中信銀行對海航集團戰略授信200億元，是福還是禍？

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作者：貓眼看人生

2月9日，中信銀行對海航授信200億元，稱對海航未來充滿信心,並量身定製綜合金融服務方案，進一步深化雙方戰略合作夥伴關係。中信銀行行長孫德順表示，中信銀行與海航集團一直保持著長期、良好的合作關係。海航作為中信銀行的戰略客戶，無論從企業實力還是從發展前景來看，中信銀行對海航的未來都充滿信心。中信銀行在海航危難之時顯身手，尤為珍貴。

近期，海航集團深陷債務違約的輿論漩渦。比如有投資者稱，海航旗下P2P平台聚寶匯自2017年11月起，部分產品出現延期兌付情況等。1月18日，海航集團董事局主席陳峰更是公開承認公司出現流動性難題。但認為，海航能夠解決現金短缺問題，今年將繼續獲得銀行及其它金融機構的支持。

2018年1月24日，網路上流傳出一份來自於某銀行內部的通知，顯示該行已緊急召開海航系相關業務風險專題討論會，要求相關主辦分支機構彙報各自與航海系相關業務情況和底層資產或交易對手涉及海航系的投資業務情況。

據經濟觀察報報道，北京某銀行對涉及海航的所有業務都是禁入，這意味著對海航不再放貸，北京某上市券商透露，海航系旗下所有上市公司的股權質押項目一概不做。

據南方周末斃稿，海航錢緊，源於其過去數年中狂飆突進的全球併購。藉助國內險資實現「空手套白狼」式跨境併購的天海投資，總資產迅速由2015年的127億元膨脹至2017年的2314.4億元（預估）。在全球範圍內，海航集團以超過400億美元的大手筆展開一系列跨國併購，成為包括德意志銀行和希爾頓全球在內的多家跨國企業最大股東。在國內，2015年百億級別的「年度十大併購案」中，就有三樁是由海航系主導。集團旗下目前累計控制著9家A股上市公司、7家港股上市公司及1家A+H上市公司。

媒體報道顯示，近期舉行的債權人會議上，海航集團表示一季度或許會出現150億元人民幣的資金缺口，並已加快資產處置步伐，準備在上半年出售約1000億元人民幣資產。海航對債權人表示，若資產處置實施順利，集團的流動性問題將在二季度得到緩解。

中信銀行對海航的200億元授信，能否挽救海航於水火之中，拭目以待。一邊是火焰，一邊是海水，希望中信銀行有好報。

資料來源：《中信銀行對海航授信200億元稱對海航未來充滿信心》(騰訊【一線】)；《蔡慎坤：海航能否躲過又一次劫難？》；《南方周末斃稿：海航危機加劇，負債千億，隱患重重》。

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