排量小就省油你知道排量到底代表什麼嗎

02-14

很多人都認為小排量的車省油，不能說不對，排量與油耗有關係，但是關係並不是那麼肯定。最簡單的例子就是F1，排量是1.6L，但是耗油卻是普通車的10倍不止，那油耗到底都與什麼有關係呢？

想搞清楚這個問題，首先得知道排量是什麼。

活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（L）來表示。

看到了吧，排量不是耗油量，它只是一個容積而已，帶T的發動機壓縮比高，燃燒充滿氣缸需要更多的汽油。所以帶T的車相同排量缸內有更大的密度，如果把密度釋放到一樣就相當於擁有了更大的排量。

我們還是用自吸發動機來當例子吧，它沒那麼複雜。油耗指是汽車跑一百公里所消耗的油量。這取決於發動機每個衝程所需要的汽油，指標是排量。還有這100公里總共做了多少個衝程，指標是轉速。只有排量和轉速都低，才能做到低油耗。

那轉速又和什麼有關係呢？開過手動擋的人知道，想要開出同樣的動力，排量大的車只需要深踩油門，排量小的車得先降檔，然後再深踩油門。也就是說想要推背感，動力不足就得用轉速來彌補了。

動力足不足，就得看發動機排量和車重了。

現在結論有了，想買省油的車，第一考慮車重，第二考慮更先進的發動機，然後再根據你的性格選擇排量，能夠穩重開車的人就可以選擇小排量了，那些急性子們還是先試駕一下吧，只有動力匹配了你的野心，才是最省油的。就像拿個1.4T的車跟1.8T的較勁，肯定是1.4T的費油，如果跟1.8T的比誰開的穩，那1.8會敗的很慘。還有長期開高速的人發動機會很累，畢竟短腿不適合馬拉松，所以2.0以上的車才是上選。