後視鏡上的這條線到底什麼意思？終於明白了

細心的車友可能會發現，在很多車型的後視鏡上都有一條線，而且這條線的隔開的鏡子兩邊看到的物體是不一樣的，虛線外一側看到的通常都是變形的，而虛線內側的鏡子看到的事物都是正常的。那究竟為什麼會這樣呢？這條虛線又是什麼意思呢？

雙曲率後視鏡

後視鏡一般都是凸面鏡，而鏡面的曲率與後視鏡所能看到的範圍是成正比的，所以普通的後視鏡會給車主帶來一些距離上的誤差，而雙曲率的後視鏡就是靠近內側的曲率比外側要小，而外側的曲率大視角範圍也大，這樣就能既最大化的正確估算與後方車輛的距離，也能儘早的發現後面車輛的行為以及接下來的動作，避免追尾。這就是雙曲率後視鏡的作用了，而這條線就是曲率分割線。

這種設計的差別有多大呢？同一位置，簡單的對比圖可以看看。顯然雙曲率的後視鏡雖然外部看到的車輛是變形的，但視野範圍卻較之前有了很大的變化，這樣在行車過程中，駕駛員就能儘早發現後車的超車意圖或者其他行為動作，從而減少盲區。

後視鏡能觀察到的視野對我們行車安全來說起著一定的幫助的作用，尤其是新手要養成經常看後視鏡的習慣，除了後視鏡的幫助輔助作用，可以擴大視野之外，學會如何調整後視鏡讓它最大極限的發揮作用也是非常重要的一部。

如何調整後視鏡？

一般來說左後視鏡可以以地平線作為參考標準將後視鏡分成兩部分，車身本身佔後視鏡的1/4即可，這個就是普通的標準調整，但實際中並不是一成不變的，要根據駕駛人的身高去做相應的微調整，以獲得最廣泛的視野為目標。

再來說右後視鏡的調整方法，同樣是以地平線作為參考，不同的是劃分的兩部分比例要有所改變，上半部分佔到1/4，車子本身佔據1/4，如下圖所示，然後在根據個人的身高去做微調整。

車內後視鏡一般以能看清楚後方的狀況為目的，沒有什麼太大的硬性標準。

雖然說，現在的科技已經越來越發達了，很可能多年以後實現全車身360度無死角的監控傳輸畫面到中控，那可能後視鏡就沒什麼作用了，但，在那之前，學會用好後視鏡還是極其重要的。

其實雙曲率後視鏡在市場的價格應該都在500以下，所以4s要求加錢買這個配置的話，其實不划算，自己完全可以加裝，再者有些車友後視鏡如果已經安裝了小的廣角鏡的話，那其實也是可以代替這個功能的，總之，冤枉的錢不要花，畢竟一分一厘來之不易。

來自：優車生活