如何評價五菱宏光S3這款車？

02-12

軸距2800 三排七座後驅
外觀我覺得不好看，內飾還行
汽車之家的報道鏈接：七座後驅後獨懸詳細體驗五菱宏光S3

這款車實在只是一款掛羊頭賣狗肉的SUV。

因為S3是採用了和S1相同的平台，驅動方式也和S1的前置後驅一樣，甚至外觀設計也少下功夫，直接將五菱宏光S1拉拉皮就推出來了。

五菱宏光S1：

五菱宏光S3：

一個卵樣。

為什麼是五菱宏光的SUV？

因為寶駿的非轎車產品線已經車滿為患了。

小型車上有寶駿310，緊湊型SUV有寶駿510和寶駿560，以及還有寶駿730的MPV。這中間剛好缺了一個中型SUV，但是看看510自上市消息傳出以後直到至今上市以後，560的銷量一直維持下降

寶駿510銷量：

560銷量

如果在這時候再插一部7座車，將會影響寶駿560和730的銷量。

況且最大的原因還是在S3沿用了S1的平台，是名正言順的五菱宏光S系列的...

對於原來買五菱宏光的商務群體，五菱爸爸給你一個換車的選擇....

對於五菱宏光來講，SUV對其品牌價值幾何？

五菱宏光車型自推出以後，銷量一直保持驚人的數據，甚至放到世界銷量榜上也是赫赫有名，2015、16年連續兩年排在世界第11位。從品牌角度來講，五菱宏光是具備了令人信服的銷量和品質保證，但如果一直專註在低端的商用微面車上，將極大地限制了品牌的進階能力。

所以五菱需要給五菱宏光這個品牌豐富更多的可能性，而推出SUV可能是五菱宏光品牌路線改變的開端，日後有機會是「五菱宏光」與「寶駿」兩條腿並走的格局？未知。

競爭力如何？

從上圖所顯示的空間能力來看，S3相較兩者明顯不佔優勢。只有在軸距上以20mm的優勢領先於同為2780mm的長安CX70和風光580，S3的乘坐舒適度可見一斑。而動力方面，S3的表現依舊落後其他兩者，各項參數均處於下風，這樣的表現不禁讓人跌了眼鏡。

唯一能夠讓S3脫穎而出的還是在於它的多連桿式後獨立懸架。長安CX70隻採用了五連桿螺旋彈簧，而東風風光580採用的是後扭力梁式懸架，所以S3在這方面會稍勝一籌。

總體來講，除非能將主售車型價格定在5-7萬元之間，否則成為神車可能性不大。

這款車就不是賣給想買SUV的人的，是賣給想買麵包車，但同時想有一點越野能力和越野車外觀的麵包車客戶。這是目前市場的一個空白。就好比五菱宏光一樣，賣給的是想有轎車舒適性的麵包車車主。

現在的越野皮卡也是在貨車基礎上發展而來的，期待麵包車裡也能發展出一款具有麵包車特色的硬漢越野車。

最後我還期待麵包車升級的跑車，敞篷的那種……

日前，我們從相關渠道獲悉，上汽通用五菱旗下首款SUV車型—五菱宏光S3將於8月10日開啟預售，並於9月初正式上市。

外觀方面，新車前臉採用了蜂巢式進氣格柵，並用鍍鉻飾條裝飾。同時豎形LED日間行車燈也就具有很高的辨識度。此外，新車還採用了懸浮式車頂設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4655/1735/1780mm（高配車型為1790mm），軸距達2800mm，並且採用2+2+3的7座布局設計。

內飾方面，新車整體造型簡潔時尚，並採用了雙色內飾設計。此外，新車還配備了11英寸電子組合儀錶和8英寸液晶大屏，空調出風口放置還有石英鐘設計。

配置方面，新車將配備多功能方向盤、車身穩定系統ESC、胎壓監測系統、倒車影像、定速巡航、天窗等實用配置。此外，宏光S3高配車型還將採用多連桿式後獨立懸架。

動力方面，五菱宏光S3搭載了一台來自通用汽車的P-TEC 1.5L發動機，該發動機最大功率為111馬力，最大扭矩147牛·米，與發動機匹配的為6速手動變速箱。（文/優信新車史景旭）

1.五菱為了利用現在五菱宏光微面系列在市場上一片大好的形勢繼續鋪路

2.國內suv高溫不退，在低端市場五菱豈能看著長安cx70、北汽威旺和北汽幻速在蠶食鯨吞。四月二十五日，cx70已經全系降價一萬元。

3.隨著國內三四線城市生活水平的不斷提高，沒有abs,ebd,氣囊，貨車底盤鋼板懸掛的微面已經慢慢不能滿足人民的需求了，無論是面子上還是安全上。