

12點開跑，10點半到達跑步地點。從地鐵上看，感覺參賽的人不多，和京都馬拉松早上地鐵里滿車廂跑者比起來，新加坡的地鐵里每節車廂只有十幾個跑者。但到了現場發現還是非常擁擠的，幾萬人分成幾個方隊，第一隊是有實力跑4小時以內的，第一批出發，人最少，一個場地上只有不到三分之一地方站了人。第二隊是預期4-5小時完賽的。這隊就比較擁擠了。晚上剛下過雨，非常潮濕，很多人光站著就開始流汗，但人和人之間還有少量空間可以呼吸。第三隊是5小時以上的，也是最擁擠的，幾乎人貼著人。我和跑友開玩笑說以後要冒充4小時內完賽的，這樣就可以享受不擁擠的起跑待遇。

我在的第二隊在12：15分出發。由於人多，起跑速度不快，這次我吸取了京都的教訓，不再超車，順著人流放鬆跑，在人堆里穿梭是很耗費體力的，我要把體力留到最後20公里。跑了沒多久左腿開始有些不適。左腿一個月前有些小傷，但一直沒有徹底養好，我一直有點擔心它會在比賽時出問題，（結果還是出問題了，之後再交代）。

也許是休息的比較好的緣故吧，前20公里跑得比較順。我基本上每十公里補充一次能量（香蕉或者能量膠），每五公里補一次水或者運動飲料。回想起來這個節奏還是比較合理的。但20公里以後左腿開始不行了，越來越難受。勉強堅持到28公里就再也堅持不住，腿感覺廢了，每一步都很疼。被迫停下來開始走和拉伸，心想完了，5小時保不住了。但幸運的是，經過散步和拉伸，奇蹟般發現又可以跑了，於是再次起步，雖然很艱難，但咬牙還是可以保持7分多一公里的速度。到了36/37公里處突然出現一座大橋，一路的上坡啊，速度一下子又慢了下來。這段上橋真的非常的漫長。之前朋友May說要來給我加油，但不知道應該在哪裡等，我說你要來的話就在最後5公里處等我，那時候我最需要加油。到達橋頂的時候果然見到May，一句加油聲立馬讓我精神一振，就這樣一鼓作氣跑到終點，一看時間，4小時46分。雖然離4:30還有不少差距，但已經可以讓我滿意了。從京都的526到新加坡的446，這40分鐘的進步聚集了多少汗水和努力，只有自己知道。另外「酷熱永遠是馬拉松的第一天敵，比賽日夜晚新加坡的溫度逼近30度，濕度則高達90%，在這種情況下想跑出好成績很難，完賽時間會比其他馬拉松慢上不少」，考慮這個因素，我的成績還是有很多進步的。長跑是一項非常耗時的運動，如果自己一個人訓練是非常枯燥的，幸運的是我找了一些志同道合的跑友，大家一起就變得很有樂趣。每一次馬拉松都是特殊的體驗，今年的目標完成了，明年的目標是進4：30。

附1：跑完之後又看了一些資料，有些Tips可以分享

* 寇飛談到鹽分非常非常關鍵，甚至比能量關鍵，我覺得可以嘗試，但他說能量不重要，我卻不那麼認為，我在30公里時感覺很餓，幸好有香蕉補充，不然很難堅持到底。

* 本來以為半夜跑會很困，但後來發現跑起來後一點都不困，這點擔心是多餘的，但下午睡個午覺還是非常有必要的。

* 寇飛的文章指出訓練和比賽往往感覺很不一樣，所以訓練最好盡量模擬比賽場景，另外，30公里左右的訓練不要在比賽前2-3周內進行，一定要留出時間給身體恢復到最佳狀態。

附2：京都馬拉松和日落馬拉松的比較

* 京都冷但是曬，日落熱全是汗

京都那次是零上3度，風一吹刺骨的冷，但太陽下又很曬，建議一定戴一頂帽子來跑，既保暖又遮陽。日落是零上30度，10公里以後整個短褲就是一個水袋，跑完喝了三罐運動飲料上廁所發現還是嚴重缺水，需要及時補水，補鹽。另外最好穿貼身防汗的短褲，感覺會有幫助。

* 京都人氣旺，日落比較冷清

京都一路上到處是加油群眾，非常熱情，經常一拐彎就是一個文化表演，一路旌旗戰鼓，非常有氣氛。日落是睡覺時間舉行，全程幾乎沒有加油的群眾，只有少數義工在賣力為大家鼓勁，冷清很多（當然，對於跑者來說，適當的加油是有用的，但42公里持續不斷的加油聲就變成一種干擾和負擔了。路邊的表演雖然好看，但對於只想順利跑完的跑者來說，是無暇分心去欣賞的。所以京都雖然人氣旺，未必都是優點，日落雖然冷清，也未必都是缺點）。

* 京都貴，但組織得更專業，日落便宜，但有不足

印象中京都領物資排隊時間很短，領物資的地方也有很多東西可以逛。日落不光店鋪少，這次安排因為印表機不夠的關係，讓很多人等了很久才能領到物資，網上一片怨聲載道，主委會已經公開道歉多次，相信他們明年會改進。京都跑之前和跑之後的服務很有序，附帶內容更多，相對熱鬧。日落顯得相對差一些。京都跑完立馬有成績，日落要等48小時，這些都是日落比不上京都的地方。但日落有漂亮的完成衫，京都沒有，而且京都報名費印象中需要200多新幣，日落只有88新幣，所以日落的性價比應該不比京都差。

* 京都台灣人多，日落大陸人多

京都馬拉松吸引很多台灣人參加，一路上可以聽到很多人說著台灣腔的國語，還有人一路唱中文歌，是一道獨特的風景線。日落則有非常多的大陸人。這次有一個大陸團隊穿著統一的服裝，帥哥美女們臉上都印著中國國旗，而且個個身手矯健，非常拉風，很酷。

結論：兩個馬拉松各有特色，總體來說都不錯，很值得參加。

當「花園城市」變身「蒸籠賽道」
——到新加坡跑日落馬拉松是怎樣一種體驗

在新加坡樟宜機場用優步軟體叫來了一輛專車，接近五十歲的華人司機熱情地幫我把行李放進後尾箱，得知我是來跑馬拉松的，那張掛著藍牙耳麥、顯得十分幹練的臉上露出了一種頑皮的微笑。他對我說：新加坡這裡，就算到午夜也經常有30度氣溫哦。

其實，對於這邊的氣候，我早就瞭然於胸，因為這也不是我頭一回參加新加坡日落馬拉松（Sundown Marathon）了。從2014年起，每年夏天這成為了我的一個保留項目，到精緻的熱帶小國新加坡跑馬。所不同的是，2016年是我首次挑戰42.195公里的全程馬拉松。

雖然白天下過大雨，可這依舊沒有給入夜後的新加坡帶來多少清涼。起跑點一側的舞台上，主持人在賣力吆喝、給選手鼓勁，同時交代比賽的注意事項，例如讓速度較慢的跑者靠左邊、方便速度較快的從右側「超車」。主辦方為了不給賽道帶來太大的人流壓力，對跑者分批放行。起跑點的LED拱門一次次亮起賽事文化短片、贊助商的LOGO和10秒的倒計時，跑者則一撥接一撥來到拱門下，起跑出發。

新加坡日落馬拉松取名「日落」，實際上起跑時間接近午夜，它是目前世界上規模最大的夜間馬拉松賽事。數萬人奔跑在悶熱無風、空氣濕度超過90%的新加坡夜空之下，爭奪名次和刷新PB（Personal Best）等目標不得不讓位於順利完賽，主辦方也「心知肚明」地把全程的關門時間定為8小時，讓跑者盡情「享受」這條「蒸籠賽道」的樂趣。與其說這是一場標準嚴格的馬拉松賽事，不如將它視作規模大型、配置豪華的城市夜跑嘉年華更合適。

和過往兩屆跑步的感受一樣，彷彿我皮膚每一個毛孔都在流汗，用530的配速跑了不出3公里，全身上下幾乎找不出乾的部位，都被汗浸濕了。3公里之後道路經由一個轉彎的大斜坡進入Nicoll Highway，不少跑者被這道「下馬威」震懾住，紛紛收起起跑時候的激情，老老實實步行上坡。不少經驗豐富的跑者吐槽，新加坡日落馬拉松賽道一頭一尾均是爬坡，在最high和在最tired的時候潑出冷水，像是一個無情的玩笑。

然而，大部分賽道還是相對平坦的。有很長一段時間，跑者們需要沿著東海岸公園裡的步道向東奔跑，伴隨眾人左右的只有腳步和海浪聲。正當我感到有點厭倦，心裡想著為什麼這個公園要建得那麼長、好像永遠跑不完的時候，飛機引擎的轟鳴聲由遠及近襲來，就在馬拉松人群的左面，一架班機呼嘯而起，劃破夜空。原來已經離樟宜機場那麼近了！

夜裡在東海岸公園裡跑步照明不佳，雖然看不到什麼優美的風景，但是隔不遠的一段距離就會經過一座公園衛生間而非那種臨時搭建的流動公廁。裡面不僅有廁格還有淋浴間，供有需要的人士使用。

主辦方對補給點的設置還是相當慷慨的。全程共設有14個補給點，平均3公里一個，部分站點還提供涼感止痛軟膏、能量膠、運動飲料、香蕉等。除此之外，一些民間的跑步機構，也會在途中擺攤設點，除了像賽事志願者那樣為過往跑者加油鼓勁，還免費提供西瓜、果凍、軟糖、泡芙甚至是炒麵等食品，供跑者食用。這是新加坡日落馬拉松文化的一部分。

離開東海岸公園來到36公里左右的地方，我實在跑不動了，雙腿早已體會夠什麼叫「像灌了鉛一樣沉」，於是放慢了步幅，以邁開大步的方式往前繼續著我的馬拉松征途。此時，濱海灣公園兩座貝殼型溫室、屋頂造型像一艘方舟的金沙酒店以及新加坡摩天觀景輪等地標倒影在平靜的濱海灣水面，此處夜景美到了極致。我閉上雙眼，彷彿就能聽到對岸終點線外傳來的陣陣歡呼聲。夜間跑步除了要和身體的疲憊感作戰，還有生物鐘帶來的強烈睡意。我觀察到身邊不少人都和我一樣，一邊打著哈欠一邊向前跑。

很多人戲稱，日落馬拉松應該改名「日出馬拉松」，因為挑戰完這條「蒸籠賽道」，往往太陽也快升起來了。2016年5月29日6時09分，幸運地，我在伴隨著日出的那場大雨之前一個小時，完成了我人生中第一次全程馬拉松，凈用時5小時16分。

我在42旅跑步團的帳篷躲雨的時候，當跑步教練聽說有人把自己的首馬定在新加坡日落馬拉松，只說了四個字：一個瘋子。

Tips：
1、中國大陸不少城市開通了直飛新加坡的航班，珠三角市民除了在自己城市的機場出發，也可以選擇從香港機場前往新加坡；
2、大陸居民去新加坡需要提前至少兩周辦理簽證，找旅行社代簽費用在300元左右；
3、新加坡屬於高消費國家，住宿交通及飲食等日常開支要比其它東南亞國家高出不少，如果隻身出行，可以選擇入住離起跑點近的青年旅舍；
4、服裝方面，能少穿就盡量少穿，但不論怎樣穿，都會因身體大量出汗而濕透；
5、由於出汗多，跑步的時候看個人狀況及時補充鹽丸，對於預防抽筋顯得至關重要；
6、賽道沿途有些小商店關門時間很晚，可以帶點現金在身上，在商店購買冷飲、巧克力等補給物資。