今天我們先不談價格！ ——2018年充電樁製造商何去何從？

在充電樁產業鏈上，整機生產製造商承擔了很重要的角色，他們的產品是一個個載體，影響著整個產業鏈的發展。然而從2016年開始就凸顯出來的價格下行，已讓不少充電樁製造商苦不堪言，同時也讓大家開始思考未來充電樁製造企業該何去何從？

筆者基於個人的行業了解，在此有一些分析和建議，歡迎大家一起交流。

• 市場——目標市場定位要精準

總體來說，充電樁製造企業的目標客戶群體可以分為：電力系統、公交系統、充電樁運營商、車輛配套、地產物業配套、第三方貼牌等等。當然，各個區域內不同類別的客戶展現出來的屬性也是不同的，需要每家製造商結合自身的企業性質予以匹配。但是，筆者認為，願意深耕行業的充電樁製造商一定希望找到在乎品質和技術的客戶，這樣的客戶群體也願意給產品和服務足夠的溢價。

各地運營車輛在不斷增多，如滴滴也開始在多地自投新能源車輛。相比很多商用車對專屬電樁的依賴，公共充電站更符合他們的需求，這勢必會推動公共充電樁運營商的未來蓬勃發展。而且，同樣在做服務，他們更加看重服務和品質，勢必會成為一個優質的客戶群體。

• 產業方向——產業方向聚焦、技術聚焦

充電樁的整個產業鏈比較複雜，包括充電樁核心部件製造、整機製造、充電樁運營、運營管理平台、充電樁運維等，很少有企業能夠涉足整個產業鏈並且持續實現盈利。這與企業的規模以及資金量關係不是很大，而是因為不同的產業鏈環節，其主要的商業模式不同，需要企業具備不同的思維模式。筆者看到，有從OEM轉型面向終端客戶的，有從整機轉型做控制主板的，有從製造轉向運營模式的，越來越多的人意識到了產業聚焦的重要性。

大家都在談整體解決方案，但整體方案不是堆砌，而是熟悉不同場景的需求，提供性價比更高的方案。

未來的產業方向需要聚焦，把一個環節做深，形成一定的品牌優勢或者技術壁壘，這樣就會產生可觀的利潤。

• 售後運維——控制成本，精準售後運維

一般來說，充電樁明確產生了故障的情況下才會產生充電樁製造商的售後行為，但是由於很多購買充電樁的客戶對其並不是很了解，每每充不上電時就會習慣性聯繫充電樁製造商的售後。尤其是當充電樁沒有雲平台管理的時候，充電樁的故障完全依賴現場人工判斷，對於充電樁製造商來說，無疑壓力很大。

筆者期待看到的是，所有充電樁都能接入到一個雲平台管理系統，讓充電用戶和製造商都可以看到精準的故障信息。確定是充電樁的故障時，充電樁製造商的售後可以提前準備好備件過去一次性解決，這樣的精準售後可以大大降低成本。當然這需要製造商與第三方的平台管理就故障信息細化以及精準性進行充分溝通，互相合作。

• 新技術和新方案——充電設施遠不止如此

充電樁的基本功能是實現電動汽車的充電，此外還有廣告等不同載體需求的附加功能。不管是基本功能還是附加功能，目前大量存在的有線充電樁僅僅是充電設施的一種形式，未來的充電設施遠不止如此——

無線充電樁的標準已經發布，安卓系統的充電樁不斷增多，功率分配成為主流，更加符合公共領域運營需求的煙感或視頻監控的充電樁陸續使用。而且充電設施製造產業鏈裡面，一定有一些新的智能硬體，能夠解決目前行業內的普遍痛點。

同時，如果賣出去的樁都能夠實現平台化管理，讓電樁製造商了解到電樁的運行情況，經過數據分析後也就可以找到產品迭代的需求和目標。

2018年充電樁製造已進入下一個時代，更加需要把握住行業的需求，聚焦精準產品。當然，筆者也建議購買者充分考慮品質與服務，畢竟如果連30%的毛利率都達不到，製造商又拿什麼反哺研發以及提供持久服務呢？

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