2017年下半年後，這4座城市房價潛力無限！

最近一二線城市的房價，開始逐漸進入下降通道了。中央強調樓市調控的「長效機制」，正在推進一系列政策，希望樓市再也不要暴漲。

如果真的能夠控住，那麼下面這四個城市，恐怕是中國最後四個有可能暴漲的區域了。

你大概會覺得奇怪。維持一年的調控，並沒有任何鬆動的跡象，而且「長效機制」，就是要打壓暴漲的可能性。還有哪些地方政府，敢於冒天下之大不韙，坐視樓市暴漲？

我們還是回歸樓市邏輯的本源，看看決定性的因素。其實還是看區域經濟發展，以及當地人口的流入。

儘管調控依然嚴厲，但是區域經濟還是要發展。而有些城市，就有可能迎來跳躍式發展的機會 。這個機會叫做，高鐵！

所謂「要想富，靠修路」。中國高速鐵路的建設，讓一大批沿線城市也走上了經濟騰飛的道路。由此，這些區域的房價也隨之飛黃騰達。

比如說，鄭州、武漢、合肥、重慶、成都、西安、南京、武漢、長沙……

這些熱點二線城市的樓市，都是高鐵時代的新樞紐，他們的高鐵紅利，已經在這一輪房價中，得到了淋漓盡致的體現。

那麼，除了這些顯性的高鐵得利者，還有城市尚未兌現高鐵紅利嗎？有！就是一線城市周邊的三四線城市。

這些小型城市，其樞紐地位不像上述熱點城市那麼明顯。但是，周邊核心城市的溢出效應，仍會帶動當地房價的上漲。

這一類城市的代表，就是崑山、中山，其吸納的樓市資金，往往來自上海、廣深。

你可能會疑惑，這類城市，不是也已經漲過一輪了嗎?真的還能找出價值窪地？

能！而且這個事情不複雜，我們可以分三步過濾一下——

第一步，找出北上深「一小時通行圈」內的三四線城市。為了方便敘述，我們這裡只分析三四線城市。圈層內的二線城市（如天津、蘇州、東莞），或者是小縣城，此處就不再重複分析。

第二步，考察他們的經濟體量和增長速度。此處只需看最簡單的指標，GDP的總量和增速，以此來衡量城市經濟發展的基本面。基本面欠佳者，離中心城市再近也沒用。

第三步，這輪房價的漲幅，不能太高的。已經漲了超過30%的，我們就不能叫價值窪地了。

請看錶格——

同時滿足上述三個條件的，就是：無錫、南通、惠州、江門。

嘉興，已經漲了47%，很難持續再漲；肇慶、韶關，交通是不錯，但是GDP的體量太小，而且增速遠低於國家平均水準。

前陣子，江湖傳聞大媽們跳廣場舞的時候，都在討論南通的房價。你再看看上面這張表格，南通-上海高鐵，30分鐘左右；南通的GDP，遠超國家平均水準；更重要的是，南通目前為止的漲幅，真不算高。

你不得不服氣，中國大媽們談笑間，就找到了最有潛力的窪地。大媽給你指明了賺錢的方向，大媽告訴你躺賺，而大媽們在京滬深樓市的投資業績，也曾笑傲股神巴菲特……

同樣是這張表格，提供了非常清晰的預警信息！我們反向思考一下，表格中GDP增速一般，但房價卻很兇猛的幾個城市，就是房價可能會暴跌的區域了……如此看來，環京地帶是重災區，比如廊坊、保定、滄州、張家口、承德……廣深區域有點過熱的則是清遠。

另外，本身經濟基本面不錯的廊坊，由於前期房價過於兇猛，還是要跌一跌的。事實上，最近房價已經開始暴跌的幾個典型——燕郊、大廠、香河、永清、固安……無一不是廊坊下面的縣級市！

你要是前期高槓桿買入、現在現金流緊張，那麼我建議，認真考慮一下割肉離場這個選項。

當然，除了這4個樓市窪地之外，一二線城市的長期價值，仍是值得肯定的。但中國大部分三四線樓市，都沒有太明顯的投資價值，老老實實買來住就夠了。

如果長效機制真能確立，這4個城市可能是中國炒房者最後的盛宴，隨後，「炒房」二字將進入博物館，消失在歷史的煙塵之中。