飆車大賞之性價比：預算10-20萬買什麼車？

10-20萬元級別車型是汽車消費的主力區間，這個區間內的競爭非常激烈，那麼在我們拆過的38台車當中，哪款車的性價比最高，最值得買呢？哪款車最不值得購買呢？今天跟大家聊聊這個話題。

領克01

10-20萬元級別中，領克01性價比最高，並不出乎意料。領克01的用料、做工都遠遠超出了同級別車型。畢竟領克01與沃爾沃XC40是同平台打造，整體水準與國際看齊。

試駕：70分 / 拆車：71 / 總分：71分

我們買了兩台領克01給大家拆開看！

兩台車兩千公里，領克01的最詳細體驗

鋁合金防撞梁+行人保護，領克01做工很規矩

做工用料紮實到位，領克01的底盤不輸合資品牌

地板實測甲醛低，目前的領克01確實物有所值！

北汽EU400

北汽的EU400雖然指導價超過20萬，但是算上國家補貼，到手價也就10多萬的級別。實際上，這台車是由原先的紳寶D50改造而來的，除了電動車特有的平順度不錯之外，其餘感受實在是太差勁了。車內各個部分都是回收棉，車內甲醛含量過高，後排座椅沒有鋼板保護。如果不是地方限行限號政策，這款車毫無性價比可言。

試駕：57分 / 拆車：42 / 總分：46分

國產電動車能買嗎？我們準備拆北汽EU400

山寨倒車影像，北汽EU400可能泄露你的隱私！

車身公差大，新車就有傷，這就是EU400！

新車車架生鏽，底盤平整度好，EU400後懸算厚道

甲醛過量、車門生鏽，EU400刷新了國產車的底線

總結：自主品牌兩個極端

對於10-20萬的價格區間，自主品牌依舊競爭力明顯，前三名均被領克、吉利、榮威佔領。但是大通、北汽這些自主品牌卻成為最後兩名，總體來說自主品牌在用料做工上呈現兩個極端。好的很好、差的很差，所以需要消費者擦亮眼睛。而大部分合資品牌沒有驚喜、也沒有太差，屬於中間狀態，如果加以時日，很可能合資品牌會淪為倒數梯隊。