星條旗下的爛漫與榮耀 21日美西大圈蜜月極致體驗你要的美西都在這裡——大峽谷→佩吉

02-12

出發時間：2016/9/15 出行天數：21天

人物：小兩口人均費用：22000RMB

DAY9

今日行程: 大峽谷-馬蹄灣-佩吉

說說大峽谷，大峽谷主體分為南北雙緣，由科羅拉多河切分而成。平均深度達1300多米，保存完好並充分暴露了岩層，記錄了北美大陸早期幾乎全部的地質歷史。世界七大自然界奇觀之一，1980年被列入世界自然遺產名錄。

實際上遊客能玩的地方大抵分為三塊，西緣、北緣和南緣。

西緣離拉斯維加斯很近，以空中走廊聞名，但是口碑不好。其實西緣最適合在拉斯維加斯報一日團的遊客，無論是坐大巴還是飛機，這裡是你節約時間遊玩大峽谷的第一選擇。

北緣較為原始且海拔更高，所以冬季冷的不對公眾開放。

南緣則開發最為成熟，酒店配套完備，徒步步道繁多，也適合自駕前往，所以對於大部分中國遊客來說，我們都是去往南緣膜拜大峽谷的。

PS: 南緣和北緣互不相通。

除開徒步，南緣的玩法其實很簡單，走到各個View Point(觀景點)看風景，看日出和日落。但是在南緣混你得先認地圖，粗略看起來，分為三個部分，西線、住宿區和東線。而每個切分開的模塊都有對應的公交系統支撐，也就是我們常叫的紅線、藍線以及橙線。

看上圖就比較明顯了，這三條公交系統撐起了南緣的遊玩路線。

先說最熱的紅線，西線所有的View Point都可以通過紅線巴士到達，但是自駕車不能同行(冬天可以)。

紅線巴士Red Route時刻表:

>>往返時間80分鐘

>>班次

4:30am-7am -- 每30分鐘一班

7am-日落 -- 每15分鐘一班

日落後1小時 -- 每30分鐘一班

PS: 要注意的是，紅線巴士往西開是站站停，而從東往回開只停三站(Pima、Mohave和Powell)

PPS:如果走得動的話，可以不坐紅線遊覽車，沿著Rim Trail步行遊覽，全長7英里，大約要走2到3個小時。

PPPS:或者另一個比較折中的方案，前面4個站(Trailviewoverlook、Powell Point、Hopi Point和Mohave point)之間的距離比較短，都不超過0.8英里，可以步行這一段，等開始視覺疲勞後，就開始坐車。

中間的藍線其實是和一系列的公園設施(超市、住宿、餐廳等)交叉在一塊的，它的主要作用是過渡。因為紅線不能駕車，所以有可能紅線起點站上的停車場根本不夠用，所以很多人把車停在藍線的任何一點，再坐藍線巴士去Hermits Rest Route Transfer站換乘紅線。

藍線巴士Blue Route時刻表:

>>往返50分鐘

>>班次

4:30am-6:30am -- 每30分鐘一班

6:30am-7:30pm -- 每15分鐘一班

7:30pm-10:00pm -- 每30分鐘一班

>>收車時間 9:30pm

橙線是從遊客中心( Visitor Center)開始的東線交通，不過該線除了Yaki Point和Kaibab Trailhead外的景點都能自駕前往，其中包括比較著名的Yavapai Point。

橙線巴士Yellow Route時刻表:

>>往返50分鐘

>>班次

4:30am-6:30am -- 每30分鐘一班

6:30am-日落後1小時 -- 每15分鐘一班

>>收車時間日落後30分鐘

弱弱的補一句，其實還有紫線，但一般用的很少，可以通往圖薩揚。

／關於View Point

你看的任何一篇遊記、攻略、雜誌或官方指南都能給你說出不一樣的適合看日出日落的點，所以我自己用街景模式挨個看了所有的。

以LZ的審美總結了一下覺得西線的Pima Point和Hopi Point和東線的Yavapai Point和Lipan Point大概是最適合守日出和日落的點。

再強調一次，只是LZ的渣渣審美。。。

Pima Point是我覺得顏值最高的，但是要把紅線坐到底，所以最後我自己的選擇是Hopi Point看日落和Yavapai Point看日出，當然。。。我們昨天已經完美錯過了西線，想哭來試探自己麻痹了沒。

／關於徒步

玩徒步的話，LZ只能摘抄一段其他前輩做過的攻略，不好意思忘了是哪裡看到的，如有不妥請告知我，會立馬刪掉。

南緣登山路線匯總1-4是幾條Paved Trials（鋪有瀝青的小路），有人認為風景一般，沒有難度和挑戰性，但適於年齡較大的遊客:

1)Trail of Time: 從Verkamps Visitor Center到Yavapai Geology Museum，2.1公里，需時1－2小時。

2)Village Historic District：從Verkamps Visitor Center到Kolb Studio，1公里，需時20－30分鐘。

3)Yavapai Point to Mather Point Trail：可以看到科羅拉多河與Phantom Ranch，1.1公里，需時30－45分鐘。

4)South Kaibab Trailhead to Mather Point：3.4公里，需時1.5－2小時。

5)Hermits Rest Route Transfer to Hermits Rest：即整個紅線巴士線路全長1.1+1.1+0.8+0.5+1.3+1.8+1.4+2.7+1.8公里，各點之間有紅線巴士可坐不過這段登山小道中，只有從Powell Point到Monument Creek Vista這一段是沒有鋪瀝青的小路（Unpaved Trail），也是這段登山道的精華，因為它是完全貼著大峽谷邊緣而行的，風景極好！

6-9是幾條有挑戰性的Trail:

6)Bright Angel TrailBright Angel Trailhead（明亮天使小道起點，海拔6850英尺）第一站1.5-mileResthouse（1.5英里休息站，海拔5729英尺，來回4.8公里，需時2－4小時）第二站3-mileResthouse（3英里休息站，海拔4748英尺，來回9.6公里，需時4－6小時）第三站IndianGarden（印地安花園，海拔3800英尺，來回14.4公里，需時6－9小時）終點PlateauPoint（高原點，海拔3740英尺，來回19公里，需時8－12小時）是南緣最著名的徒步路線，在它旁邊也有幾家條件不錯的酒店，如果你腳力不好還可以雇騾隊。

7)South Kaibab TrailSouth Kaibab Trailhead（海拔7260英尺）第一站Ooh AahPoint（噢哈點，海拔6660英尺，來回2.9公里，需時1－2小時）第二站CedarRidge（海拔6120英尺，來回4.8公里，需時2－4小時）終點SkeletonPoint（骷髏點，海拔5200英尺，來回9.6公里，需時4－6小時）BrightAngel和Kaibab兩條步道都很出名，都很陡，但Kaibab的景色更為開闊一些。

8)Hermit TrailHermit Trailhead（隱者小道起點，海拔6640英尺）第一站SantaMaria Spring（海拔4880英尺，來自8公里，需時4－6小時）終點Dripping Springs（海拔5680英尺，來自11公里，需時5－7小時)

9)Grandview Point Trail，是個人最推薦的登山小道，起點在Grandview Point，起點海拔7399英尺（2256米），一直往下走到谷底路線相當垂直，難度較高，有時一抬頭看到身邊的懸崖和天上的白雲，會錯覺懸崖向自己壓下來谷底的海拔不詳，需時約3小時，時間不算長，有一定難度和挑戰性，很有意思路陡且原始，穿皮鞋的領導請不要嘗試谷底氣溫遠高於峽谷頂，需帶足水該登山線路只在該點的公告牌上看得到介紹如果想住在谷底，一共有三個地區可供露營：Indian Garden、Cottonwood、Bright Angel而大峽谷內的露營需有Backcountry Permit露營許可，但申請人數眾多位置有限一般都得提前申請，尤其是旺季需要提前5個月申請Indian Garden：共有16個位置Cottonwood：共有12個位置Bright Angel：共有30個位置

網址：http://www.nps.gov/grca/planyourvisit/backcountry-permit.htm

我們已經卡著時間提前半小時到達Yavapai Point現場的，但事實證明，已經沒有任何獨家位置了

如果只是肉眼看，大可等到日出前一點再來，如果要拍照，請提前一小時。這也證明了在園區內居住的優越性，從Bright Angel Lodge到Yavapai Point只需要10分鐘，而如果住在圖薩揚則需要半小時，那威廉姆斯就更悲劇了，訂房要趁早啊。

昨天錯失了大峽谷的日落想著今天有日出彌補，可惜只是痴人一夢，這大概是LZ避晴體質的後遺症，早上的峽谷一片大霧，茫茫霧海，反覆沉淪，只能安慰自己，好歹沒有霾。。。

破雲而出前的太陽伯伯

請拯救白內障的LZ

大峽谷幾乎完全沒法看，LZ只能調轉槍口，去捕捉那些暖光下讓人溫馨的畫面

然而。。。日出過後也是一個卵樣

和一號公路的著名善變不同，在大峽谷這個萬年好脾氣的景點遭到會心一擊還是讓LZ有點備受打擊。悶悶不樂的LZ開車回Logde，結果就在五分鐘後的路上瞬間被治癒了。

它們就這麼自然的出現在道路一側的草叢中，看到汽車又怕又驚，不過看到我們停下車來，它們又從容的過起街來

在國家公園第一次和野生動物觸電，而且還是最最常見的騾鹿，但還是讓我們像小孩子一樣興奮

近在咫尺的騾鹿一家，他們的招牌就是白屁股

昨晚沒見到的Lodge招牌

先不說國家公園住宿的軟實力是否過關，但至少硬體上讓你挑不出刺來，任性的實心原木無限量供應一般，支撐起整個屋檐

Lodge背後就是峽谷邊緣，這得天獨厚的住宿條件和公道的價格沒人可以說個不字

一輛哈雷的副座上綁著這麼一隻呆萌的小黃鴨，老美壯漢的Guy里Guy氣的品味讓LZ不得不服

CheckOut之後我們又再來了一次Yavapai Point，這時候才算真正的站在這座美帝人氣最高的峽谷之前。

大峽谷給所有人的第一個感覺就是: 闊，闊到沒有人能一眼看到盡頭，無論從任何的方向。不識廬山真面目，只緣身在此山中，如果蘇軾生在美國，怕是也能在這裡寫出一樣的詩句。大地不斷起伏、被撕裂被切割，鋪面而來的豪情與大氣在腳下延展開來，它帶給你一種難以名狀的震懾，所謂人類的歷史，時間的流逝，在這道鴻溝面前似乎也只能歸於一粒沙塵。

如果有錢，坐坐直升飛機，用上帝視角來看看這條大地上最著名的裂縫，也一定是值回票價的。當然，如果你能下到谷底，無論是沿河泛舟或是騎馬，那都會是另一番常人很難體會到的樂趣。

天氣晴朗的大峽谷終於恢複本來的顏值

雖然此刻的LZ已經沒有任何心境了，只在不停的後悔昨晚沒有來看日落

Yavapai有個地質博物館，這裡逗留了很多遊客和嗷嗷待哺的小朋友，瘋狂的汲取地理知識

這也是美帝國家公園和天朝公園的一大區別，我們的景點裡導遊更著重講述奇特外觀，神話寓意等，而並沒有和自然科學知識掛鉤，浪費了很多得天獨厚的教育資源

但是在這裡，剖面圖啊、沙盤啊、地質模型都非常齊備，配合玻璃窗外真正宏偉的峽谷，簡直是地理教學的模範學府

谷壁地層斷面，節理清晰，層層疊疊。從谷底向上，沿崖壁出露著從前寒武紀到新生代的各個時期的岩系，水平層次清晰，緣山起落，循谷延伸

今天我為大家cos一隻粽子

本次美西之行最美的金髮，沒有之一，想變成她男票手上的相機

坐在南緣的任何一片殘垣之上，面對的都是這茫茫岩壑，是個野炊的好地方

原諒我不羈放縱愛自由，LZ已經達到心中有碼的境界了好吧

剩下的一路基本上就在各種知名又不知名的View Point停留，沒有太講究是因為橙線一路的景點基本都是孿生兄弟，在審美疲勞的浪潮中大家都長的差不太多

坐直升飛機也是打開大峽谷的正確方式，上帝視角＋一日往返，特別適合在拉斯維加斯不想開車就要看大峽谷的遊客(不過應該飛的是西緣)

懸崖邊上永遠不缺照相的人們

自拍桿是亞洲人民的執念，這個日本妹子在這裡能拍了有一刻鐘

當然我家西門的持久站台水平也是不遑多讓

大峽谷的短短一上午，還讓LZ見識了她八年來從未展現的換裝禁術

一早上換了四套，如果說還有什麼能阻止她的話，那就是下午的第五套

Desert View是出東門前的最後一個知名景點，辨識度很高的原因就是這裡的這座瞭望石塔

一股質樸的氣息

可惜我們去的這天內塔正在維修，我們也就在門口觀望一下就撤了

萌萌的老爺爺

有愛的一對機車情侶和他們的狗狗

到了中午時分，亞利桑那州的熱風還是很有穿透性的

熱的遭不住的西門開始找她的第五套

一天換五套，他好我也好

中午在Burger King覓食，LZ快餐排行榜上排第二的漢堡

說說LZ的排行榜評分原則

LZ是從小吃KFC的油炸范兒雞肉漢堡和雞翅長大的，對於油炸(Fried)有特殊的偏愛，且中國地區確實以炸制的更多。而美帝的同學看起來更愛吃烤制(Grilled)的，所以LZ的排行榜其實是按我的口味來買的，前期吃的漢堡沒注意，好多都買的Grilled，最後當然要被LZ打入冷宮。

坐擁一眾旅遊資源的亞利桑那州有著迷人的西部景緻

美帝的路邊景真是一州一個變化

這是第一眼看到的佩吉，可能是從來沒有對它太過重視，即使看過很多次照片了，LZ還是有點吃驚它小小身體里還有這麼大的能量

佩吉是給我映像特別特別特別好的目的地，從第一眼看到它就有點不能自拔，是美西唯二兩個在開車途中讓我驚艷到的地方，另一個後面說。再別說它周邊兩隻手都不能數過來的景點，如果有錢有閑，在佩吉周邊呆上兩三周也能讓你爽的毫不重樣。

和胡佛水壩齊名的葛嶺大壩，氣勢么，還是矮了很大一截

亞利桑那州高速公路委員會，還給各位常委立了個碑，服

來佩吉第一站是鮑威爾湖的制高點，這裡有種紐西蘭蒂卡波約翰山的感覺，能俯瞰鮑威爾湖湛藍的湖水，和富商們的遊艇遙遙相望。鮑威爾湖是美帝第二大人工湖，也是滿滿記錄了這個地區近代史的一座人工湖。而且在LZ看來這也是世界上最美的一潭湖水，不黑不吹，見下圖

這是Reflection Canyon，當年被攝影大師Michael Melford帶給全世界，曾做過蘋果TV的桌面圖片。這裡的照片有毒，一眼就能讓人沉迷進去，無法自拔。但是唯一的缺點就是。。。很難去，如果沒有專業的戶外徒步經驗和正確的路線規劃，你將在野外陷入兩難境地。即使這樣，你也需要花上兩天時間，徒步7、8個小時才能到達，而且你還得掐好時間，如果漲水期和枯水期都不是最好的時光。

好吧，我們還是好好說說我們力所能及的景點吧。。。

這條路真是和通往蒂卡波約翰山的公路如同孿生

山頂(36.969728, -111.498945)大概就這樣，本身就是個停車場

公路通往湖邊的營地，那是鮑威爾湖另一個角度的美麗

群里有小夥伴被遊艇上的美國人邀請到湖中泛舟，運氣簡直不要太好

這裡是典型的佩吉地貌，開闊粗獷，套路直接，不修邊幅

如果沒有山頂的巨風，待在這裡本來應該是很愜意的事情

途中去了趟沃爾瑪，看到LZ最愛的表情，可惜西門老爺不同意把它帶回家

今天最後一站是美西遊記里的勞模，馬蹄灣。

在美西的所有帖子里，找出一個沒有馬蹄灣照片的遊記也是不容易，勞模它老人家任勞任怨的出現在千千萬萬個Photoshop中，任我們肆意蹂躪。

馬蹄灣是科羅拉多河的一截U形的河道，由於彎的極為飽滿，一輩子也掰不直的感覺，所以被大家親切的稱為: 馬蹄彎。

馬蹄灣(36.876325,-111.500931)是個路邊景點，誰都可以不花錢的前往(所以可以飛無人機，不過不能飛過科羅拉多河，對面就是國家公園的區域)，從停車場翻過紅土山丘到達馬蹄灣要一公里多，所以來回得差不多一個小時，需要提前做好時間的安排。

這是從停車場開始步行的入口，如果是中午一定多帶點水，否則定著烈日往返2公里不是開玩笑的，然而LZ傍晚去呆了2個多小時一口水都沒喝，我一定是看了假馬蹄灣。。。

這個小亭子才是路途的一半

翻過來後才目睹了馬蹄灣的真容，這對比夠鮮明了吧，螻蟻般的人類啊

在照片里看多了它的證件照，卻一直不知道它原來比照片里大這麼這麼多

虧得我大西門英語不好，在老外的竊竊私語中，頂著她出類拔萃的防晒系統傲視全場，苦了沒有遮臉的LZ，一路像個傻逼一樣陪在她的身邊被人指點

這裡沒有護欄，沒有規則，只有你怕不怕死

好位子就那麼多，來晚了就自棄多福吧

馬蹄灣最適合的時間應該是正午和夕陽，正午太陽正掛當空，沒有陰影，十分大氣。而LZ更偏愛的夕陽則會讓馬蹄灣更加的變化多端，妖嬈絢麗。不過夕陽要等到太陽剛好落在地平線下之後才能有效果出來，否則一直是大逆光。

LZ按著安排早早就在馬蹄灣正當中守好口岸等待日落，基本上就是在懸崖的邊上一米不到的位置(因為要照馬蹄灣全景必須要相機越往外越好，否則會把地面照下來)，我就那麼盤腿坐著，一邊扶著我的三腳架一邊忐忑不安，心裡想著恐怖分子如果來這裡搞破壞成本可真低啊，都不需要做炸彈帶道具，就靠勤勞的雙手，一推一個準。。。。

接著旁邊就來了一個老法師，5DSR和14mm拿出來架在她的捷信三腳架上開始找機位，選好位置後就開始往上面加她的Lee牌濾鏡和支架，大概感覺裝備快加到5萬塊的時候，悲劇發生了。。。

她大概認為她的準備工作已經做完了，把相機就那麼支在那裡，然後回到身後的包裹處拿水喝。。。當時的情況是這麼的