交易中的「有為」和「無為」

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在交易中,那些事情需要去做的,那些事是只需坐等呢?

這個問題,想讓自己明白,交易,應該把刀刃用到自己能控制的地方,對於不能控制的地方,要有闊達的心胸來對待,保持自己的客觀,著急也沒用,不如不著急。

市場上唯一能控制的地方:自己的倉位。賺錢和賠錢,進攻和防守,都是通過自己的倉位實現的。輕倉和重倉,空倉和滿倉,這些是一個交易者在市場中唯一能控制的東西。不管是自己的心,還是自己的理念,最終都是自己的倉位來實現。也只有自己的倉位是自己能唯一控制的。

一個操盤手,在市場交易中唯一能控制的東西就是倉位而已。「倉位」,猶如戰爭中自己的槍,殺敵靠它;猶如戰爭中的戰壕,保命也靠它。關鍵是分清楚什麼時候進攻,什麼時候防守。

完全無法控制的地方:市場的走勢。是,每次交易之前,確實會對市場的走勢進行預測,會對盈利空間進行估計。但是,市場是否按照自己的預想運行,完全不能控制。市場可能有劇本吧,但是只有歷史的劇本,未來的劇本永遠無法預知。所以,市場不是一個證明自己想法的地方,而是我們根據其走勢不斷調整自己想法的地方。所以說,優秀的操盤手沒有觀點,而是保持客觀的立場,根據走勢不斷調整自己的應對策略。自己想法對錯,無關緊要;賺錢賠錢,確是市場走勢決定的!

「有為」的地方:對市場的認知。這個,可以不斷的復盤,不斷的閱讀經典著作,不斷的操盤積累經驗,都是為了提高自己的認識。對市場的認知越深刻,執行起來也就越堅定。如果把交易當做自己的事業,那市場是需要自己一輩子不斷學習的地方。

「有為」的地方:了解自己。每次總結,不僅要對市場認知進行總結,也會對自己的錯誤和做的好的地方進行總結。提高對自身的認知,更好的了解自己,才能避免自己的錯誤,改善自己的性格弱點,發現更適合自己的交易系統!

無為的地方:交易系統發出信號之前的等待和交易系統發出信號之後的等待。這兩個「等待」,是孿生兄弟,做不到前者,也就做不到後者,只有做到了前者,才能更好的做到後者。系統發出信號之前不亂動,系統發出信號之後才能堅決介入;系統發出信號之後堅決持倉,在達到目標之前或賣出信號發出之前都堅決持倉,必然會減少很多亂動的機會。此時,唯有等待,唯有「無為」,才能有將來的「有為」。如果開始時需要忍住,那隻能說明紀律性強;什麼時候能做到從容應對,那說明規則已經內化為自身一部分,自己已經超越紀律那個層次了。

「有為」的地方:交易系統發出信號之後堅決的買入和賣出。相信別人所說,要聽其言,觀其行;相信自己,也要從說到做到開始,不斷積累對自己的信心。系統發出信號,堅決執行,就是積累自信的開始。

技術分析是很唯心的技術,相同的形態不同的人有不同的認知,同樣的形態,在不同的時間會有不同的結果。所以說,很多地方都是會靠「感覺」。對於如何建立自己的感覺,只能不斷的實踐,不斷的感悟,不斷的總結。教是教不會的,只能「練」出來。

抗日戰爭和解放戰爭期間,湧現出很多草根的將領,大字不識,打起仗來可以一套一套。這些將領沒有在學校學習過理論,能打勝仗是靠對勝仗經驗的總結,對敗仗教訓的積累,不斷感悟用兵之法,一次一次通過實戰積累出來的。沒什麼文化,但就是能打好仗。優秀的將領學校教不出來,優秀的操盤手,也是學校里教不出來,唯有在市場里摸爬滾打,才知道交易是怎麼回事兒!所以,想當優秀的操盤手,唯有實踐,總結,感悟!

想想「戰爭中學習戰爭」,應該鼓起勇氣,來交易吧!

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交易的結果是「果」,不是「因」,過於關注盈虧,對提高業績沒有幫助。應該將注意力集中到導致盈虧的方法上來,努力做到在正確的時間做正確的事情,如此而已!

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猶如開車,路況的好壞不是自己能控制的,自己能控制的,就是自己的方向盤。

當然,你可以決定走這條路,或者走那條路。A股不行,可以港股,可以美股,可以期貨,可以黃金。

即便你知道現在這條路是堵的,但20分鐘後,誰能料定還是堵呢?

所以,控制好方向盤,才是自己應該操心的!
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