除了大燈 汽車上還有什麼燈？

用好汽車上的燈就如同用好你的手和眼睛，

因為汽車不會說話、不會使眼色、更不會打手勢，

喇叭和車燈是汽車唯一的溝通工具。

之前在一篇文章中，我們詳細闡述了汽車大燈，這一期來聊一聊其它的燈。

日間行車燈

很多人不太明白這是幹什麼的，更有甚者覺得這玩意費電，

準備把它切斷，針對這種言論我也是醉了。

首先，日間行車燈極其的不費電。

其次，日間行車燈能極大的提升一輛車的安全性。

它可以使你的車變得更醒目，有了它，隔很遠就能清楚看清車輛的動態。

據統計，日間行車燈可以降低20%左右的車禍發生率。

示寬燈

又名「示廓燈」。

顧名思義，示寬燈的主要作用在於，光線較弱或雨雪天氣時，

使別人能看到你的存在，它以警示作用為主，起不到多少照明作用。

另外，示寬燈可以和汽車的近光燈放在一起來講。

大家都知道汽車的大燈分為近光燈和遠光燈，

因此，很多車型基本已經取消了示寬燈。

天色較暗時，直接打開就是近光燈。

多說一句，遠近光燈的使用要厚道，

要學會適時使用遠光燈，否則必會變成遠光狗。

倒車燈

顧名思義，掛上倒擋時才會亮起的燈。

有些車的倒車燈只有一個，不用誤會，

是原廠就只有一個，並不是另一個憋了。

剎車燈

意思同上，踩剎車時才會亮起的燈。

轉向燈

轉向燈不用多解釋，開過車的都懂。

我這裡要說明的一點是，很多人喜歡在轉彎的前一秒或前半秒才打轉向燈，這是錯誤的行為。

轉向燈的作用就是告訴別人你要拐彎了，

你在拐彎的那一刻才去打，還有什麼意義？

轉向燈必須提前5秒以上打，才能起到告知的作用。

雙閃警示燈

雙閃警示燈的全名叫「危險報警閃光燈」，

也就是我們常說的「雙閃」或「雙蹦燈」。

雙閃其實就是由兩個轉向燈組合而成的，開關是一個紅色的三角。

很多人經常用，但是很多人都用不對。

雙閃在什麼情況下可以使用，一點都不複雜，無非只有五個。

第一，在公路的路邊臨時停車時。

第二，在公路上發生故障或事故後。

第三，在組成交警部門允許的車隊時。按法律規定，沒有申報批准的車隊是不能打開雙閃的，但是，在日常生活中，很多婚車車隊都會開雙閃，活學活用。

第四，牽引故障車輛時，牽引車和被牽引車均需打開雙閃。

第五，在高速公路上，遇到極端天氣時，如雨、雪、霧、沙塵、冰雹等。

霧燈

大霧天氣時需要開啟的燈，穿透力很強，分為前霧燈和後霧燈。

後霧燈在我國是必須配備的，而前霧燈不是，

所以某些廠商就把前霧燈給「閹割」了。

至於後霧燈，很多車型也只配備了一個。

看著好像另一個壞了，其實壓根就沒有。

當然了，某些高端車型「閹割」了前霧燈是因為它們採用了LED大燈或激光大燈。

其穿透力已經和傳統霧燈相同甚至更好，

那當然也就沒有必要保留前霧燈了。

記著，皓月千里、艷陽高照的時候不要開霧燈，

因為對於別的司機來說，它真的很刺眼。

熟練用好車燈，無異於一個人保護好自己的眼睛。

用好這些燈不僅僅是為了合法合規，更為了自己的安全。

「車市白話文」原創，抄襲必究。

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