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脫翁遊記(19):遊江南-昔日鹽都變水口│脫苦海

獅子山下同是中國人 │ We Are All Chinese

提起揚州,除了想起韋小寶和瘦西湖外,筆者更想起了大運河,在明清時期,揚州可是富甲江南,原因是當時京杭大運河是南北的交通樞紐,而各地的鹽商都集中在揚州交易,所謂「出處不如聚處」,揚州聚集了大量財富自然富庶,有「腰纏十萬貫,騎鶴上揚州」丶「煙花三月下揚州」之美稱。

揚州當然有大量的古迹可供參觀,但筆者卻著眼於其地利衍生出來的特色景點,包括四個國家級水利風景區:古運河風景區丶瓜洲古渡丶寶應湖風景區和沿運河灌區,沉澱了往日的繁華。

上世紀1908年修建北方到江南的鐵路的時候,揚州的鄉紳恐怕運河的漕運生意被鐵路搶走,就以破壞風水為由,不許鐵路在揚州過境,那就惟有改道到南京,成為「津浦鐵路」,津是指天津,浦則是浦口,即南京的對岸,因為當時尚未有建造大型橋樑的技術,所以火車在南京渡口。套用在香港,現代的「鄉紳」們以這個那個理由阻止高鐵修到西九龍市區,一計不成就反對「一地兩檢」,真是古今相輝映。

當然,揚州也因為是大運河的入口,所以被選為南水北調東線的起點,在江都水利樞紐,源源不絕的長江水透過泵站送到蘇北丶山東及河北等地,減輕北方乾旱缺水的情況。江都水利樞紐也發展為風景區,特色景點有引江閘丶四號泵站等現代化的建設,更成為國家領導人和外賓參觀的景點。

原圖:c4-q.mafengwo.net/s5/M0 pic3.40017.cn/scenery/d img.17u.com/jqadminpic/ i02.cztv.com/2013/10/13

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