「無人化」時代

無人化時代來臨，智能產品會怎樣便利人們的生產和生活？人們會失業嗎？

近段時間以來，「無人化」智能產業正處於一個風口階段，似乎我們的生活被「無人化」時代充斥著，比如亞馬遜的無人機、京東的無人倉、阿里的無人零售、百度的無人駕駛、西門子的無人工廠、美國的無人餐廳……層出不窮的「無人X技術」，讓我們目不暇接、眼花繚亂。在這些智能技術不斷推出的時候，有人覺得這些技術給人們的生活帶來了諸多的便利，而有的人卻說「無人時代」的到來，很多人即將面臨的是無工可打；那麼這些「無人技術」究竟給我們帶來了生活上的便利還是造成了威脅呢？

「無人化」究竟是真的是「無人化」還是僅僅被機器所代替呢？

下面我們通過幾個例子來看看「無人」時代：

一、無人零售——繽果盒子

除了24小時營業，繽果盒子最大的亮點就是沒有服務人員、收銀員，顧客可自助完成購物和付款的整個流程。

進入這間24小時無人值守的便利店之前，顧客需先掃描門上的二維碼進行實名認證，進店後便可以選擇自己需要的商品，選擇完畢後，將商品放在購物台上掃描，顯示屏會立即顯示金額以及支付二維碼，手機支付完成後，到門口系統自動檢測，支付成功後店門便會自動打開，至此整個購物過程完成。

無人零售的產生，相較於傳統零售而言，降低了佔地面積，縮減了人員成本；能對消費者的行為數據進行收集分析，便於實現精準營銷，從而降低了庫存的要求，能夠做到真正的小而美，提升消費者的購物體驗，縮短時間成本。

二、無人倉——京東智能分揀機器人

京東「無人倉」採用的是大量智能物流機器人進行協同與配合，通過人工智慧、深度學習、圖像智能識別、大數據應用等諸多的先進技術，讓機器人可以進行自主的判斷和行為，適應不同的應用場景、商品類型與形態，完成各種複雜的任務，在商品分揀、運輸、出庫等環節實現自動化。

據京東負責人介紹，目前「無人倉」的存儲效率是傳統橫樑貨架存儲效率的10倍以上，並聯機器人揀選速度可達每小時3600次，相當於傳統人工的5至6倍。其中，負責分揀的DELTA型分揀機器人，採用了3D視覺系統，能夠實現動態揀選、自動更換撿拾器等功能，技術性能和指標達到同業領先水平。

京東倉庫中雖「無人」操作，但在環環相扣的機器人配合作業，讓整個流程有條不紊地進行，後台的人工智慧演算法指導生產，帶來倉儲運營效率的大幅度提升，為京東的物流體系升級做好了技術積累和支撐，簡化了整個流程，減低了時間以及人工成本。

三、無人廠——西門子、美的數字化智能基地

（一）西門子成都研發基地（SEWC）——西門子在中國建立了德國之外全球首家數字化企業：西門子工業自動化產品成都生產研發基地(SEWC)，實現了從產品設計到製造過程的高度數字化和互聯，通過在整個價值鏈中集成IT系統應用，實現包括設計、生產、物流、市場和銷售等所有環節在內的高度複雜的全生命周期的自動化控制和管理。

（二）美的數字化智能基地——美的集團在其武漢智慧空調數字化工廠里給人們展示了平均每18秒鐘就有一台空調外機下線的空調外機裝配線，這也是全球智能化率最高的空調外機裝配線。這條流水作業線上有著數十個工業機器人與30名工人，他們各司其職並有條不紊地共同完成70餘道工序。在美的由數字化轉型的智能工廠里，無論是內部工藝還是外機組裝，都在相當大程度上實現了機器人標準化作業。

所謂的「無人廠」也叫自動化工廠、全自動化工廠，是指全部生產活動由電子計算機進行控制，生產第一線配有機器人而無需配備工人的工廠。「無人廠」里安裝有各種能夠自動調換的加工工具，從加工部件到裝配以至最後一道成品檢查，都可在無人的情況下自動完成，既節省了人工成本，又提高了生產效率。

綜上例子所述，「無人化」時代為每個產業都帶來了不同凡響的利益，特別是在節約成本這方面大大的節約了人工成本，那麼這樣子就真的會讓人們無工可打了嗎？

從上面的簡單例子可以看出，很多「無人化」其實很簡單的只是被機器所代替，原本是需要人工操作才能完成由於科學技術的迅速發展，再則通過人類的智慧創造出智能機器代替人工操業。

面對「無人化」的橫空出世，很多人都在擔憂著自身的工作將何去何從；無人駕駛會使一個整日在外辛苦奔波的計程車司機感到危機重重，會擔心解決生計的工作還能維持多久？無人零售會使一個雜貨店老闆開始考慮是否整改業態；無人廠會使底層工作人員開始為自己的失業沒有收入犯愁……每一項「無人技術」的出世都會給一批工作人員帶來危機帶來焦慮；那麼「無人化」時代的到來，我們還能做些什麼呢？

有這麼一句老話說：上帝為你關上一扇門的時候，同時還會為你打開一扇窗。

如果我們站在今天這個時點回頭望，會發現人類技術的進步從來都是如此，今天的「無人技術」並沒有多少的不同。

例如從上個世紀開始，公路上的汽車逐漸取代了馬車同樣需要人們駕駛；工廠里的數控機床逐漸替代了傳統機床也需要人工操作；教室里的投影儀取代了粉筆黑板教室里也需要老師講課；市場里的自選超市替代了傳統的售貨櫃檯而服務員同樣存在；交易所里的電子系統取代了紅馬甲……這些已發生的變革，同樣給從業者帶來了巨大的衝擊，同樣顛覆了傳統的工作模式，但是這每一次過往的變革，在消滅了原有崗位的同時，也創造了大量新的就業機會。比如駕駛行業的出現，有代駕、駕駛教練等；更專業的教師出現、培訓行業的出現等等新興行業、崗位都隨之出現。

就拿證券交易來看，當證券交易所里的「電子交易撮合系統」取代了傳統的「場內證券交易員」（紅馬甲）的人工撮合方式，「紅馬甲」逐漸的退出了歷史舞台。但是，那些圍繞著「電子交易系統」而產生的新的崗位，如軟體編寫人員、系統維護人員，以及由此延伸而來的為了使用電子交易系統而購買的電腦、通訊、伺服器、存儲器等IT設備而產生的新的工作機會，卻遠遠地超過了過去「紅馬甲」的人數，給人們提供了更多選擇的工作崗位。

所以說「無人」的背後總會「有人」的，「無人技術」也是通過人類的智慧製造出來的，同樣也需要人們在背後進行操作控制才能實現「無人技術「的工作。

例如「無人零售」雖說沒有服務員收銀員，但店內的貨物的更新迭代、環境清潔還是需要人工來完成；同時圍繞著新技術所帶動的冷凍保鮮設備、感測器等的研發和製造，以及圍繞著大數據、人臉識別等新技術的開發，都將產生大量的新型工作機會，給人們提供更多更具挑戰性的工作崗位，創造更大的財富價值。

再如美國的無人餐廳，沒有任何一個服務員，整個點餐、取餐流程顧客都依靠機器自行操作完成，整個過程不超過10分鐘；廚師當然還是人工，在這麼講究效率的情況下，對於廚師的要求也就高；那麼廚師行業也會隨之而發展起來；同時對食品的採購、安全監測，打造健康食品也需要人工進行完成，所以採購人員、產品安全監測等工作也為人們提供了更高級別的工作崗位。

那麼，就又人提出，既然「無人技術」還需要「有人」進行維持，那麼「無人技術」的創造以及存在還有何意義？

事實上，「無人技術」是人們的一個理想狀態也印證著社會在不斷地發展前進，它存在的目的是為人們解決那些重複低效、高成本低產出的工作，或者可以說是解決那些飽含著不確定性的危險工作。所以說人們逐漸把這部分工作轉交給機器來完成，是為將更多的精力轉而用在那些高附加值、高產出並且能夠為人們生活帶來更大貢獻的工作中去。

不難看出「無人時代」其實是人們的一種對社會做出貢獻的發展歷程，並不是真的會將機器取代人工，致使勞動力過剩。

那麼面對「無人時代」的危機，我們是該惶惶度日還是往更高處走呢？

在上面提到過的，「無人技術」的存在目的是為解決那些重複低效、高成本低產出以及危險性較高的工作，也就是說隨著這個社會技術的不斷進步，對於人們的工作能力要求也就越高，所以說在「無人技術」出現時你不該過多焦慮你無工可打，而是應該思考如何提升自己具備更高的知識技能來承受更高維度的工作。