這是一次不太愉快的皇家加勒比量子號游輪體驗紀實
有乘坐游輪的想法應該是在兩三年前,苦於一直沒有一個合適的契機,所以只停留在偶爾關注和嘴上聊聊的地步。直到去年結婚,由於工作方面的因素沒能請到足夠的假期,今年原本想趁國慶去泰國玩玩補償一下自己,結果黃金周期間的泰國雙飛往返機票都趕上平時交通吃住帶土產的錢了,覺得不值。機緣巧合之下就想乾脆坐個游輪體驗一下,正好量子號9.30有一條上海—熊本—宮崎—上海的航程,便果斷提前兩個月訂下了。
預定的房間是海景房,雖然內艙房比較便宜,但落地led播放艙外海景還是不如有一個雖然打不開但好歹有光線和實景映入眼帘的窗戶的,當然如果是家庭出行的話,還是選個陽台房體驗會更好。船費+上海港口費是8537/人,雖然送了船上150美元的消費金,但後面還得加上日本兩個港口的港務費用大約是$67.5/人和服務費,不得不說真是個扯淡的價格,但基於我國自古以來黃金周出行就是要挨宰的優良傳統,還是抱著度蜜月的心情接受了這平時訂個套房還有找的價格啦。
然後第一個不愉快的地方就來了:
在本人預訂這個航線的時候,是在這個所謂的WOW SALE活動的有效期中的,且不說這個獎勵金高達450刀其實是按預訂的艙房等級階梯式遞增但沒有詳細解釋所以官方怎麼引導都可以的,就說這個會員專屬福利包,點擊領取會給你一個券碼,但按格式發送過去是不會有結果的:
當然,可能要說是我格式有誤應該加個[ ]的符號概括整個簡訊內容才對的話,一個正常合規的後台簡訊回復系統,至少也應該在系統自動發送的簡訊中提示回復格式要不要帶框,而客戶如果發送錯誤格式,也應該有相應的簡訊提醒才對,問題是並沒有。而官網的客服居然反過來問我:
當然,核實到最後,我從船上下來回來上班了,也沒看到這個購物袋和行李牌的影子在哪裡。
第二個不愉快的地方在於官網的登記操作。
在官網上清楚地描述「支付成功後,將需要3個工作日左右對您的訂單進行確認及系統操作,訂單確認後,「個人中心」-「訂單記錄」中「辦理登船」按鈕將亮起可操作」。於是我等到了工作日的時候去官網上看我的訂單記錄,確實原本呈灰色的在線登船按鈕變成了可以點擊操作的深藍色,於是我登陸,並錄入需要的乘客資料之後,居然彈出提示我訂單未付款。只好再去問客服:
於是這名叫Elmo的客服十分高冷地告訴我,財務還要兩個工作日才入賬,就是能操作了你也提交不了,官網說的不準,我說的才算。
我是不清楚皇家加勒比上海公司的內部存在部門內耗還是銜接存在問題,一個簡單的操作,不應該存在一方跟你說允許進行,另一方又告知我們還沒有準備好讓你進入的情況。而好不容易辦好了在線登船,又因為別的問題去諮詢客服的時候,客服才又說了一句,需要提供乘客的名字和身份證信息,在本人郵件發送之後,郵件客服又表示請再提供一次聯繫人地址以寄送條形碼和入境卡,在此我想問一句,如果需要身份證信息,為何不在官網在線登船頁面增加這個填寫項目,也沒有作任何提示,直到客服順口一說才知道需要?而登記航程的時候已經備註了聯繫人信息和地址,為何需要郵件再多要一遍?是貴公司部門之間完全沒有傳遞嗎?所以全部推給顧客來多此一舉?
而在官網上在線登船填寫完畢後所列印出來的電子船票,在這裡要說一聲呵呵了,必須很榮幸地告訴各位,在整個行程當中,連一次需要用到它的地方都沒有,就是個赤裸裸的擺設,也許就是皇家加勒比方面用來浪費列印紙預算用的。
離出行還有一周時,因前車之鑒,我很是謹慎地再次諮詢了皇家加勒比客服:
這位Sylvia客服其實是挺不錯的,比前一位靠譜多了,也很好地告訴了我,提前一周會由順豐快遞所需要的資料,也會有簡訊通知,直到我周一到了公司,才看見原來這個快遞早就躺在我桌上了,當然簡訊通知什麼的是完全沒有的。
第三個不愉快的地方在於新推出的皇家行前訂。
個人發現預訂了加勒比游輪之後他們會像美容院里升級套餐一樣的忽悠你進一步消費,接連給我發了簡訊促銷三部曲。什麼強生認證領隊服務啦(就是在碼頭幫你辦個船卡什麼的一天40),皇家岸上精品游尊享版啦(每個岸上只有六小時左右的行程我何苦選你這個一個人218美金還跑去熊本城只是看外觀的升級套餐呢?),還有要吐槽的這個皇家行前訂。其實這項服務初衷是好的,可以提前訂好船上的網路,酒水,餐飲,演出和北極星 IFLY等活動,以免到船上去的時候擠著排隊等待,或者提前幫老人安排好行程。我本人也有這方面的需求,就提前預定了兩份95美金/三家付費餐廳和一個36.5美金15杯無酒精飲料的樂享卡。問題是上了船後沒有人跟我對接我的行前訂訂單,由於三家付費餐廳需要選定時間和具體的餐廳,樂享卡也需要拿到手,但最後都是我主動去問客服才搞定的,讓我覺得這個行前訂有點脫褲子放屁的意思。並且,為了推廣行前訂服務,官網上表示提前訂購可以贈送一套其實沒怎麼聽過牌子首富家上大概幾十一份的洗護套裝(因為官網上的宣傳資料找不到了,皇家加勒比和搜狐之間的推廣互動似乎挺緊密的,就參考搜狐的新聞說法吧http://www.sohu.com/a/191504726_727389),後來打電話過去問,客服讓我乾等了半天才知道數量有限意思是只有一百套,啊真是對不住了,我薅羊毛的慾望太強,以為你們一艘船就能載4600名乘客,做這個活動不會像沒影了的購物袋一樣,會有個高大上的數字的。
好了,該說登船了。由於游輪在上海停靠,登船時間又不是很長,怕坐飛機晚點,所以選擇了在上海先住一個晚上。
錦江之星——寶楊路店
這家錦江之星離碼頭挺近的,步行大約15分鐘,房間還算湊合,就是馬桶里還留著一小撮上一個客人的痕迹,希望能在房間衛生上面更上一層樓,但是過一晚上還是沒什麼問題的。
第二天起床退房,一不留神起得早了,碼頭方面居然要到11點才允許遊客進入。
在這裡必須批評一下吳淞國際郵輪碼頭,不知道他們是怎麼想的,遊客下船和登船是一條路,中間就是機動車道,又沒有斑馬線,一些社會車輛沒有進港許可就得從路口左側那個入口拐到停車場去,右邊照片沒拍到的地方又在施工有圍擋,路面上也沒有設置隔離帶,這人流量一多起來,還不放人進港,是不是想要搞一個大新聞?而且保安基本靠吼,執勤又死板,不肯讓一個提著軟飲的餓了么小哥騎車進去送(PS:過了半小時我又看到了這個小哥一臉崩潰地提著冰都化了的飲料走了出來,估計是沒找著地方)。這個路口希望已經有整改規劃,不然體驗實在是不好。
游輪近景,左邊是量子號,右邊是歌詩達的大西洋號
房間挺好的,就是有條浴巾上有霉斑,被子上有污漬,但是瑕不遮瑜吧,服務員還會用毛巾折小動物。
在皇家加勒比的APP方面,我覺得純粹是個擺設,沒有一天我能看得到每日活動,都只能參考每天晚上服務員送來的行程單,餐廳預訂也跟沒預訂一樣,反正只要是免費餐廳,就餐時間一到管你有沒有預訂就老老實實排隊吧,除非你點了服務員百般推銷的緬因龍蝦就可以提前入座唷,不過其實也沒差,反正都能入座用餐的。
船上的設施什麼的想必之前的遊記里大家都看過了,都是老三樣。我們還是來關注吃貨的問題吧:
第一天中午去了270咖啡館,景色非常不錯,可以在船尾的落地大玻璃往外欣賞景色:
晚上就變成星海傳奇的表演劇場
食物方面,早上有麥片,清粥和小菜,中午有沙拉和三明治,可頌等等,值得一吃的是芝士火腿雞蛋鬆餅,有點類似KFC的帕尼尼,但是比那玩意好吃多了,每一口咀嚼都是驚喜。第二個是牛肉末豆子卷餅,內餡馬馬虎虎,外面的卷餅口感不錯。第三個就是百吉餅,其實有點硬,像是個屍僵的甜甜圈中間切開夾上你能想到的所有芝士火腿和蔬菜沙拉。對了,還有罌粟籽小蛋糕,可以體驗下。
在多功能運動館有一個熱狗屋:
裡面的香腸有四種,牛肉的,美式和德式的豬肉各一種,還有一個叫big apple的雞肉腸,可以加一些蔬菜,但是調料全是小包包裝的,包括酸洋蔥醬,味道還不錯,就是我選的麵包有點硬,邊上只提供了冰水。
晚上是格蘭迪餐廳,有個妹子服務員很是激動地推薦我們拿破崙,說她一次可以吃兩個,然後被坑了。
焗蝸牛,味道馬馬虎虎,蝸牛口感有點差強人意
洋蔥湯,裡面有一大坨不要錢似的芝士,上面是一片煮化了的酥皮,略新奇,但是味道有點太咸甜
烤羊腱,樣子貨,除了大以外口感和味道都一般般,裡面搭配的蘿蔔很難吃
被歸為怎麼味道那麼奇怪的義大利面
嗯,他們管這個茄子雜蔬組合叫拿破崙,我就點了,吃這個東西的時候我在想像自己是用口器艱難地咀嚼蘆薈葉子的蝸牛,實在不敢恭維
這才是真正的拿破崙,怎麼說呢,酥皮確實挺棒棒,但也就那樣,兩個拿破崙還額外收了我七八美金,就當支援倫敦橋建設了。
第二天中午就試了聲名遠揚的帆船餐廳,怎麼說呢,意外地不錯,雖然有人吐槽菜色偏少,味道普通什麼的,其實除了高峰期人多不好找位置之外,食物水準保持在中上,蘑菇湯很好喝,就是整個航程的土豆吃起來都一股生生的偏硬的感覺
第二天吃了愛肯餐廳
這個鯛魚做得不錯
我給你們一句總結:比格蘭迪要好吃。
第三天岸上游之後回來,晚餐吃了重頭戲的JAMIES意式餐廳
焗蘑菇和送的餐包,蘑菇就是水分幹了點,但風味還可以
主廚給我們當支架的小番茄
彩椒湯,其實我沒看到任何椒在裡面,要加點鹽味道才好一點,然後又送了個麵包
這個是招牌的拼盤,拍糊了,味道也糊糊的,薩拉米並沒有我以前吃過的好吃,其實一般把。
這是服務員告知曾經有個客人接連點了三盤的燴魚,那肯定是個外國人。裡面有蝦,青口,硬邦邦的魚和又一個麵包。。。
灰常好評的烤羊排,成數適中,花椰菜也很新鮮
蘑菇燴飯,沒吃完,但是味道是還可以的
這個烤豬肘子的話呢。。。只有皮是脆的,肉吃起來都像罐頭,中間還塞了一層像粉蒸肉一樣的填充物,對不起我浪費食物了。
這是在4甲板上皇家大道的披薩店裡的。。醬鴨披薩!我吃了隔壁的意式披薩,感覺餅皮沒有千尊披薩的好吃
緊接著第二個登船日品嘗了美式牛排餐廳,喝起來一股龍蝦尿味的龍蝦湯
山羊乳酪沙拉,我錯了,我不該點這個
這個是在這次航程中吃到的數一數二好吃的東西,鮪魚刺身拌鱷梨,紫甘藍和豆芽,魚子醬和七味粉調味,可以吃兩個。
吃這個五分熟烤牛肉片需要像推土機一樣把死死粘在盤子上的牛肉鏟起來,問題是還一般
菲力三分熟
在這有個小插曲,原本的菲力五分熟端出來中間都熟得沒什麼粉色了,感覺烤得過頭,服務員很厚道地重做了一份三分熟的,這就很OK了
肉眼五分熟
早知道也點個三分的試試
最後一晚是在日光浴場吃的日式小火鍋,但是整個餐廳是看不到外面的,被遮擋住了,小火鍋用的是固體燃料,火力不太大,拼盤裡有蝦,三文魚,馬鮫魚,和吃起來像雙匯的魷魚,除此之外還有牛羊肉和蛋餃。牛羊肉是可以再加的,蝦子大概不行,調料的選擇很豐富,味道嘛,就是一股海上風情的味道,沒有什麼特別的。另外餐廳介紹中有四種湯底料,去就餐的時候就只剩辣和不辣可以選了,呵呵。
以上就是這次航程中還算愉快的就餐體驗,除此之外,就是衝浪體驗和多功能運動館的各種活動了,IFLY和北極星並沒有體驗,因為覺得一(mei)般(qian),接下來我們仔細說說岸上游。
這次航程的岸上游除了購物之外可以說約等於零。
由於我們是在官網上訂購的船票,選擇的是官方的皇家精品游,不像其他乘客可能是在攜程或者途牛上預訂的,有甚者可能選購了尊享游,所以旅遊路線可能是有不同的,但好處是官方游是最早一批可以下地的(也是最早一批回來的),第一天是去熊本,但根本就沒有進到市區,而是跑到八代去看了八代城
整個八代城裡除了兩家攤位之外可以說都是中國人了,這是屬於中國的飛地!
600日元的烤烏賊,還能有別的什麼選擇呢?木有了。不過鹽味的還挺好吃的,十分新鮮。
海味十足,可以吃三份
八代城裡的神宮是不讓進去的,整體沒什麼逛頭
看完了八代城就去了御立岬,我跟你們說為什麼這地方一張照片都沒有,因為連罵娘都是輕的了,就是個海邊的小公園,一望無垠,除了大,有容納大巴的停車場,就沒有任何亮點可言,又剛好下雨,所以就一點看頭都沒有,我覺得想出把旅客往這個地方帶的人放在古時候是要砍頭的。
就在這麼一個鬼地方居然還有個小攤子在賣章魚燒,攤主的名字叫繪理香,發音叫艾麗卡,我覺得我的艾麗卡良心怎麼會這麼大大地壞了,一直想把兩個烤得焦黑的章魚丸子往我盒子里放,還好我會兩句日語。然後火候不夠,軟塌塌的,就是裡面的章魚還挺大個。
因為大家實在受不了這個鬼地方,就直接往下一站購物去了。在下車購物的地方對面馬路就有一個日本人的商場,簡直不要太厚道,在導遊推薦的地方買安娜蘇的防晒霜還得捆綁一個棒子麵膜沒得選,到對面去就可以單買,價格是一樣的,都可以退稅。一個EVA的止痛藥賣1000日元不到,到第二天宮崎的賣場直接翻倍,真是好一個皇家購物團。PS:如果要到對面馬路去買東西,要過斑馬線,紅綠燈柱子上有個按鈕,按一下就會變綠燈。
當天的午飯想吃得不一樣一點,就沒有跟大家在喜家裡面擠牛肉丼吃,而是走到一家比較家常的松橋食堂去用餐了,一共1700大洋。季節限定的栗子飯很甜,豆芽也很好吃,就是這個三文魚有點腥,然後菜都有點涼,後來交流了才知道其實有微波爐可以加熱,真是失策。整個食堂的氣氛很友好,大家都靜靜的吃飯,吃完自己拿到後面的收納口去送掉,很多老人都來用餐。
第三天的宮崎岸上游會好一點,至少有個鵜戶神宮可以逛逛,海岸線很漂亮,但是沒地方好好吃午飯,就不表了,不過在船上遇到的通行乘客聊起這個岸上游,沒有一個不罵得狗血淋頭。
接下來說說船上的付費體驗方面。桌上推球$2一次,碰碰車$7.95一次,看之前的遊記是沒發現碰碰車要付費,也不知道是不是又改了。機器人酒吧調了一杯雞尾酒,看起來是有趣,但味道不怎麼樣,$14.16就沒了。重點說一下這張15杯飲料的樂享卡,描述上是說有酒精的飲料不行,新鮮水果的飲料不行,但實際上星巴克的星冰樂也不可以,限制挺多的,如果不買額外的飲料的話,船上就只有各種茶包,咖啡,牛奶,粉末調製的檸檬水和其它果味飲料和水可以喝,有19美金/天的飲料套餐,也有49美金/天的含酒精飲料暢享套餐,這些之前的遊記都說過了,我個人比較朴(diao)素(si),就選了36.5美金的樂享卡,可以喝可樂雪碧蘇打水什麼的,但waiter說不確定紅牛行不行,真是小氣。重點當然是拿來喝無酒精雞尾酒了,在普通酒吧吧台可以喝到四種,分別是莫吉托其它三種口味,在晚上的餐廳里會有六種全新的選擇,例如奧利奧,熔岩噴發什麼的:
這六種沒喝全,但喝了四種感覺都是甜膩膩的,反而是奧利奧的最正常。
平時想喝點不一樣的飲料的時候,我多半是點無酒精莫吉托,有這樣的:
還有這樣的:
有沒有發現在同一個吧台同一個服務員調出來的兩杯莫吉托有點不同?
睜大眼睛看好了,第二杯是沒有氣泡的
我不知道是偷懶還是怎麼的,第一天喝的莫吉托挺按部就班的,末了還開了半罐蘇打水進去,第二天就變成純水了。除此之外,還有帆船餐廳的水吧點的莫吉托,居然不放濃縮汁直接倒雪碧,以及在JAMIES餐廳點的一杯home made lemonade,一口就嘗出來其實是上文提到過的飲料售販機里的果珍味。同樣的感受在music hall和陽光浴場火鍋的莫吉托上都有一樣的結果,全都喝出一股敷衍的味道。
請問,我喝這些干毛?你們把顧客當成什麼了?
最搞笑的就是這個船上不少地方都有的自助飲料機了,全部都被封起來說是機器故障,之前已經有人提過了我就再說說,擺了不讓人用,是游輪方沒和可口可樂公司談好分成還是覺得船上2.5美金一罐的可樂太好賺了不想開展差異化競爭?
按理說一個好好的旅程不應該為了區區一個出行流程複雜,一個吃雞公園,一場中國式殺豬購物,一杯飲料而感到不悅的,但壓死駱駝的最後一根稻草是這樣的:
一個成功出行航程結束的積分,本應該自動累加在我的會員賬號上,畢竟5積分升級到黃金會員,將來有需要的時候打個95折扣還是可以的,結果並沒有成功累加,還莫名其妙地說我有多個會員號,我註冊了一次官網還自動附贈了72個會員號不成?在這個詢問無果之後,客服果斷直接讓我上傳船卡發送郵件補積分,這種操作毫無疑問地增加了顧客不必要的麻煩,而在詢問了所需的工作日之後,所得到的答覆是一個月左右,嗯。
我有個問題想問皇家加勒比公司,在2015年8.23量子號乘客維權事件之後,貴公司就沒點長進嗎?這樣拐彎抹角給顧客找不痛快的出行體驗,還好意思叫什麼超凡體驗嗎?縱觀全網的皇家加勒比游輪出行遊記,盛讚之下,已滿是腹誹,是要到真的有一天,貴公司恰如其分地成為了「不去後悔,去了更後悔」的標杆,才能彰顯自己的大家之風嗎?
希望後面繼續選擇去加勒比游輪旅行的人能夠足夠幸運,不會遇到繁瑣又店大欺客的體驗。
推薦閱讀:
※又有新船|公主2018航線 嘉年華最新船命名 MSC新船戰略
※去郵輪需要準備什麼?
※怎樣申請游輪的娛樂部?英語口語需要什麼程度。大學學的是音樂本科專業可以申請嗎?
※去郵輪上面工作必須要找各種中介公司交費么,能不能直接投簡歷去郵輪公司?
※諾唯真再造新船 喜悅號姐妹船 未來十年計劃 新船層出不窮