防撞梁/隔音棉/甲醛含量如何？翼搏內飾用料拆解

上期我們給大家介紹了翼搏底盤的情況，結果令人非常吃驚，不僅容易被托底，而且還偷工減料。那麼這台車的四門以及內飾情況如何呢，會不會有更神奇的地方呢？一起來看看吧！

四門隔音：前門"有貨",後門"缺貨"

拆下翼搏前門內飾板，看到內部貼有大面積的原生棉隔音棉，質量還不錯，厚度也不錯！

不過問題來了！當我們把後門的內飾板拆下來之後，發現後門的隔音棉竟然沒了！這也太奇葩了！

不少朋友都在問，車門內隔音棉到底起到作用？這裡不妨給大家介紹一下。

車門隔音作用最大的是止震板，使用的材料基本都是丁基橡膠層加鋁箔，差一點的用瀝青，作用是為了增加阻尼係數，減少車門的空腔共振。

但這還遠遠不夠，為了徹底阻隔空腔共振的可能性，必須在車門內放置比較相對較厚的隔音棉。準確的說是吸音棉，其主要的作用是讓音響更好聽，讓關門的聲音更好聽。

車門隔音只是車內隔音系統工程中的一部分，有或沒有也許不會有太大的差別，但是一塊厚厚的原生隔音棉往往能體現一個品牌，一款車型的誠意。

四門防撞梁：W型防撞梁比較不錯

翼搏車門的防撞梁還是可以的，使用了一根「W」型防撞梁，與德系車基本保持一致，不過車門內沒有加強筋。

後門內也有一根「W」型防撞梁，位置比較合適，能夠保護後排乘客小腿，依舊沒有加強筋。

線束和地板：甲醛含量超高

翼搏車內的匯流排包裹比較差勁，只是有簡單的電工膠布包裹，很零散的放在了地板邊緣，如此用料做工還不如國產自主品牌。

今天看見有其他媒體拆解斯柯達科迪亞克，居然說稀疏的包裹有助於散熱，便於檢修，我只能「呵呵」了。

翼搏的地板隔音採用淺色發泡材質，地毯下層貼有一張塑料膜，主要為了防水，並且還能阻隔地板材料的味道。不過經過我們甲醛測試儀器的測試，表顯甲醛含量已經超過3.0毫克/立方米，而含量超過0.3毫克/立方米就已經是危險值了。

總結：自主好車有的是

福特翼搏這台車總體來說，感覺好像並不是這個時代的車型。雖然有一個比較流行的SUV造型，但內部真是不看不知道，一看嚇一跳。

如果你問我這台車值不值得買？我的建議是，如果你對這台車是真愛，那麼建議你買台手動檔還比較合算；如果只想買自動擋，13萬以內的價格，國產自主品牌，一抓一大把！

福特翼博內飾評分