如何看待虹橋機場飛機險相撞事件當事機長獲300萬元獎勵？

02-13

在這麼危險的情況下避免了事故，的確應該獎勵。但是與其遇到危險等人力挽狂瀾，是不是應該事先在空管方面加強投入？

給一億都是少的。

人命哪能用錢去衡量

一條人命跟300w都沒得比，更何況是兩架飛機上的

一場普通車禍都有這個價錢保險公司應該也在暗自謝天謝地

該，就是少了點

塔台，330，320三者在320目視到330之前一直都沒有發現問題。

320機組起飛過程中為何沒有聽到塔台指令並加以阻止？並且320當時駕駛艙內不止機長與FO。

只是提出一點疑問。

稅前稅後啊？

獎勵沒毛病

有毛病也是太少

就這幾天又有跑道入侵事件，只是這次是航空公司要挨罰了。民航尤其是空管已經進入惡性循環階段，後面我就不說啥了。

才獎勵三百萬還多？？一條人命人一萬都不到啊

東航很賺

其實還是民航局太有錢，這事沒處理好搞大了，恐怕局長有可能丟官。丟個官損失就大了，300萬算個屁。物質挂帥的年代，獎3000萬也不稀奇。也可以事前暗示一下獎你3000萬，返2000萬回來，剩下1000萬你們自己分。就這麼簡單。

整體上感覺如果上了天就很高大上，如果是載客數同樣多的大巴，就比較小事一件了。人命和人命價錢也不能比，大巴失事和飛機失事賠的錢也不一樣

一直以來民航主要服務的都是資產階級與資產階級群眾，所以就有資格高大上起來。空姐和列車上的乘務員干一樣的活，待遇就不一樣，還得選漂亮的。而不少乘務員還得在列車上爪子，花生，礦泉水吆喝。其實根本上就和李斯的老鼠哲學一回事，都是做老鼠看你在什麼地方做老鼠，在糧倉里是倉鼠，廁所里就是廁鼠。以前革命年代，正直可靠放在第一位，沒什麼文化的放牛娃培養以後一樣上天開戰鬥機成為戰鬥英雄。所以沒有什麼值不值，只看你生存於什麼時代

才300萬，不獎勵個30億說得過去？

主要是救了兩架飛機這點人人家還真不在乎

東航是國企，機長是黨員，哪有資本家在剝削你們？你們身為社會主義的接班人不想著怎樣建設好社會主義，天天吵著要學資本主義那一套，遲早藥丸！這種立功的機長不多吧，以後政治前途肯定有，社會主義國家政治前途有時候比那幾百萬重要的多吧！

這怎麼感覺像一次公關？國家事業單位性質的公關！