驚艷亮相的韓國表演隊 還沒起飛就摔了一架飛機

2018年度的新加坡航展在昨天（2月6日）開幕，但就在航展首日就出現飛行事故。

一架韓國黑鷹表演隊的T-50金鷹式高級教練機在起飛時打滑，隨後撞上草坪，並最終翻滾倒扣在機場跑道上。

據在現場的網易航空編輯表示，當時現場喇叭剛剛宣布接下來是韓國黑鷹表演隊的表演，但沒過幾秒就宣布表演取消。隨後人們注意到了這場事故。

新加坡民航局稍後發布消息，稱飛機事發時失火，機場應急單位立即將火勢撲滅。駕駛飛機的機師受輕傷，並在接受治療。

今天上午，韓聯社剛剛在其中文官網發布了黑鷹表演隊的通稿，稱其驚艷亮相新加坡航展。據稱，此次黑鷹表演隊參展主要是為了宣傳即將開幕的平昌冬季奧運會，可能會帶來奧運五環拉煙等表演。

根據原計劃，黑鷹表演隊應在航展期間進行4次航空表演。空軍的一位負責人曾表示，將通過上演華麗的飛行表演，進一步提高韓國國際形象，向世人展現韓國產飛機的優秀性能。

但未曾想到，黑鷹還未升空，就已經發生事故。

韓國黑鷹表演隊是韓國的國家飛行表演隊，正式番號為韓國空軍第53示範組，其中執行表演任務的是旗下韓國空軍第239特技飛行中隊，組內還包括後勤支援航空維修等部隊。

現在一般認為黑鷹成立於1967年，不過實際上，黑鷹的歷史最早可以追溯到1953年【**】戰爭剛剛結束時。當時，表演隊內共含有4架P-51野馬戰鬥機。不過這個表演隊活動時間並不長，在進行短時間表演後就解散了。

1959年，一個名為藍色佩刀的飛行表演隊成立了，使用的就是外號為「佩刀」F-86噴氣戰鬥機。與上一個表演隊相同，該表演隊也多是為了一些臨時的表演活動，並不能稱得上是一個全職表演隊。1966年，該表演隊解散。

這時，真正的黑鷹就上場了。

1967年，黑鷹表演隊正式成立。早期，表演隊使用美國諾斯洛普公司生產的F-5A自由鬥士戰鬥機。不過這個中隊也沒有維持很長時間，1970-1972年，該表演隊暫時停飛。但在1973年，又換用了F-5A的偵察型RF-5A型飛機執行表演任務。

1978年，出於國防需要，黑鷹表演隊被解散。

1994年，韓國再次重組黑鷹表演隊，到1999年，表演隊又從238飛行中隊中獨立出來，專門成立239特技飛行中隊，專職就是訓練和飛行表演。

在1994年到2007年這十多年裡，黑鷹一直使用A-37B「蜻蜒」攻擊機作為表演用機，直到2007年該機退役。

2007到2009年在等待T-50金鷹式高級教練機到來前，黑鷹表演隊又出現了一段空窗期。

2009年末，新機到來，黑鷹又開始了其表演活動。並開始廣泛參加國外航展，韓國希望憑藉黑鷹展現本國的航空實力和航空製造業水平。

可以說，韓國就是想把黑鷹打造成飛行中的韓國航空業活字招牌，而廣告對象，除了韓國各大活動，就是韓國T-50教練機了。

T-50教練機其實是韓美聯合開發的一款高級超音速教練機。與中國L-15教練機在定位上比較相似，都是為了能培養四五代戰鬥機飛行員而研製的一款先進教練機，兩者曾在國際軍火市場上展開激烈競爭。

對一些小國來講，T-50還可以一機多用，除了用于飛行員培訓還可以直接當戰鬥機用，頗為划算。實際上T-50就是應用了大量F-16的技術，因此可以說作戰能力還是可以的。

不過也正是應用了美國技術，在2014年韓國黑鷹表演隊想要參加珠海航展時，遭到了美國方面的阻撓，原因就是擔心泄露尖端技術。本來保障機都來了，結果最終正主在臨行前取消了行程。

說回到昨天的事故，小編也研究了一下現場的飛行資料，根據網友拍攝的資料，事發時，黑鷹正在進行編隊起飛，其中一架飛機在滑行時輪胎部位冒出大量白煙，隨後衝出跑道事故發生。

小編猜測，當時飛機很可能發生了爆胎，爆胎後輪體與地面摩擦產生白煙。當時飛行員可能試圖通過一些操作控制住飛機並中斷起飛，但沒想到努力失敗，最終飛機滑出跑道翻滾倒扣在地面上並燃起大火。

從這一點看，倒不是飛機不行，可能真的是因為，純點背導致。

作者：Henry Lin

歡迎關注網易航空微信公眾號（ID:wyair163）

有態度航空，請出示登機牌