《三分鐘》沒感動你？《四分鐘的愛》讓你哭

近日，知名導演陳可辛創作的短片《三分鐘》在網上引起關注，視頻中列車員媽媽與孩子在站台上短短三分鐘的相聚故事感動不少網友；但是也有一些人懷疑這個片子是廣告片，是編的，甚至有網友說出一些不好聽的話來。那個取材於真實故事的《三分鐘》竟然沒有能感動一些人，著實讓我們為這些人的想法吃驚。但是有媒體的一段名為《四分鐘的愛》的視頻報道被徹底刷屏了，這個有別於《三分鐘》公益片的報道，再現了發生在衡陽火車站真實的站台母子相聚的故事，一下子感動了所有的網友，而那些號稱沒有被《三分鐘》感動的網友，這次有的哭得稀里嘩啦。

這個名為《四分鐘的愛》報道了一個叫做劉鐘的列車員，她所在的廣九客運段深圳至烏魯木齊車隊Z229次列車，也是全國線路最長的列車之一，出乘一趟跨時六天。平時沒時間照看孩子，劉鍾只能將6歲的兒子丁丁放在衡陽父母家，一到休息時間才回去陪孩子。今年春運，她又利用列車停靠衡陽站的短暫時間，見一見心愛的兒子丁丁。或許報道的媒體看到了《三分鐘》的尷尬，於是報道了這個真實的故事，告訴所有的網友，那個《三分鐘》不是憑空杜撰，在現實生活中，在春運的服務人員中，實際上還有很多像劉鍾一樣，甚至比劉鐘的事情更加感動的人，就想前兩天媒體報道的夫妻倆像寫日誌一樣與對方交流，就讓我們很是感動。

這幾天是春運的高峰時段，媒體報道也全方位報道在春運過程中，那些作出「特殊貢獻」或者有「特殊事迹」的人們，他們的事情令人感動，有些感動讓我們真的受不了，《三分鐘》的故事為啥讓很多網友感覺不到感動呢？就因為很多人認為那是杜撰的，在現實生活中不存在，那個媽媽能夠做到只在火車站見到孩子？但是現實生活中確實存在，無論什麼原因，他們堅持下來為春運服務，不耽擱工作，這並不是讓誰感動。而是告訴大家春運的確讓鐵路部門很緊張，很多人放棄了正常的休息，連班轉，甚至連孩子都顧不上帶，只能像這個叫做劉鐘的列車員一樣把孩子交給父母來帶。

昨天我還看到另一個報道，報道了「擔負著北京站交接場與車輛段的車底出入庫、車底甩掛、列車編組、年修車輛取送等工作的甲班調車五組」的工作人員每天要「步行」10公里的距離，對每一趟要編組的列車「從前走到後，再從後走到前，在車廂兩側走兩遍」，一個班下來大家要走10公里。有人說我每天的鍛煉是步行10000步，也能超過10公里，但是你那樣步行能和人家在火車上的檢查一樣嗎？人家肩負的責任是火車，是春運，是千千萬萬旅客的安全。

由此我想到前些年一個叫做《五官爭功》的相聲節目，其實我們的生活中，每個人都有每個人的工作，這樣我們的社會才能發展，才能正常運轉；同時每個人都有每個人的實際情況，為了工作，就有一些人需要做出很大的犧牲，這些犧牲或許是平常人永遠無法想像的，聽故事他們不會感動，但是如果他們真實見到這樣的事情發生，每個人都會感動，因為人心畢竟都是肉長的。