只用20年，攀枝花從工業重鎮轉成康養旅遊城市

工業，曾經是世界主要經濟體的支柱產業，如今也扮演者極為重要的角色。藍裕文化工業旅遊設計專家經過對工業旅遊的長期研究發現，隨著經濟的發展，有一部分國家和地區已經漸漸擺脫對工業的依賴，工業的老舊污染形象也有了比較大的改觀，經濟不再依賴於工業，或者，人們對工業有了新的要求。

國內有很多重工業城市，瀋陽、唐山、重慶、長春，他們都在不停地尋求變革，不停地履行對美好生活嚮往的要求，也不停地滿足世界對環境的要求。今天，藍裕文化小編就帶大家看看我們的工業城市經過20年努力後展現出了什麼樣的新姿態——她，就是攀枝花，一朵被「金屬」包圍的城市之花，如今終於開出燦爛的花骨朵，成為一道亮麗的風景線。

一提到攀枝花市，許多人腦袋裡面立馬冒出來的就是「花城」「鋼城」「釩鈦之都」等響噹噹的大名字。攀枝花以其獨特的地理環境，和別具一格的城市氛圍，以及近年來越來越出色的環境綠化措施，受到越來越多的中國人的喜愛。甚至它正從一個工業城市慢慢轉型到宜居的旅遊休閑養生城市。

所有人都在羨慕攀枝花的發展之迅速，改革之徹底的時候，卻從來沒有關注過攀枝花市，以及攀枝花人在這幾十年間所做出的努力。要知道，2000年左右的攀枝花可不是現在這個模樣。

新中國成立之初，攀枝花只不過是一個村子，隨著我國第一次全國性的地質普查工作的開展，攀枝花村才以有著非常豐富的礦藏資源的名頭進入了大家的視野。於是在一連串的重點開發和挖掘改建的措施下，攀枝花前後兩易市名，從攀枝花村改名為渡口市，直到1987年才正式被命名為攀枝花市，一直延用至今。

而當時，攀枝花市，除了有著滿市的攀枝花樹和遍地的釩鈦石墨等礦產以外，並沒有其他十分出彩的地方。甚至當時連鐵路，機場，醫院，像樣的旅遊景區等，也都是十分簡陋的。更因為礦藏資源的被發現，以至於城市出現了以大力發展工業企業為主的傾向，建立了一批例如川投電冶公司黃磷廠之類的高排放高污染的企業。

在1998年之前，攀枝花憑藉著釩鈦等礦藏資源迅速發展，經濟水平也有了質的飛躍。在經濟快速增長的同時，一昧追求經濟增長所帶來的弊端也開始顯現。空氣污染嚴重，森林面積急速下降，旅遊資源匱乏，文化底蘊不夠厚重，甚至是缺乏除了以礦藏為代表的特色之外的城市名片。

或許，攀枝花人也意識到，發展不僅僅是經濟的發展，而應當是人文，教育，環境，資源等多方面的均衡發展。所以，攀枝花市做出了許多重大的改變和舉措，才能讓我們看到一個全新的攀枝花。

1998年9月1日攀枝花在全國率先頒布了《關於實施天然林保護工程決定》的通知，全面制止任何個人或企業以任何形式的林木採伐。封山育林，退耕還林，植樹造林。同年又建立成僅次於三峽水電站的二灘水電站，每年可儲水58億立方，發電量達330萬千瓦。

2007年10月雅礱江邊的黃磷廠被關閉，長年噴吐的黑煙終於消失了。開發了以顓頊龍洞為主的一系列景區，並於06年獲得了國家3A級旅遊區的稱號。更是發掘了紅星新石器遺址，讓攀枝花的歷史軌跡再往前推了近4000年。

黃磷廠

除開以環境為主的各項措施，在交通和經濟方面，攀枝花市也一樣沒有落下。98年起，將火車站的列車逐漸更換為全列空調車，又擬定了以陸路交通為主，航空、水路為輔的發展方針。以鐵路為主構建攀枝花至成都、昆明、重慶、貴陽四個中心城市的交通幹線。

同年，攀鋼集團投資1.85億，引進的德國gfe公司的高新設備，將鋼鐵鋅等產業的產量大大提升。如今攀枝花市的累計探明含釩鈦磁鐵礦石儲量80億噸，其中釩儲量1865萬噸，佔全國的63%，位居世界第三位。鈦和石墨也分別位居世界第一和全國第三。

攀鋼的釩產品工藝技術、規模和市場競爭力國際領先，國內市場佔有率達到 37%，國際市場佔有率達到 20%，釩氮合金產品國際領先。攀鋼集團已然成為國內規模最大的釩鈦產品及含釩鈦鋼鐵生產基地，正加快建設成世界級釩鈦產業基地。

現如今，攀枝花市成為中國首批康養城市，也是首批的國家園林城市。是無數人嚮往和期待的最宜居的花園城市。短短20年間，攀枝花市取得了如此巨大的成就，離不開攀枝花人民的努力。

這讓我們看到了一個工業城市的發展潛力。曾經是國民經濟支柱產業的工業，曾經也是污染大戶，也是環境破壞大拿，如今我們對她們有了新的要求，保住工業精華，改變污染環境，轉為綠色天地，留住金山銀山，保護後人空間。這就是藍裕文化推崇的工業新形式，工業可以融入旅遊，可以建成花園式廠房，工業也可以很美很環保。