這些年我走過的日本100城-No.66-小倉（北九州）

小倉——清晨的唐建式鯉之城

小倉，不知道是哪兒么？

其實就是北九州市啦！1960年，以小倉、若松、八幡、門司、戶佃五座城市合併而成的新城。因地處九州島的最北端，而得名北九州市。

目前，北九州是九州人口第二多的城市，僅次於福岡，在全日本也排第13位。

從我的酒店看出去。

北九州，是日本明治時代工業革命的起點，從明治政府開始，發展至今，一直都是日本最為重要的工業城市和港口城市之一。並且一直在行政上享受高度自治權，是日本為數不多的政令指定都市。

我今天的行程是這樣的：利用關門海峽周遊券遊覽関門海峽地區。

所以後面兩篇文章我會按順序依次介紹，大家先看一下我的行程：

1、早上前往小倉城附近簡單遊覽；

2、從小倉乘車前往門司港；

3、門司港購買【関門海峽クローバーきっぷで】周遊券；

4、乘坐潮風號小火車前往終點站【関門海峽めかり】站；

5、步行至關門海峽隧道人行步道九州側入口；

6、從關門海峽海底隧道從九州步行至本州的下關市；

7、從隧道本州側入口出來，可乘纜車至一旁的火之山，瞭望関門海峽全景；

8、乘坐巴士前往唐戸港，逛唐戸海鮮市場，也可乘船前往嚴流島；

9、從唐戸港乘船返回門司港，遊覽門司港和九州鐵道紀念館。

10、返回酒店。

時間：以上行程統統囊括的話，需要約8-9小時。如只行走周遊券上的內容（不上火之山，不去嚴流島），時間約為6小時左右。

花費：800円【関門海峽クローバーきっぷで】券

包含：潮風號小火車單程+海底隧道本州側出口坐巴士到唐戸港單程+唐戸-門司高速船單程。

不包含：火之山纜車票和嚴流島船票。

註：該票券或單買潮風號小火車車票，無需預約，隨到隨買。

小倉站口矗立著幾尊雕像，我不認識，後來請教了動漫迷朋友才知道，這是松本零士很老很經典的一部作品《銀河鐵道999》中的人物。

今天的天超級好，但不知道是地理位置的關係還是這兩天真變冷了，11月的北九州早上超級冷。我把衣服都裹得嚴嚴得，還是覺得有很冷。

小倉站內也不怎麼暖喝，樓高，也沒有什麼遮擋，走的都是穿堂風。而且這座車站也在辦什麼土特產展，到處支的都是攤位。

很快，我就從小倉站的南口走了出來。這裡似乎正在搞改建，都是圍擋。但並不影響行人走路。站口的路牌已經明確標示了小倉城的方向。

和熊本站一樣，小倉站也是一邊很普通低調，另一邊完全就是高大上的范兒，而且小倉站比熊本站可是更現代化一些。

南口站外商業還是挺多的，北口雖然低調，但是附近很開闊，南口就是另一種風格了，站門口就是各種飯店啊、遊戲廳什麼的。

站外旁的一條小街，晚上人頭攢動，早上就這麼清清靜靜。路兩旁每一條小街里都是居酒屋。

我鑽進了一條小街，就這樣，居酒屋一間挨著一間，如果頂棚的燈不亮，可能這裡都一片漆黑。

我住在小倉站的新幹線口，從那裡到小倉城也不過一公里多一點，所以我很隨意地走著逛著就到了。

最左邊的建築是NHK的北九州放送局，說實話。。。形狀蠻丑的。

其實我上一張拍照的位置，和NHK的大樓是隔著一條河的，這條河叫做紫川，主要流經北九州市。

河邊還有人釣魚，不過一般情況下，看到最多的都是中老年男性或者小朋友，像這種小姑娘還真不多。

各位看到了么？畫面的最右邊，已經可以看到小倉城的天守的尖尖了。

過了河，我繼續炒城下走去，小倉城地處的這一小片高地，叫做勝山，所以它也叫做勝山城。此外，還有勝野城、指月城、涌金城、鯉之城等多個稱呼。

小倉城，1602年由細川忠興始建。可能猛一看，小倉城和其他城池的天守沒什麼大的不同，但細處還是有明顯區別的，比如天守的四層和五層沒有屋檐，其他城都有，而且更高的五層比下面的四層更大，這種建築模式當時被稱為「唐式建」。

我走近來的是偏門，這裡城前的空地蠻大的，除了我自己只有兩位晨練的日本人。

小倉城也有護城河水系，所以現在為了能參觀，一般護城河外面的通道修的都很寬闊，而且不能走汽車。

1837年，小倉城內起火，基本被徹底燒毀。

2年後，除了天守閣都被重建了。

一個多世紀來，小倉城是沒有天守的。直到太平洋戰爭後，小倉城被美國接收，1957年方才歸還管理權。1959年根據國民的強烈要求，天守閣才被還原重建。

現在我們看到的天守，使用鋼筋混凝土重建的，所以這也是我放棄進入的原因。如今的小倉城，已經看不到當年的建築構造了。

當然，更主要的是，小倉城9點開門，我來的時候才7點多。。。在外面看看就好。一會繞到另一個角度，再說說小倉城天守的特點。這座天守其實很有意思，在外面看比在裡面看更有意思。

然後呢，我就從北門下到了緊挨著小倉城的一座八坂神社。對，就是京都祇園盡頭的那座八坂神社，那是總本社，小倉城這裡只是一間分社。

不過這個八坂神社裡我看到了一個很奇怪的東西，我在京都的總本社沒見過。當然，也有可能是我沒注意。就是這個鈴鐺，看到沒？粉紅色，心形的。求姻緣的么？

名字也很有意思：感應院。難道是。。。單相思專用的？

開玩笑，我這會兒一直在查小倉城的相關知識，所以這裡沒怎麼關注，有知道的朋友可以告訴我。

這座八坂神社其實還是建造的不錯的，地方夠大，就能做出來氣勢。特別是神社門口的這個牌樓，在日本建這麼高的，可真不多.

從八坂神社這裡出去，等於就走出了小倉城的範圍。這時候可以從另一個角度看小倉城了。

最早的小倉城的天守閣從外面看是五重，其實內部有六層。現在的天守是四重五層。

之所以里外不等，是由於第五重有上下兩段的緣故。從外面看，下半段是白色，上半段被塗成了黑色並突出來。

所以看起來更像兩層樓。

剛才我所走過的紫川，是小倉城的天然護城河。也就是我們現在看到的水系。

天氣格外好，小倉城還是很漂亮的。

除了姬路城和大阪城，其實我很少去特意注視這些天守。小倉城如果是古天守，那絕對是能排進前三的美麗城池。

等於是我繞著小倉城走了一圈，時間也差不多了，該回去叫她們娘倆起床吃早飯去了。之所以一大早獨自跑來這裡，就是因為我想去的，她們娘倆未必想來。

小倉新幹線口，這裡是九州開往本州的最後一站，也是開進九州的第一站。接觸過山陽新幹線的朋友應該都聽說過瑞穗號和希望號吧？都會在這裡經停。

小倉印象：

關於小倉的印象，我還是留待這一天行程全部結束再說吧。

下一站：門司港