馬斯克完成跨時代發射背後：一個嶄新的科技」大航海「時代來了

導語：當獵鷹重型火箭起飛的那一刻，它將註定成為世界上最強大的火箭。在昨天和今天，全球媒體的目光聚焦在SpaceX的重型獵鷹發射上，而這次發射所引發的全球科技大討論也是空前的。那麼在這次發射的背後，誰才是最大的贏家？答案或許並非只有馬斯克，這次成功或許預示著一個嶄新的科技時代的到來，私人性質的科技力量正在崛起並引領這個時代。

跨時代的發射

2018年2月6日，SpaceX公司成功發射了獵鷹重型火箭（Falcon Heavy）。

2月6日3點45分，獵鷹重型火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心的39A號發射場起飛。它成功地實現了多級分離技術，並在SpaceX的著陸點1和著陸點2處實現了完美的同步著陸。

在與火箭主體分離後，3枚一級火箭將按計劃執行回收程序返回地球。按照原計劃，在兩側的助推火箭返回佛羅里達海岸後，中間的芯級火箭將在位於大西洋上距離海岸數百公里的無人駁船 「當然我依然愛你（Of Course I Still Love You）」上垂直著陸，但是，不幸的是，這個計劃失敗了。來自SpaceX的對外說明中，一級主火箭在無人駕駛回收船的約100公尺附近墜入大西洋中。

目前世界上最強大的火箭——獵鷹重型火箭，它搭載了一個限量版特斯拉跑車，它將在繞太陽運行的橢圓軌道上進行運行，並逐漸向火星進發。

但是，不要因為此火箭搭載的超級跑車(和配著太空服的假人)——就像是大衛·鮑伊的「太空怪人」，而影響了你的判斷力——我們所要關注的更應當是已經取得的現實的、具體的成就。事實上，雖然搭載限量版跑車會增加一種獨特的製造太空垃圾的方法之外，這一趟「火星之旅」也同樣證明了獵鷹重型運載火箭不可思議的超大負荷。

專註BFR——一個嶄新的科技時代

SpaceX公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在2月5日的電話會議上對記者說，雖然此火箭最初的設計是為了載人，但目前為止，它不會用於載人。據SpaceNews報道，馬斯克說:「 BFR（Big Falcon Rocket——Space X正在研發的一款火箭）發展十分迅速，我們沒有必要將獵鷹號用於載人航天飛行。為了集中研發BFR，我們將原先研發獵鷹號上和龍飛船的精力轉移到了BFR的研發上。」

然而，馬斯克也指出，BFR研發過程中的意外延遲可能會改變研髮狀況。他說:「我們將看到BFR的發展進度，但是，如果研發過程超過預期，那麼我們就會重新考慮在月球上用重型獵鷹發射一艘龍飛船,或者利用重型獵鷹做一些其他的事。」

也許在將來的某一天，你或者我可以乘坐SpaceX的飛船去火星。這看起來就像科幻小說吧?但是，曾幾何時，一位億萬富翁企業家將他的私人汽車送上太空以測試一枚巨型火箭的想法也被看作荒誕不經，但現在，它實現了。

在SpaceX之外，人類對月球或火星車輛的選擇是有限的。NASA目前正在開發太空發射系統(SLS)，該系統將比獵鷹更強大，並且能夠搭載乘客。就目前而言，它將在2022年完工，但由於人們對重型火箭普遍存在擔憂，所以，在研發過程中，有一定延遲是很普遍的。

總的來說，獵鷹重型火箭在這場世界級的飛船競賽中無疑是最大的贏家，因為它非常便宜——即便是重型飛船發射也只需要9000萬美元，相比於耗費達5億到10億的SLS發射，它的性價比高得多。考慮到NASA預算的局限性以及當前政府迫切希望NASA研究重返月球，SpaceX的火箭似乎是在完成火星任務中的一個令人信服的選擇。

今天，獵鷹重型火箭發射將幫助SpaceX公司引起大眾的研發興趣，這也就意味著會為SpaceX帶來新的合作關係和充裕的資金，公司將會對此火箭進行進一步的支持，以完成人類探尋火星的夢想。

同時，獵鷹重型的發射成功能夠如此吸引全球媒體的目光更在於SpaceX私人太空公司的性質，從這一角度來看，馬斯克所做的事或許有更大的象徵意義，一個嶄新的科技時代已經開始了，這場成功的發射或將預示著新型科技力量的真正崛起，而最大的贏家不只是馬斯克，私營性質的民間科技力量已經開始引領時代。

編輯 | 譚冰玥

審校 | Soybean

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