湖北銷冠聊WEY VV5，1月份戰敗3輛吉利博越是咋回事？

02-12

不管在哪個汽車媒體上看到VV5測評以及對比文章，我都會點進去關注一下，但感覺並沒說到點上。

在這裡我也不王婆賣瓜，自賣自誇，最實在地說說VV5在日常銷售中，客戶對比最多的競品、以及一些客戶反應的VV5不足需要改進的地方。

一、先說說VV5現在賣得怎麼樣？

VV5上市以來，銷量一直攀升，達到「萬台俱樂部」之後，銷量也逐漸穩定。在最近的幾個月，1月賣了60台、去年12月90台、11月70台。

VV5在我店的銷量已超越VV7，差不多5台車之中，VV7佔2台，VV5佔3台。

車源方面，旗艦型黑色、白色這樣的主流顏色基本都有現車。而超豪型就不確定了，訂車大概1、個月左右。（VV5隻有高配旗艦型、低配超豪型2個配置）

VV5賣得最好的配置是超豪型，不愁賣，可以佔到七成。

賣得最好的顏色分別是：黑色、白色、紅色、藍色、灰色、銀色。其中灰色在上市之初的4個月內廠家是不接受訂單的，具體原因沒說，近段時間才可以選擇。

目前全系無優惠，也不加價。

其實WEY這個品牌價格一直比較穩定，從VV7去年4月上市以來，價格在官方就沒有浮動過。

而在我們終端時不時的車展和活動上，頂多會送一些類似太陽膜的精品，也從來沒有過現金優惠。

至於什麼時候買車可能便宜，讓我預測的話，今年6月之前價格不會有太大浮動。官方偶爾也會做一些小活動，送一送類似原廠的手錶啊、購物卡精品之類的。

在國產車之中，最保值的無非就是長城的SUV和吉利的轎車。因為擁有市場很大的佔比，新車價格守得也比較死。

在廠家眼裡，為了提升品牌形象，在培訓材料里定的競品多是一些合資品牌，比如本田繽智、日產逍客、現代ix25、雪鐵龍天逸等。

但在我們一線銷售眼裡，最直接的競品並不全是合資品牌，而是吉利博越，其次才是本田XR-V。

博越算是吉利銷量王國的代表車型，也是打江山的車。吉利今年攻勢很猛，就我整個1月份已經戰敗了3個博越了，戰敗理由也最終圍繞著這麼兩點：

1、預算不夠，因為VV5目前全系沒有優惠，起步價15萬的VV5上路預算大概在17萬以內。其實很多客戶預算都在15萬內，多一萬也難倒英雄漢。

2、VV5全系沒有四驅系統，而博越有四驅且價格誘人，14.88萬起還能有優惠。有個客戶老張認為，SUV就應該買四驅，怎麼說都無法轉變其觀念，我是個寶寶我就要四驅，你不是四驅你就不叫SUV！

四驅車型一般比兩驅貴1萬多塊，我寧願把1萬花到提升舒適性的地方，比如座椅、隔音、音響等等。

再說說XR-V。VV5相比XR-V最大的優勢在於做工、性價比、內飾，動力也幾乎碾壓XR-V，但油耗是拼不過XR-V的。

在空間上VV5也要勝過XR-V零星半點，XR-V車長4270mm，VV5車長4462mm，軸距上也長了10多公分。

當然在舒適性方面，XR-V比VV5差的不是一點半點，胎噪、機噪……開過20萬以內日系車的朋友不必多說。

順便上張圖，剛戰敗的客戶，最終提的繽智（跟XR-V雙胞胎），還給我發微信感謝我的服務，差點沒氣壞我……

總結一下，對比XR-V/繽智來說，VV5最大的缺點在於油耗，最大的優點在於動力、性價比；對於博越來說，最大的缺點在於沒有四驅，最大的優點個人覺得在於外觀內飾，其次是人性化配置和動力，油耗的話跟博越差不多10-11個左右。

其實我們主推的配置是頂配旗艦型，比低配超豪型貴1.3萬，多的配置卻有一大堆，比如真皮座椅、車道偏離預警、車道保持、座椅/後視鏡記憶、液晶儀錶盤、半自動泊車等。

但上面也說了，賣的最好的其實是超豪型。絕大多數購買超豪配置的用戶，都比較喜歡旗艦型的液晶儀錶盤。也有很多客戶為了這一個液晶儀錶盤，而去選擇旗艦型。

我一客戶鄭叔，真的是老實巴交的農民，家裡幾十畝山種臍橙的。這兩年行情較好掙了錢，對於高科技配置也不會使用，照他的話說原來空調都沒有的麵包車都開了……這類人比較務實多半會選擇超豪型。

而我另外一個客戶肖總，髮型工作室老闆，tom肖。而立之年年輕有為，平常打扮的也比較新潮，經我介紹之後選定旗艦型。不為別的，就為液晶儀錶盤，這類喜歡科技感和高逼格的客戶可以選擇頂配。

對於VV5來說，新車提回去真不需要加裝多餘的精品，唯獨貼個膜、全包圍腳墊和後備箱墊、隱藏式行車記錄儀，就真沒其他需要的了，啥電動踏板實用型並不高。我有個客戶車提回去瞬間就火了，感覺真是VV5中的泥石流……

（這車網上挺火，是我們賣的客戶，姓張人挺好，每次來都給我們帶小禮品，找不到我拍的了，網上找了張圖）

大多是30歲左右，新潮、有活力的年輕人，偶爾也會有宅男。個體戶，做些小買賣啥的比較多。

舉個真實的案例。我的一個客戶，小仲，20出頭，體制內，可謂是根紅苗正。駐紮在鄉里，平時用車也是在走訪基層，扶貧工作。

小仲買的是VV5旗艦型，他父親一直叫他買途觀，他卻被VV5的外觀折服，偷偷交了定金。

後來跟他吃飯談到為什麼不選途觀？他的答案也很簡單，說自己是在體制內工作的，首先要低調，就算家裡經濟條件允許，也不能去選擇那些合資車型。因為他們直系領導就開的途觀。後來我開玩笑說他，你這小子很有悟性。

這小夥子也是個奇葩，別人在車前台都放的一些香水呀、娃娃呀之類的。而他提車的當天在車前台上面放了左右開叉的國旗和黨旗。

我們接觸過的VV5車主，吐槽最多的還是全景天幕無法打開；其次是半自動泊車特別不好用，半自動泊車能給你倒5分鐘，而你老司機30秒搞定；最後就是後備箱比較小，差不多只有280-300L的空間。

我的客戶全款居多（可能是因為我的客戶經濟都比較富足吧），差不多分期客戶佔3分之1。

VV5的貸款方案，首付3成以上，18期都是免息貸款、24和36期都是廠家貼息。利息的話，24期利息差不多在1.15厘，36期差不多在2厘多，非常划算。

手續費我們這邊是5個點（十萬既5000），廠家金融手續費沒得談，因為補貼的利息是4S店出的，只能靠手續費補貼回來了，差不多是一個平賬。

也有不喜歡免息貸款的客戶，總覺得麻煩。其實基本上現在貸款打個近半年銀行流水，提供身份證駕駛證，只要徵信沒有問題都可辦理。

關於VV5還有什麼問題，就儘管留言吧~