打自家孩子懟大陸——蔡省長這鬧的是哪一出？

1月29日，蔡英文當局聲稱，「因M503航路爭議，『民航局』暫不核准176班兩岸春節加班機申請」。有台媒曾報道稱，蔡當局此舉或將影響5萬名旅客，而台灣陸委會主委張小月29日出席年終記者會時卻公然叫囂，「這已是最輕微處分」。

關於兩岸春節航班的事,最近輿論已經報道過很多。關於這個結果，其實絕大多數人也不意外。不過對大陸人而言，來自台灣當局的這種所謂反制，與其說讓人憤慨，倒不如說是「搞笑」。畢竟不核准包機，嘴上罵的是大陸，板子卻是打在返鄉的台商台勞身上，損害的也是他們的切身利益。就這種抽自家孩子的做法，卻被拿來作為對大陸的「處分」，這簡直讓人笑掉大牙。

蔡英文這種抽自家孩子懟大陸的做法，簡直讓人笑掉大牙。

不過笑歸笑，笑完之後，我們也不禁有點疑惑：蔡英文為什麼要這麼做呢？畢竟這種事情，對大陸不會造成任何實質性損害，反倒讓在陸的台商台勞大為不便——這等於是自己給自己找麻煩。如果蔡英文是想通過這種方式，讓大陸感受到對岸壓力，進而坐下來談判，甚至以此為契，重開兩岸對話，這種處理方式也未免也太過奇葩了些——不僅傷不了大陸一分一毫，反倒讓自己丟失一大票民心。怎麼看都不是划算的買賣。

既然明知如此，那蔡英文為什麼還要這麼做呢？在雲石君看來，蔡英文此舉，其實內中包涵著自己的政治算計。表面上，她矛頭指向的是大陸，但實質上，其真正的著眼點，還是在台灣內部，在於其自身的政治得失。

現在的蔡英文，其實日子並不好過。執政近兩年來，蔡英文可謂毫無建樹：政治上，兩岸關係降入冰點；經濟上，台灣的經濟頹靡和產業外流依然持續。這種情況下，蔡英文的支持率可以說是節節走低。雖然因著國民黨這個政敵的沒出息，讓她還能夠勉強穩住局面；但若老這麼持續下去，她也遲早是撲街的命。

對蔡英文來說，振興經濟才是眼下的當務之急。但問題是，在大陸對台灣經濟深度捆綁的局面下，蔡英文要想達到這個目標，首先就得對大陸妥協，承認九二共識。

而這是蔡英文無法接受的。作為綠營領袖，一旦妥協，其基本盤必然會拋其而去。而對廣大淺綠乃至中間選民來說，在九二共識已經成為兩岸政治博弈焦點的情況下，如果他們真的願意為了腰包選擇對大陸妥協，那還不如直接投奔國民黨算了——畢竟在大陸眼中，國民黨那幫傢伙再怎麼不是東西，也總比蔡英文要好點，既然橫豎是要放棄節操換錢花，那還不如從藍營從捧一個出來算了。

這就讓蔡英文難辦了。島內現在主流民意對蔡英文的期待，是要她同時做到不承認「九二共識」與「振興台灣經濟」兩個選項。但現實決定了，二者只能選其一。想兩全其美，根本就不可能！

讓民眾滿意根本就不可能。但蔡英文又必須想方設法的讓自己的寶座繼續坐下去。這種情況下，蔡英文就只能想別的辦法了。

想什麼辦法？說白了，就是讓民眾認清現實，在兩個選項中放棄一個。

其實這種二中選一，也是大陸所正在做的。大陸在對蔡英文的考驗期結束後，一直通過軟性施壓，營造大勢，讓島內民眾看清現實，進而為了自己的腰包，承認九二共識，放棄對「台獨」的幻想。

蔡英文也要民眾二中選一，但蔡英文又沒有錢。所以她所能做的，只能是從思想認知入手，讓大家為了「台獨」，而寧願忍受經濟的頹靡。

綜上所述，民眾在這場「二選一」中如何選，才是現階段大陸與蔡英文博弈的關節所在。

但這場博弈，無疑是不對等的。原因很簡單：對絕大部分人來說，肚皮絕對比「氣節」更重要。大陸擁有全方位優勢，手裡又捏著錢袋子，所以可以從容布局，通過營造大勢，來一步一步逼島內愚民改變認知。而反觀蔡英文，由於其手中缺乏籌碼，沒法正面與大陸相抗衡，所以就只能用術，窺得機會來投機取巧了。

而這次的M503航線風波，以及延伸而來的不核准春節航班，就是蔡英文用術的一個機會。

M503航線雖然無限逼近台海中線，但並沒有越過，所以嚴格來說並不算挑釁。對蔡英文來說，這種事情的處理，其實是可大可小的。如果她真的有心改善兩岸關係，壓根不可能拿這種事情來做文章——這隻會讓大陸對她更加討厭。

但蔡英文偏偏就這麼做了。不僅不斷的抗議，要求談判，而且還煽動輿論熱炒，甚至唯恐缺乏由頭，把兩岸春節包機與其掛鉤，唯恐事情鬧的不夠大。

這裡面，就很有些玄機了。

首先，M503航線風波，被蔡英文無限放大，再通過輿論熱炒，可以在島內營造出大陸欺凌台灣的印象，進而刺激民眾的反感之情。這種對陸厭惡憎恨的感性認知增長，可以在一定程度上，抵消民眾因腰包漸憋而漸漸生長的對陸妥協的理性認知——這符合蔡英文的利益。

那麼，為什麼要選擇M503航線作為炒作點呢？

原因是三個字：剛剛好！

蔡英文要製造輿論，總得有合適的爆點。

而以現在大陸與台灣正面交鋒的幾個爆點來說——外交方面，台灣已經已經炒了一輪又一輪，新鮮度早就過了，刺激民眾的效果有限。而且每次交鋒，換來的都是自己吃癟，老這麼下去，民眾就算恨陸打壓的情緒增長，但恐懼和悲觀的思潮也隨之蔓延。至於大陸軍機繞台，這個台灣倒是也能炒作，但問題是如果輿論鬧大，對當局形成倒逼，當局反而無法收場——難不成還敢把大陸軍機打下來？可要是不敢打，自己又把架子拉開，到時候又成了自己丟人。

所以，在軍機和外交之後，M503航線，就成為一個不錯的新炒作話題。把這條擦邊球航線揪出來，扯到關乎所謂「主權」方面，題材新穎，民眾關注度高，可以起到刺激民眾之效。

可是，為什麼蔡英文又要把航線開通與春節航班關聯到一起了呢？

這也是沒辦法。畢竟抗議大陸不理，台灣又不敢把它打下來，這麼拖下去，大陸航班照飛不誤，挫敗感又出來了——正向的刺激民眾，與反向的挫敗感滋生，一直是蔡英文用術所必須面臨的死結。所以，必須不斷的加碼，以爭取大陸的妥協退讓——只要大陸選擇退讓，那麼蔡當局就可以在島內大肆宣揚，進而起到「振奮人心」的效果。

只不過，這加碼，板子卻打在春節回家的台商台勞身上，這個確實夠奇葩——就這也能刺激到大陸？

但這樣同樣也是不得已而為之。

台灣手頭反擊大陸的手段太過有限。跟大陸扳手腕，直接斷絕兩岸現有航班，這個對兩岸交流影響太大——以現在台灣經濟對大陸的依賴程度，蔡英文已經很難直接阻止兩岸往來——這種做法到最後，只能讓台灣經濟陷入更大麻煩。

這是經濟上的。而在政治上，如果蔡英文真這麼做，那就意味著對抗增加。相應的，大陸的雷霆手段也會隨之而至，這個蔡英文也受不了——別看島內愚民天天喊著台獨，要是蔡英文真把大陸惹毛了，出手跟她來狠的，這些愚民又會怕的要死，到時候台灣社會的政治恐慌，就足夠把她攆下台的了。

既要跟大陸滋事，來刺激民眾；但又不能玩的太大，以致玩火自焚。這種情況下，先拿加班航班投石問路，看看對方反應，就成為一個不錯的選擇。

當然，這麼做，別的不說，肯定會讓部分台商台勞很不爽。

但這個問題，怎麼說呢。

首先，在大陸的台商台勞，不管內心是否支持台獨，但他們有能力走出台灣到大陸混飯吃，證明這幫人整體上還屬於比較高層次，有見識的；何況他們在大陸混了這麼久，對大勢的理解，肯定也不是島內愚民比的了的——所以就這幫人而言，現在的形勢下，本來對蔡英文就已經不怎麼感冒。為了刺激民眾，稍微犧牲下他們的小利益，政治上的損失不大。

何況，這種做法，也會給大陸帶來一定壓力。蔡當局竭力將春節航班與M503航線掛鉤，其意圖就是將一切麻煩的源頭推給大陸，在爭取島內民意支持的同時，讓在陸台商對大陸反向施壓。在蔡當局看來，雖然通過這種手法，讓大陸對台當局做大妥協，看上去不大可能。但只要能讓大陸稍做讓步，比如在航線之事上，同意溝通談判什麼的，就是一場政治勝利。屆時再以此在島內大肆炒作，蔡當局「力挫大陸」的威武形象就呼之欲出了。

而這種小心思，也正是陸委會關於「這已是最輕微處分」叫囂言論背後的居心所在。其言下之意，無非就是如果大陸仍不搭理，就秉著「大錯不犯，小錯不斷」的態度，繼續纏，繼續鬧，讓大陸不得安寧——在蔡當局看來，反正這本身也不是什麼大事兒，不至於讓大陸對台下狠手。只要能鬧得大陸退讓一兩分，他們就可以拿著這個戰果到島內熱炒，達到刺激民意，鞏固政治根基的效果。

總而言之，蔡英文現在的目的，根本就不是要跟大陸緩和關係——因為她做不到；她對兩岸關係的處理思路，也絕非是表面上所宣稱的通過努力，讓大陸放棄對台灣的壓制——因為這不可能。在兩岸關係這個議題上，蔡英文現在所想的，不過是想在不引火燒身的前提下，從中儘可能地挖掘出能夠煽動民眾政治情緒，鞏固自身江湖地位的籌碼而已。而M503航線，以及台灣方面特意與之掛鉤的不核准春節加班航班，就是蔡英文慾火中取栗的棋子而已。

當然蔡英文的這種用術，就算有效，救的也只是自己。鑒於台灣不可能在不承認九二共識的前提下，獲得大陸的重新認可；蔡英文本人也沒有這方面打算，所以就算蔡英文能通過這種死纏爛打，取得一些小小的政治籌碼，進而為她的政治生涯，續上或多或少的一會子。但由於其不能，也不想去迎合大勢，所以台灣經濟頹靡和產業萎縮，依然會無可挽回的持續下去。

當然，這個蔡英文就管不了了！

說完了台灣，再說說大陸。面對蔡英文這種小打小鬧式死纏爛打，大陸又該如何應對呢？

讓步當然是不可能的。至於反擊，就程度而言，似乎也還不夠——畢竟蔡英文這是拿自己人開抽，看上去還真沒怎麼直接招惹大陸。可若老不搭理吧，蔡英文這種死皮白賴，雖改變不了什麼大勢，但也著實讓人心煩。這種情況下，大陸用什麼方式，既不大動干戈，又能讓她有所收斂呢？關於這一點，關注微信公眾號：雲石君，雲石君根據形勢發展，持續追蹤解讀。

本文為雲石海外風雲系列1805節。解讀大國博弈內幕，剖析政治深度邏輯，請關注本微信公眾號，持續收看全部雲石君原創文章。