「小書包」也有大用途，看頂配福特翼搏前後杠拆解

上期我們給大家簡單的介紹了一下福特翼搏這台車的試駕情況，總的來說比較糟糕，尤其是雙離合變速箱的調校，感覺還不如手動擋來的乾脆。那麼這台車內部做工用料情況又是如何呢，我們不妨一起來看看吧。

意外發現1：這車居然沒有水箱架！

原本以為翼搏這台小車應該比較好拆。但是實際上並非如此，如果想拆掉前保險杠杠皮，就必須拆掉兩側車燈。

拆掉前杠皮才發現，原來這台車的前部沒有水箱支架，因此兩側的車大燈直接固定在前防撞梁支架上。這樣的設計實在是太奇葩了！如果發生低速碰撞，那麼固定不穩的大燈，破損幾率是非常大的！

我們猜想，可能是這台車直接使用嘉年華的車身車架和底盤，並沒有再專門設計和製造相對應的配套件，而經過無數次成本妥協之後，才出現了這樣的設計。說實話，這樣的產品在我看來只能被稱作「半成品」！

長安福特如此糊弄消費者，是不是有點兒太不負責任了！

前防撞梁：其實就是個擺設，沒用

再回來說說前防撞梁的事兒。拆下前保險杠杠皮之後，露出了一根白花花的防撞鋼樑，1.5毫米的棍壓鋼板。翼搏的這根前防撞梁有點兒怪，看似是雙層衝壓，或者輥壓成型鋼板，但實際上這根梁只有三個邊，內側是空的！

從側面我們能夠看的更清楚，鋼板經過多次變形、摺疊之後，形成了這個樣子，被焊接在吸能盒支架上。另外，我們可以看到翼搏前防撞梁的吸能盒還是不錯的，有多段褶皺，預留出不小的潰縮空間。

但問題是，因為這台車沒有水箱支架，所以水箱、電子扇、冷凝器都集中被固定在防撞樑上，並且都是使用塑料件固定。而一旦發生碰撞，這根防撞梁根本起不到減少損失的作用。

因為防撞梁一旦變形，塑料水箱架就會被扯斷，水箱等散熱器會直接壞掉。而如果不能減少損失，這根防撞梁還有什麼用呢？

意外發現2：翼子板內竟然還有寶物！

拆掉前杠之後，除了沒有車前沒有水箱架之外，我們還有一個意外的發現。在車前兩側的翼子板內，藏著兩包黑色塑料袋！難道裝車的時候，藏了兩包快遞？

然而將兩大包黑乎乎的東西拽出來之後發現，這是兩包碎海綿！一般來說，如果想做車內隔音，翼子板附近確實會有一些填充物，常用的材質是發泡海綿，或者止震板之類的。

我們竟然在翼搏的車內發現了兩大包碎海綿，基本上都是下腳料， 並且伴隨著一股股的異味。真不知道翼搏放著兩包「垃圾」，是什麼環保「黑科技」？！

後防撞梁：呵呵……沒有

如果說翼搏前防撞梁的作用也就是個擺設，那麼後防撞梁可以說，完全沒有！這應該是我們做拆車以來，第一次看到沒有安裝後防撞梁的車型！只是在車體上做了一個緩衝空間，這個空間是和車體是一體的的，沒有辦法單獨更換，一旦發生碰撞，會傷到車底板，導致二手殘值大幅度降低。

原本以為這種事情只有日本人和德國人才幹的出來，沒想到啊！連美國人都開始墮落了！

不過回過頭來想想，如果你把「小書包」當做防撞梁的話，也還能安撫一下自己的受傷的心靈。當然，用「小書包」當防撞梁，那麼後備箱門，就需要勤換著點兒了。

總結：「美國人」也開始墮落了

說實話，真沒什麼好總結的。前防撞梁就是個擺設，不僅起不到保護水箱的作用，而且還會加速水箱的損壞；用兩包垃圾海綿作為填充物，確實足夠「環保」；車後保險杠內竟然沒有安裝後防撞梁，美國人終於在德國人很日本人面前，扳回了一局！可喜可賀！

那麼這台福特翼搏的底盤究竟如何呢？這車能不能當SUV用呢？不妨繼續關注我們後續的拆車內容！

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